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Formula E, El asalto ecologico a la F1... |
May 20 2013, 12:11 PM
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#1
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.891 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
La Fórmula E comenzará en septiembre y acabará en junio
El año que viene debemos ver el debut de una nueva categoría: la Fórmula E, con el empresario español Alejandro Agag al mando. Este nuevo campeonato despierta aún a día de hoy bastantes incógnitas: cómo serán los coches, qué ciudades visitará, el formato Alguna de ellas ya se van despejando, pero cada vez que Agag habla, muestra nuevas novedades. La Fórmula E va tomando forma. Estos últimos días conocíamos que cerraban un acuerdo técnico con Renault y con Tag Heuer y que Tailandia se unía a las otras ocho citas ya confirmadas: Putrajaya, Biejing, Buenos Aires, Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles y Miami. También se conoce que los coches son construidos por Spark Racing Technology y llevarán neumáticos Michelin. Ahora Agag, en una entrevista al periodista James Allen, ha confesado que su idea es que el campeonato comience en el mes de septiembre y acabe en junio, llevando un calendario contrario a otras categorías de motor, como por ejemplo la Fórmula 1. El empresario español, dueño del equipo de GP2 Barwa Addax, también ha llamado a la calma sobre el formato de carreras de la Fórmula E: como sabemos, los monoplazas son eléctricos, pero éstos tan solo tienen una autonomía de 20 minutos y la carrera durará una hora, por lo que se deberá cambiar de coche cada 20 minutos. Agag asegura que cada año se ampliará la autonomía de los coches hasta que no haya que cambiarlo. La idea de la Fórmula E es que a partir de la segunda temporada haya también más fabricantes involucrados. Sin duda, esta nueva categoría aporta un buen número de innovaciones desconocidas hasta ahora en el mundo del motor. Eso sí, aunque queda una cita por anunciarse, parece que queda descartado que la Fórmula E visite España; el calendario ha de ser confirmado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en septiembre. http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...a-en-septiembre -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Mar 5 2018, 02:03 PM
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La Fórmula E quiere usar el circuito completo de Mónaco
El promotor de la Fórmula E estudia utilizar el trazado 'Grand Prix' del circuito de Montecarlo en el ePrix de Mónaco de la temporada 2018-19. La llegada de los nuevos monoplazas en la 'Season Five', con mayor potencia y autonomía, invita a usar la configuración completa de la pista. La temporada 2018-19 de la Fórmula E traerá consigo muchos cambios. El principal, el debut del Spark SRT-05E, el monoplaza eléctrico de segunda generación del certamen que permitirá disputar un ePrix al completo sin necesidad de cambiar a un segundo coche. En este aspecto, el aumento de potencia, prestaciones y autonomía del Spark SRT-05E invita a buscar nuevos desafíos y a utilizar circuitos más largos y complejos. Tanto es así que el promotor de la Fórmula E ha confirmado la intención de usar el circuito completo del Gran Premio de Mónaco durante el ePrix de la 'Season Five', prueba que tendrá lugar en mayo de 2019. Cabe recordar que el ePrix de Mónaco se disputa una vez cada dos años, toda vez que se llegó a un acuerdo con el Automóvil Club de Mónaco para conseguir una alternancia con el Gran Premio Histórico. A pesar de tener a su disposición uno de los circuitos más icónicos y todo lo que ello conlleva, hasta ahora la Fórmula E corría en un trazado reducido en el que los pilotos tomaban una bajada desde 'Sainte Dévote' hasta la zona de la chicane y el puerto, evitando la larga subida hacia 'Massenet', la zona del Casino, 'Mirabeau' y el túnel. Utilizar esta versión acortada con los nuevos monoplazas no tiene sentido y es por ello que Alejandro Agag ha confirmado que su intención es que la Fórmula E también compita en el trazado de 3.337 metros, como hace la Fórmula 1. En este aspecto, los pilotos que ya han tenido la oportunidad de disputar el Gran Premio de Mónaco han afirmado estar a favor de utilizar la variante completa, por el espectáculo que brinda. Sin embargo, no es descartable que para evitar comparaciones entre la Fórmula E y la Fórmula 1, algo que siempre ha querido evitar la FIA, la pista no sea completamente idéntica. https://www.motor.es/noticias/formula-e-cir...-201844291.html -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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