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La Fórmula E comenzará en septiembre y acabará en junio
El año que viene debemos ver el debut de una nueva categoría: la Fórmula E, con el empresario español Alejandro Agag al mando. Este nuevo campeonato despierta aún a día de hoy bastantes incógnitas: cómo serán los coches, qué ciudades visitará, el formato Alguna de ellas ya se van despejando, pero cada vez que Agag habla, muestra nuevas novedades. La Fórmula E va tomando forma. Estos últimos días conocíamos que cerraban un acuerdo técnico con Renault y con Tag Heuer y que Tailandia se unía a las otras ocho citas ya confirmadas: Putrajaya, Biejing, Buenos Aires, Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles y Miami. También se conoce que los coches son construidos por Spark Racing Technology y llevarán neumáticos Michelin. Ahora Agag, en una entrevista al periodista James Allen, ha confesado que su idea es que el campeonato comience en el mes de septiembre y acabe en junio, llevando un calendario contrario a otras categorías de motor, como por ejemplo la Fórmula 1. El empresario español, dueño del equipo de GP2 Barwa Addax, también ha llamado a la calma sobre el formato de carreras de la Fórmula E: como sabemos, los monoplazas son eléctricos, pero éstos tan solo tienen una autonomía de 20 minutos y la carrera durará una hora, por lo que se deberá cambiar de coche cada 20 minutos. Agag asegura que cada año se ampliará la autonomía de los coches hasta que no haya que cambiarlo. La idea de la Fórmula E es que a partir de la segunda temporada haya también más fabricantes involucrados. Sin duda, esta nueva categoría aporta un buen número de innovaciones desconocidas hasta ahora en el mundo del motor. Eso sí, aunque queda una cita por anunciarse, parece que queda descartado que la Fórmula E visite España; el calendario ha de ser confirmado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en septiembre. http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...a-en-septiembre -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Martin Whitmarsh se convierte en nuevo asesor de la Fórmula E
El ex jefe de equipo de McLaren en la Fórmula 1, Martin Whitmarsh, será parte del nuevo consejo asesor de la Fórmula E, liderado por el cuatro veces campeón del mundo de F1 Alain Prost En un comunicado oficial de la categoría eléctrica se asegura que el propósito de este consejo será "dirigir la dirección del futuro de la Fórmula E como jugador clave a la hora de influir en la aceptación global de los vehículos eléctricos y su impacto a la hora de reducir emisiones". Prost dirigirá el organismo junto a la ex secretaria ejecutiva de la Convención del Cambio Climático de las Naciones Unidas, Christiana Figueres. El resto de miembros serán Martin Whitmarsh; el vigente campeón de la Fórmula E, Lucas di Grassi; Alejandro Agag, CEO de la categoría, Charlie Chao, CEO de SINA; Gerd Mauser, CEO de Jaguar Land Rover; Marco Parroni, jefe de equipo de Jaguar y Julius Baer, jefe de patrocinios globales y de marketing de la categoría. "La Fórmula E es más que una competición. Es una plataforma para inspirar el cambio, un cambio de percepción, de actitud y de comportamiento. Y un cambio de la manera en la que vivimos e influimos activamente en el futuro de nuestro planeta", dijo Agag. "Es un honor tener a bordo del nuevo consejo asesor a gente como Christiana y Alain junto a otros nombres reconocibles en el área de los medios, el marketing, los negocios, el deporte y la sostenibilidad". La presencia de Whitmarsh implica el primer rol del británico en la Fórmula E. Desde que dejó McLaren, ha sido CEO de Land Rover BAR en la Copa América de vela. La temporada 2017/18 de la Fórmula E comenzará con una doble cita en Hong Kong este próximo fin de semana. http://www.revistasafetycar.com/formula-e/...formula-e-41363 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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