PREVIO/CARRERA G.P. HUNGR�A 2016 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE HUNGR�A 2016
22-23-24 de Julio de 2016
Budapest.

Circuito de Hungaroring

Primer Gran Premio: 1986
Longitud: 4.381Km
Duración de Carrera: 70 vueltas (306.630km)
Record Vuelta Rápida: 1:19.071 Michael Schumacher - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (7)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren (8)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 47 34 56.85N 19 14 59.53E
El Circuito desde Google Maps

Una vuelta al circuito, conduce... Lewis Hamilton

Neumáticos elegidos


Comentarios de los pilotos

Kevin Magnussen: "Es realmente un trazado sinuoso en el que es un poco difícil adelantar, pero es posible tener una buena carrera allí. He tenido buen rendimiento allí en el pasado, así que espero que esto ayude este fin de semana. La carrera es muy popular con los aficionados y el apoyo siempre ayuda. Budapest es claramente una ciudad con buen ambiente. Es bonita, tiene edificios antiguos maravillosos y restaurantes geniales. No tenemos tiempo suficiente para explorar la zona durante el fin de semana de carreras desafortunadamente, pero espero ver un poco esta vez".

"Hungaroring es un trazado guay, digo eso de cada circuito que visitamos pero soy un piloto de carreras y ¡todas las pistas están genial en un coche de Fórmula 1! Es otra carrera de la que tenemos ganas y con suerte, otra en la que podemos empujar tanto como podamos y esperar los puntos"

"Podemos adelantar, la curva uno es un ejemplo obvio, pero no es tan fácil, así que la posición de clasificación es un poco más importante que en otros lugares".

Jolyon Palmer: "El resultado de las últimas carreras no fue ciertamente lo que esperábamos así que trabajamos tanto como sea posible en Hungría con lo que hemos aprendido del test, que tuvo lugar en Silverstone esta semana"

"Realmente me gusta Budapest y ha sido el lugar de algunas de mis mejores carreras. Gané allí en la GP2. Me gusta la ciudad y me gusta todo el lugar. La naturaleza de la pista es diferente, tiene muchas curvas de baja velocidad así que es un poco como Mónaco sin los muros"

"Obviamente éste será mi primer Gran Premio aquí, así que hay mucho que pensar. En particular, han reasfaltado el circuito, así que eso es algo desconocido, podría ayudarnos o no, ¡no lo vamos a saber hasta que lleguemos allí! La nueva superficie de la pista es un poco una aventura hacia lo desconocido, ya que no sabes qué agarre tendrá, cómo evolucionará la superficie durante el fin de semana y cómo actuarán los neumáticoscon la superficie. Por supuesto, una nueva superficie no cambia la pista o modifica tu enfoque con un circuito particular, pero sin embargo, te da algo más en lo que centrarte"

No hay un sector en particular en la pista que seleccionaría sobre el resto, se trata más del fluido de todo el circuito, lo hace una vuelta emocionante. Una vez frenes para la curva uno, no tienes muchos respiros hasta que vuelvas a dar la vuelta y en la recta, ya que todas las curvas vienen rápido. Es divertido completar una vuelta, es bueno para la competición, con suerte, vamos a poder tener diversión con la estrategia y conseguir un buen resultado. He tenido competiciones geniales allí, sobre todo en el primer sector. La frenada para la primera curva es la principal oportunidad de adelantamiento, pero hay más en la recta tras esa curva, así que puedes tener grandes batallas.

Max Verstappen: "Hungaroring es un gran circuito y Budapest es una ciudad genial. Normalmente hace mucho calor cuando llegamos, lo que es fantástico. Siempre disfruto al pilotar aquí porque es una pista pequeña con un gran coche, por lo que te da una sensación parecida al kart. También es complicado debido a todas las curvas, por lo que no tienes oportunidad de descansar. El segundo sector es mi parte favorita de la pista y consiste en alcanzar el máximo en la curva para estar en la dirección correcta para la siguiente. Si te equivocas, es una gran penalización de tiempo, por lo que necesitas estar realmente centrado"

"En Budapest hay buenos restaurantes. He tomado comidas increíbles aquí. La buena comida y el buen ambiente es por lo que siempre he disfrutado aquí. He probado aquí en varias ocasiones con un Fórmula 3 2.0 y otra con un F1, por lo que tengo ganas de volver aquí de nuevo. Después de Hungría vamos a Alemania, otro par de carreras consecutivas, por lo que vamos a estar preparados para el parón veraniego después de eso".

Daniel Ricciardo: "Creo que el circuito de Hungría es muy divertido y complicado. El segundo sector es genial porque es curva tras curva y no hay mucho tiempo para descansar, por lo que sólo puedes ir con buen ritmo y una vez te encuentras, te sientes muy bien. Gané bastante con categorías distintas aquí, por lo que siempre he disfrutado. Siempre coincide con el verano, por lo que suele hacer buen tiempo y tienes una buena sensación de verano al llegar aquí. También sabes que las vacaciones están a la vuelta de la esquina. A parte de eso, Budapest es una ciudad divertida. Tiene buenos restaurantes y la gente es siempre muy amable. Después encararemos Alemania".

"Creo que el Hockenheimring es una pista divertida. Me gusta entrar en el sector del estadio.También se nota mucho que a los aficionados les gusta el motor, lo que siempre es increíble.Hay algunas ciudades pequeñas alrededor de la pista con comida tradicional alemana y después de mi semana en Austria, no puedo esperar a mi segunda ronda de Schnitzels".


Ganadores del GP de HUNGR�A.
1986 Nelson Piquet (Williams-Honda)
1987 Nelson Piquet (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Nigel Mansell (Ferrari)
1990 T. Boutsen (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1992 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1993 Damon Hill (Williams)
1994 Michael Scumacher (Benetton)
1995 Damon Hill (Williams)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Scumacher (Ferrari)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Scumacher (Ferrari)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Fernando Alonso (Renault)
2004 Michael Scumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Jenson Button (Honda)
2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2008 Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)
2009 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2010 Mark Webber (Red Bull-Renault)
2011 Jenson Button (McLaren - Mercedes)
2012 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2013 Lewis Hamilton (Mercedes)
2014 Daniel Ricciardo (RedBull Renault)
2015 Sebastian Vettel (Ferrari)

Parrilla 2015



Resultados 2015




Topic PREVIO/CARRERA HUNGR�A 2015

PREVIO/CARRERA HUNGR�A 2006

Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Hungría

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
10:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA


Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

[tenista]

Mi GP de Hungria

Empezare mi resumen con el video que Jon nos ha coseguido, aquel en el que Pedro siente el abrazo de todo un equipo y que para mi, es el mejor recuerdo que guardare de la F1
http://www.plus.es/video/recuerdos-con-ped...=20160723164720

Por lo demas, me hubiera encantado ver al "Superbeiby" detras de Kimi, vamos que si le mete el coche, a Kimi y a cualquiera.

En cuanto al GP en si, Quiero grava y hierva en todas las curvas. Los pianos, para las orquestas.


Mercedes: Estos tios llegan a las manos, cualquier dia. Hamilton se come la tostada de Rosberg en su propia pesa y de su plato. Eso si, el tio sigue enrolado en su cruzada por la Pole. Papa Wolf ya no sabe como parar esto.

Red Bull: Claramente el segundo equipo. Ya le tocaba a Richi, que Max me tenia un poco y eso que me han fastidiado la Porra, los muy &&$%%%

Ferrari: Carreron de Kimi, si, carreron. 187.324v con el segundo juego de neumaticos, menos mal que Pirelly indico que lo normal seria maximo 29. Vettel, desdibujado y sin nada que hacer.

McLaren: Cal y Arena o Arena y Cal. Nunca he entendido muy bien este refran En fin, Button muy mala suerte, Alonso buena suerte y punto, que me lanzo las campanas al vuelo y me caen encima fijo.

Toro Rosso: Como se dejen escapar a Carlitos... Por cierto, yo se de uno que termina en Siberia. Han hundido al chaval, pero esto no es nuevo en la dupla RB-TRSS

Williams: Em claro descenso, pero esto ya no es porque sean circuitos lentos y virados. Es porque No van y especialmente me joroba por el equipo en si. Adoro los colores de Martini

FI: Estos, por el contrario, si se sabia que aqui no irian. Veremos en Alemania.

Renault: Mal, no pueden, no hay pasta y no se si la habra en el futuro.

Haas: Demasiado han hecho!

Sauber: GP relajado, por primera vez en todo el año.

Manor: Rio no acaba fijo, y no es por pasta, no deja un coche sano en cada GP.


En fin, aburrimiento mas de lo debido para ser Hungria. Aquellos que lo vemos por la RTL Alemana, que lo echa en abierto, poco mas podemos comentaros. Hay las ventanitas, estas llegan solo al final de la carrera.

Menos mal que nos queda la Porra de la FIP


PD: Lo de la radio es un cachondeo, pero no porque este bien o mal, si no porque a este paso cada GP habra una norma sobre la norma de la norma que hicimos, dijimos, valoramos, inventamos y nos saltamos. Veo a los pilotos levantando un par de dedos al pasar por el muro y esto significara, que se yo, en un par de vueltas peto... Si es cuernos, a temblar toer mundo... cosas asi...

De pena.