RESISTENCIA, Con mas "tiron" del que imaginamos... Opciones

[tenista]

Siempre hemos subido articulos en el tema de la 24H de Le Mans, pero creo que es justo hacer un tema aparte, aunque las propias 24H pertenezcan a la Resistencia, por la importancia de la Competicion.

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24 horas Daytona 2018: Mazda lidera Libres 1, accidente del coche de Alonso
Phillip Hanson se sale de pista con el United Autosports número 23 y golpea las barreras
Dani Juncadella, el mejor español en 6ª posición

Las 24 horas de Daytona ya están en marcha. Los primeros entrenamientos libres ya han concluído, y lo primero que llama la atención es la tremenda igualdad demostrada por los participantes. Con el sol ascendiendo por el este, las primeras probaturas ya se han completado, y ahora los equipos trabajan de cara a la segunda sesión libre.

Dicha igualdad vista en pista es reflejo del Balance of Performance. Por ello Mazda ha sido el coche más rápido de los primeros 60 minutos, pero tan sólo 7 milésimas por delante del Cadillac DPi del Spirit of Daytona. El crono de René Rast que le ha servido para liderar la tanda ha sido de un 1'37''428.

La sesión se ha desarrollado con calma, pues sólo ha habido un incidente que produjese una bandera roja. Para mala noticia de los intereses de los españoles, el coche que ha provocado esa interrupción de casi 10 minutos ha sido el United Autosports número 23. Phillip Hanson se ha salido en la segunda horquilla de derechas, y ahí ha terminado la sesión para Hanson, Fernando Alonso y Lando Norris. Los minutos que no han rodado van a ser importantes, aunque quedan varias sesiones libres por delante todavía.

Los problemas también han afectado al Acura NSX de Juan Pablo Montoya. El colombiano ha reportado mucho subviraje, y sólo ha completado 14 vueltas, en comparación de las casi 30 de los rivales. Acura se estrena en el IMSA en 2018, con una estructura importante como es la de Penske.

Dani Juncadella ha sido de nuevo el piloto más rápido del cupo de españoles. El prototipo de Jackie Chan DC Racing es uno de los más destacados de los LMP2, y esta velocidad se confirma después de los test de hace unas semanas. El barcelonés y el piloto de Williams Lance Stroll han sido los encargados de rodar en la primera tanda de Libres.

En cuanto a los GT, Ford lidera el pelotón pese al Balance of Performance. Sólo son los primeros entrenamientos, y será importante ver qué tipo de configuración llevarán en carrera. A esta configuración se añade la posibilidad de lluvia en la jornada del domingo, con lo que si se opta por una configuración mixta, es importantísimo jugar con los reglajes en los minutos disponibles a lo largo del fin de semana.

Antonio García ha sido el encargado de rodar en esta primera sesión para el Chevrolet Corvette número 3. El madrileño, ganador de las 24 horas de Daytona en 2009, es uno de los pesos pesados y por ello confía el equipo en su buen hacer. Al final, quinto de categoría a seis décimas del Ford.

En GTD, el más rápido ha sido Miguel Molina. El de Lloret de Mar está encuadrado en la estructura de Risi Competizione, y ha sido capaz de batir a pilotos experimentados de la categoría, como sus rivales en el WEC Paul dalla Lana, Mathias Lauda y Pedro Lamy. El conocido trío de Aston Martin compiten en Daytona con otro Ferrari 488 GT3, por lo que ha sido un doblete de la marca de Maranello.

A las 19:40 (hora peninsular española), la siguiente sesión de entrenamientos libres, ya preparatoria para la sesión de clasificación que se disputará esta noche.


TIEMPOS

POS. EQUIPO/COCHE/PILOTOS CATEGOR�A TIEMPO/DIFERENCIA
1.

#77 Team Joest Mazda DPi
(Jarvis/Nunez/Rast)
Prototipos 137''428
2.

#90 Spirit of Daytona Cadillac DPi
(McMurry/Vautier/Cheever)
Prototipos +0''007
3.

#10 Konica Minolta Cadillac DPi
(Taylor/Hunter-Reay/Van der Zande)
Prototipos +0''024
4.

#5 Mustang Sampling Racing Cadillac DPi
(Fittipaldi/Barbosa/Albuquerque)
Prototipos +0''091
5.

#78 Jackie Chan DC Racing ORECA LMP2
(Tung/Brundle/Habsburg/Da Costa)
Prototipos +0''102
6.

#54 CORE Autosport ORECA LMP2
(Bennet/Braun/Dumas/Duval)
Prototipos +0''135
7.

#37 Jackie Chan DC Racing ORECA LMP2
(Juncadella/Stroll/Rosenqvist/Frijns)
Prototipos +0''338
8. #31 Whelen Engineering Cadillac DPi
(Nasr/Curran/Conway/Middleton)
Prototipos +0''416
9. #38 Performance Tech ORECA LMP2
(French/O'Ward/Masson/Miller)
Prototipos +0''438
10. #7 Team Penske Acura DPi
(Castroneves/Taylor/Rahal)
Prototipos +0''656
... ... ... ...
18. #23 United Autosports Ligier JS17
(Hanson/Alonso/Norris)
Prototipos +2''985
... ...
... ...
25. #3 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7R
(García/Magnussen/Rockenfeller)
GTLM +7''249
... ... ... ...
29. #82 Risi Competizione Ferrari 488 GT3
(Molina/Pérez de Lara/Fuentes/Creel/Griffin)
GTD +9''633


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