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A juicio la suspensión de Mercedes tras una consulta de Ferrari a la FIA
El fabricante italiano habría realizado una consulta a Charlie Whiting preguntando por ciertos elementos de la suspensión. La respuestas podría obligar a un rediseño de suspensiones de los máximos favoritos de cara a 2017.

Con la prohibición por parte de la FIA de los sistemas FRIC, que como acostumbra a ser habitual, no logró el efecto esperado en términos de acabar con el dominio de una escudería, los equipos se pusieron a trabajar en distintos sistemas que consiguieran emular al FRIC sin salirse de la más estricta legalidad.

Tanto Mercedes como Red Bull lo lograron con cierta solvencia añadiendo un tercer elemento a la suspensión. Sin embargo, Ferrari ha realizado una consulta a la FIA sobre dicho elemento, que ahora pasa a estar en tela de juicio y que podría ser prohibido a menos de dos meses de comenzar los test de pretemporada.

En la carta remitida a la FIA y compartida a todos los equipos de la Formula 1 a la que Autosport ha tenido acceso, Ferrari cuestiona si el sistema usado por algunos equipos no podría violar el mismo principio por el que fue prohibido el FRIC, el de elementos aerodinámicos móviles y pide a la FIA que se pronuncie al respecto.

Rara vez este tipo de consultas son inocentes, sino que suelen obedecer a un intento de torpedear algo que le funciona al rival y al que el equipo denunciante no logra sacar el mismo rendimiento, como hemos podido ver en numerosas ocasiones en el pasado, incluyendo uno de los episódeos más polémicos para los aficionados españoles, el del Mass Dumper del Renault de Fernando Alonso en 2006.

No obstante, si la FIA determina que los elementos cuestionados por Ferrari no pueden ser usados, obligaría al menos a un rediseño parcial de las suspensiones de al menos Mercedes y Red Bull a solo unas semanas de la puesta en pista de los vehículos, lo que sin duda alteraría los planes de estos poderosos equipos e interferiría en la preparación para la temporada 2017.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-ferrari-la-fia

[tenista]

Brawn: "Llevará tiempo, pero esperamos colocar a la F1 en mejor posición"

La llegada de Liberty Media a la Fórmula 1 promete ofrecer muchos cambios a medio y largo plaza en la categoría.
Al respecto, su gestor deportivo Ross Brawn, reconoce que llevará tiempo, pero que el objetivo es elevar el nivel de entretenimiento y espectáculo de manera notable.

Ross Brawn es el nuevo líder de la Fórmula 1 a nivel deportivo y, junto con Chase Carey en la presidencia y Sean Bratches en materia económica, pretende elevar el nivel de entretenimiento de la Fórmula 1 a cotas nunca vistas.

Pero Brawn, que conoce muy bien el funcionamiento de la categoría tras haber pasado por equipos tan prestigiosos como Benetton, Ferrari, Honda, Brawn y Mercedes, es consciente de que todo llevará su tiempo y que los cambios tardarán en materializarse. Hay algunos problemas que ya hemos reconocido, pero las soluciones tomarán algún tiempo. Queremos centrarnos en que el espectáculo sea lo mejor posible y que entretenga todo lo posible, afirmó el británico en declaraciones a la emisora Radio 5 de la BBC.

Cada cuestión a implementar deberá ser sobradamente analizada bajo dos puntos de vista que Ross Brawn considera primordiales: entretenimiento y costes contenidos. De ese modo, Liberty Media con sus tres gestores a la cabeza conseguirá mejorar el estado actual del deporte. Cada decisión que tomemos tendrá que resolver algunas cuestiones y preguntarnos: ¿hará el deporte mejor? ¿será más entretenido? ¿lo hará más económico?. No puedes cambiar un deporte tan complejo como la Fórmula 1 de la noche a la mañana, pero el mensaje es que luchamos por hacer el deporte tan entretenido y viable como podemos. Espero que llevemos al deporte a una posición mejor, dijo esperanzado Brawn.


https://www.motor.es/formula-1/brawn-llevar...-201734010.html