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[AC99]

Me ha encantado esta entrevista; he de reconocer que escuchando o leyendo a Pedro ultimamente me está cambiando la percepción un poco negativa que tenía sobre si estaba haciendo lo correcto de cara al 2º asiento de McLaren y sobre que tal andaba de autoestima...le veo bien!!

Espero que consiga el volante y demuestre con todo un año de lo que es capaz.

Saludos, y gracias por la entrevista.

[tenista]

De la Rosa: Si McLaren me hubiese dicho que me quedara, me habría quedado
La carrera de Pedro de la Rosa en la Fórmula 1 es muy extensa, pasó varias temporadas como piloto de pruebas de McLaren, pero también disputó otras tantas como piloto oficial, las últimas con Sauber y HRT en los años 2008, 2010 y 2011, justo en la última temporada en la que el equipo español participó en el campeonato mundial de Fórmula 1.

El piloto catalán habló sobre su etapa en la escudería Sauber, donde corrió con el permiso de McLaren, que le liberó de su contrato para que pudiera ampliar su experiencia en el equipo con sede en Hinwill. Las limitaciones en las pruebas disminuyeron la importancia de los pilotos que desempeñaban estas pruebas, por lo que De la Rosa perdió volumen de trabajo, y en McLaren decidieron dejarlo pilotar para Sauber.

Estoy agradecido de que el equipo me dejase correr en 2010. Tenía un contrato con McLaren, pero entonces Sauber me ofreció una oportunidad, así que pedí permiso a McLaren. Ellos me abrieron las puertas. En esta época el piloto de pruebas perdió importancia, debido a que los días de test fueron limitados y los pilotos titulares querían participar en estas pruebas, explica el español.

Según De la Rosa, el equipo de Woking vio con buenos ojos su salida, ya que realmente no fue una salida, sino una especie de cesión, en la que el español iría a Sauber para obtener más kilometraje y experiencia, en lugar de estar parado o trabajando en el simulador. Para McLaren resultaba más útil tener a su piloto de pruebas en la pista, con un volante oficial, para que en el futuro volviera a Woking.

Creo que McLaren vio interés en tener a un piloto de su formación en un volante oficial durante un año o dos, con la posibilidad de recuperarlo para el equipo en un futuro. Era más útil para ellos. Habrían podido bloquear mi salida, pero no lo hicieron. Si me hubiesen dicho que me quedara, yo me habría quedado. Era muy leal a ellos, y ellos eran muy leales conmigo, continúa Pedro.

Tras su paso por Sauber, Pedro volvió a McLaren en 2011, con el fin de ayudar al equipo a desarrollar el monoplaza para esa temporada, pero entonces, la nueva dirección del equipo español, HRT, decidió contactar con De la Rosa al final de dicha temporada. Pedro no lo dudó, y aceptó la oferta que Thesan Capital puso sobre su mesa, pero al final de la temporada 2012, las deudas ahogaban a HRT, que abandonó la Fórmula 1 y dejó al piloto catalán de nuevo sin equipo, que decidió unirse a Ferrari como piloto de desarrollo.

Volví a McLaren en 2011. Pero a partir de esa temporada, el número de jornadas de test era cada vez más limitado, y era el simulador el que cobraba más importancia. Al final de esta temporada le dije a Ron Dennis que me marchaba a HRT. ¡Creo que no sabía ni que existía este equipo!, finaliza el ex-piloto de McLaren.


http://www.thebestf1.es/de-la-rosa-si-mcla...habria-quedado/