Historia F1 - La carrera más extraña de la historia Opciones

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Muchas gracias,...es realmente bueno...

La Torrecica resiste...

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Breves notas históricas de Fórmula 1 sobre el GP de Japón, GP en el que se suelen decidir muchos campeonatos (extraido de www.formulaberger.com):


"Historial del GP de Japón

1976 Mount Fuji
Pelea por el campeonato entre Niki LAUDA (Ferrari) y James HUNT (McLaren). Lauda se retira por las condiciones de la pista, Hunt llega de 3º y se titula campeón Mundial (desde entonces hasta 1992, 16 años que un Inglés no sería de nuevo campeón Mundial).

1977 Mount Fuji
Gana Hunt, pero Niki LAUDA (Ferrari) ya había asegurado su segundo título. Pero en un accidente entre Gilles VILLENEUVE y Ronnie PETERSON, provoca la muerte de 2 espectadores cuando el Ferrari se sale de la pista. Fin de los Grandes Premios de Japón.

10 años después en Suzuka;

1987
Nigel MANSELL (Williams-Honda) tiene un accidente en las prácticas, quedando el título para Nelson PIQUET (3 victorias vs 6 de Mansell, pero con 7 segundos lugares). Segunda victoria en la Fórmula 1 para Gerhard BERGER (Ferrari), Escudería que no ganaba desde que Michele ALBORETO obtuvo la victoria en el GP de Alemania 1985.

1988
SENNA se queda en la salida, pero a mitad de la carrera pasa a PROST en la vuelta 28 y logra el Campeonato y el record de 8 victorias en una temporada. Las últimas 5 vueltas con lluvia y con una pista muy traicionera le pone especial emoción a la final. Prost llega a 13 segundos.

1989
Incidente PROST-SENNA en la chicana (vuelta 47). Senna se reincorpora y gana al pasar a Nannini. Lo descalifican y pasa a ser vencedor el 2º (Alessandro NANNINI/Benetton Ford). Alain Prost Campeón Mundial por tercera vez con McLaren-Honda, pero se va a Ferrari.

1990
En 15 segundos se decide el Campeonato del 90. Ayrton SENNA se lleva a PROST en la primera curva, sacándolo de la carrera, y del título. Gana Nelson PIQUET, un 1-2 para Benetton (Roberto MORENO).

1991
SENNA juega el Gato/Ratón con Mansell, este se sale de pista en la vuelta 13, quedando el Brasilero Campeón. Gana Gerhard BERGER como regalo en la vuelta final de su compañero de escudería.

1992
Nigel Mansell ya Campeón Mundial desde el Gp de Hungría regala la victoria a su compañero de Escudería en Williams/Renault: Ricardo Patrese.

1993
Ya Prost campeón, Senna gana con McLaren. Incidente con Irvine que lo pasa (Jordan).

1994
Hill gana en forma convincente en la lluvia por delante de Schumacher, llevando el campeonato a la última carrera en Australia, con Schumacher un punto por encima.

1995
Michael Schumacher (Benetton/Renault) Pole/vuelta más rápida y victoria, después de ganar el campeonato en Aida, carrera previa. Benetton campeón por 1a. vez.

1996
Villenueve desde Pole, pelea el campeonato con su rival y compañero Hill, que le lleva 9 puntos, antes de esta la última carrera del año. Pésima salida para el canadiense, Hill primero y campeón.

1997
Michael Schumacher gana y se pone a un solo punto detrás del líder Villenueve para la última carrera en Jerez. Williams gana el campeonato de constructores con Frentzen 2º y Villenueve 5º.

1998
Hakkinen gana y queda campeón. Schumacher de la pole, apaga y sale de último. McLaren campeón de constructores.

1999
Hakkinen de nuevo gana por delante de la pole de Schumacher, quien llega de segundo, pero no puede darle el campeonato a Irvine, quien tenía 4 puntos sobre el finlandés y llega de tercero."