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[tenista]

Interlagos sufrirá una importante remodelación de cara a 2015

El circuito de Interlagos, que alberga cada año el Gran Premio de Brasil, se verá envuelto en una importante remodelación tras la carrera de este año. Las obras consistirán en reformar el pitlane y boxes; sin embargo, la primera fase de este proyecto estará lista para la carrera de este año en noviembre con un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes.

El circuito de Interlagos empezará tras el Gran Premio de Brasil de este año una remodelación de cara a la carrera de 2015. Las obras, que costarán alrededor de 60 millones de euros, consistirán en cambiar la actual fisonomía del pitlane y boxes, por lo que los equipos contarán con un garaje mucho más amplio.

En un primer momento se habló de cambiar la ubicación de boxes para situarlo en otro punto del circuito, pero tras varios análisis se decidió transformar la parte ya existente. "Hubo una idea previa de mover el pitlane a otro lado del circuito, pero la idea se abandonó después de un estudio más detallado", comentó un portavoz del circuito a Autosport.

Esta idea inicial no se llevó a cabo debido a que algunas particularidades del circuito se verían transformadas, perdiendo el espíritu de Interlagos, cuyo contrato para albergar el Gran Premio expira en 2020. "Se consideró que algunas de las características que definen el diseño clásico se perderían".

La primera fase del proyecto de remodelación del circuito de Interlagos se terminará antes de la disputa del Gran Premio de F1 de este año, del 7 al 9 de noviembre, y consistirá en un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes. Esta parte del circuito siempre ha levantado una gran polémica entre los pilotos, por lo que tras las obras se espera que sea más seguro.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...acion-cara-2015


Creo que puede ser un gran tema y que muchos de nosotros disfrutaremos con esos genios que tenemos en el Foro y que saben como nadie, de esto. Muchos de nosotros y muchos de los que creen que saben.

Como habreis visto en el titulo, cualquier circuito de cualquier categoria, sera bienvenido.

En un tema muy amplio y que espero que gente como Cies, Monza, ABCV, etc. nos enseñen

[tenista]

Sale a la luz el contrato del Circuit de Catalunya con la Fórmula 1
En mayo de 2015, Montmeló firmó la renovación con Ecclestone hasta 2019

Ahora ha trascendido que el nuevo contrato es a la baja; el canon es menor
El GP de España 2016 costó 23'4 millones de dólares, 1'9 millones menos que en 2015
El precio se mantendrá estable para 2017; sólo variará con la inflación

Rara vez salen a la luz los detalles de los contratos que vinculan a los circuitos con Bernie Ecclestone, pero eso precisamente es lo que ha ocurrido en las últimas horas con el Circuit de Barcelona-Catalunya, sede del Gran Premio de España. La cifra correspondiente al canon anual se encuentra en los presupuestos de la Generalitat de Catalunya, que es una de las vías de financiación del recinto.

23'4 millones de dólares, equivalentes a 20'8 millones de euros, es el precio que el Circuit pagó este año a la FOM para celebrar su carrera, carrera que será recordada por el accidente de los dos Mercedes y la primera victoria de Max Verstappen en Fórmula 1. La noticia ha sido publicada por el periódico catalán Ara, que recientemente ha compartido información económica de diversa índole sobre la instalación.

La Generalitat refleja en sus Presupuestos el canon porque Ecclestone exige al gobierno que avale el importe del contrato. El aval es la publicación obligada en las cuentas anuales de la administración. Así queda reflejado en el texto del presente ejercicio.

"Se autoriza al Govern a prestar el aval a Circuits de Catalunya SL ante el contrato promotor de la FOM para garantizar el pago de los derechos contractuales para la organización de los Grandes Premios de Fórmula 1 de los años 2016 y 2017", reza el texto. "El importe máximo de estos avales no puede superar los 23'4 millones de dólares americanos para el 2016".

Como el canon es de dominio público, se puede comparar con el de temporadas pasadas para ver cómo ha evolucionado a lo largo de los años. Esta práctica revela que en 2016 se pagaron 1'9 millones menos que en 2015 (25'3 millones). ¿Por qué? Porque el Circuit supo jugar sus cartas y en 2015 obtuvo una renovación a la baja hasta 2019. Además, en 2017 el canon se mantendrá estable y sólo variará según la inflación estadounidense.

Fuentes anónimas citadas por el Ara también señalan que el contrato anterior era gradual, de modo que al final el Circuit hubiera tenido que pagar la friolera de 33 millones por su carrera. Sigue siendo menos que lo que abonan algunos de los nuevos trazados del Mundial, como por ejemplo Sochi, cuya factura es de 80 millones por temporada.

En los últimos días, la Generalitat ha pagado 7'5 millones de euros al Circuit "para tapar agujeros", señala el periódico. Es exactamente el triple de lo que se abonó en 2015. "El Circuit pierde dinero cada año desde 2009. Sólo en los últimos tres ejercicios se han perdido 22 millones de euros". A partir de 2017 la intención es que también se hagan cargo de la factura aquellos sectores que se ven beneficiados por la llegada de la Fórmula 1, tales como el sector hotelero, de transportes o automoción.


http://www.laf1.es/noticias/sale-la-luz-el...ormula-1-925328


A vueltas con el dinero publico... lio seguro