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Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái celebrarán eventos F1
La F1 busca captar nuevos aficionados en las urbes
Hace unos meses Liberty Media paralizó las calles de Londres con un gran espectáculo

La Fórmula 1 organizará cuatro exhibiciones en ciudades de Francia, Estados Unidos, Brasil y China el próximo año, como parte de los esfuerzos de Liberty media para acerca el deporte a los aficionados.

La Fórmula 1 organizó un evento en las calles de Londres que fue un verdadero éxito, con entrevistas, música en directo y exhibiciones dentro del marco del Gran Premio de Gran Bretaña, el miércoles de la semana de la carrera. Para 2018, la idea de Liberty Media es seguir el mismo camino.

Además, para la próxima temporada, gracias a un cambio reciente de las normas, se podrán usar en las exhibiciones monoplazas de 2018. Atrás queda lo de sólo ser capaces de utilizar coches de hace dos años como mínimo.

Así, la F1 organizará cuatro eventos como el de Londres en 2018, en Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái, según ha podido saber el portal web GPUpdate.net. Aún no se han concretado las fechas ni los lugares concretos de estas citas.

LA DISTANCIA IMPORTA
En Shanghái está el circuito en el que se celebrará el GP de China, pero entre las otras ciudades mencionadas y los trazados de los Grandes Premios existe cierta distancia. Marsella está a algo más de 40 kilómetros de Paul Ricard; Río de Janeiro está a casi 600 kilómetros de Interlagos y Miami, a más de 2.000 kilómetros del Circuito de las Américas.


http://soymotor.com/noticias/marsella-miam...entos-f1-941924

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La FIA selecciona fabricante para el Halo
La empresa alemana "CP Tech" sera la encargada de fabricar este "nuevo" elemento de protección

Una de las grandes novedades de este 2018, será ver a los nuevos monoplazas ya equipados de forma permanente con el Halo, el novedoso dispositivo de protección para los pilotos.

Recordemos que tras diversas pruebas, la primera fue en los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona Catalunya en Marzo del 2016, y a pesar de no conseguir el apoyo unánime de equipo y pilotos sobres este controvertido elemento, la FIA decidió el pasado mes de julio hacerlo obligatorio para la temporada que esta pronta a comenzar.

El Halo se trata de un aro que rodea la cabeza del piloto y le protege frontal y lateralmente contra objetos medianos y grandes.

Pues en la mañana de hoy, hemos conocido cual será la empresa seleccionada por la FIA, y esta ha sido CP Tech, una filial alemana de Nedschroef. CP tech, es fabricante de componentes y soluciones ultrarresistentes e innovadoras para la industria de la automoción, el automovilismo y la aeronáutica, y como factor vital cumple los exigentes requisitos que marca la norma FIA 8869-2018. De esta manera las piezas necesarias para la construcción del halo se incluirán en la lista técnica número 62 de la Federación.

Hemos elegido a CP tech como uno de nuestros socios en I+D por su capacidad para proveer soluciones de ingeniería excelentes, declaraba el consultor de Global Institute, Andy Mellor, en un comunicado emitido por el grupo holandés Nedschroef, al que pertenece CP Tech. El grupo tiene diferentes sedes, una de ellas ubicada en Barcelona.

Por su parte Thomas Carey, CEO de CP Tech, agregó: Este proyecto es un gran reconocimiento por nuestro conocimiento y experiencia únicos en el campo del mecanizado mecánico complejo de titanio y materiales relacionados. Hemos estado activos en la industria del automovilismo durante más de 25 años y este es otro proyecto del que podemos estar orgullosos.

Recordemos que de cara al 2018, el Halo será obligatorio en los monoplazas de Fórmula 1 y Fórmula 2 y para la campaña 2018-2019 de la Fórmula E.

Hace pocos días, y como ya os informamos aquí, surgió la posibilidad de que el Halo fuera equipado con una pequeña pantalla LED, posibilidad que personalmente se me hace complicada de entender.


https://tercerequipo.com/2018/01/15/la-fia-...e-para-el-halo/