PREVIO/CARRERA G.P. BÃ?LGICA 2015 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BÃ?LGICA 2015

21-22-23 de Agosto del 2015
Spa-Francorchamps

Primer Gran Premio: 1950 (1925, 1ª Carrera Grand Prix)
Longitud: 7.004 m
Duración de la Carrera: 44 vueltas (308.052Km)
Record Vuelta Rápida: 1:45.108 Kimi Raikkonen - McLAREN (2004)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 50°26'11.34"N 5°58'6.65"E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta a Spa junto a Nico Rosberg

Neumáticos elegidos
Medios y Blandos

COMENTARIOS SOBRE SPA

Romain Grosjean:"Spa, como todos sabéis, es uno de los mejores circuitos o el mejor. Como piloto, es el circuito de los sueños con cambios de rasante, curvas rápidas, curvas técnicas de media velocidad y buenas rectas para adelantar. Siempre disfruto corriendo aquí, como la mayoría de los pilotos. Es un gran circuito en el que hay mucho que pensar durante una vuelta. Es la típica pista en la que las diferencias entre los coches pueden ser destacables y a veces ves que un coche que va realmente bien aquí. Esperamos que sea el nuestro esta temporada

"La clave es el motor y una buena puesta a punto. Estoy convencido que podemos cumplir con esos dos aspectos, así que será interesante ver cómo nos va frente a nuestros rivales. También necesitas algo de suerte, porque a veces la meteorología aquí puede ser todo un reto. Creo que el circuito podría adaptarse a nuestros puntos fuertes del coche y estoy preparado para sumar más puntos".

Pastor Maldonado: "Spa es un circuito espectacular y, por supuesto, uno de los mejores del mundo. Las sensaciones para un piloto en curvas como Eau Rouge, Pouhon y Blanchimont no se experimentan en ninguna parte del mundo. Es único. Cada circuito tiene sus propios desafíos. En Spa, al ser un circuito largo, hay ciertas dificultades en la puesta a punto. A veces, la mejor configuración para una vuelta rápida no es necesariamente la mejora para la carrera. Este año tenemos un coche muy rápido en las rectas, así que nos podría ayudar. Evidentemente, nunca hay que olvidar que puede llover en Spa y, cuando lo hace, puede llegar muy rápido".

Ganadores del GP de BÃ?LGICA:
Spa-Francorchamps
1925 A. Ascari (Alfa Romeo) -GP de Europa-
1930 L. Chiron (Bugatti) -GP de Europa-
1931 "Williams" y C. Conelli (Bugatti) -GP de Europa-
1933 T. Nuvolari (Maserati)
1934 R. Dreyfus (Bugatti)
1935 R. Caracciola (Mercedes-Benz)
1937 R. Hasse (Auto-Union)
1939 H. Lang (Mercedes-Benz)
1947 J.P. Wimille (Alfa Romeo)
1949 L. Rosier (Talbot)
1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1951 Nino Farina (Alfa Romeo)
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1954 Juan Manuel Fangio (Maserati)
1955 Juan Manuel Fangio (Mercedes)
1956 Peter Collins (Ferrari)
1958 Tony Brooks (Vanwall) -GP de Europa-
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
1961 Phil Hill (Ferrari)
1962 Jim Clark (Lotus Climax)
1963 Jim Clark (Lotus Climax)
1964 Jim Clark (Lotus Climax)
1965 Jim Clark (Lotus Climax)
1966 John Surtees (Ferrari)
1967 Dan Gurney (Eagle-Weslake)
1968 Bruce McLaren (McLaren)
1970 Pedro Rodriguez (BRM)
Nivelle-Baulers
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
Zolder
1973 Jackie Stewart (Tyrrell Ford)
Nivelle-Baulers
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
Zolder
1975 Niki Lauda (Ferrari)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Gunnar Nilsson (Lotus Ford)
1978 Mario Andretti (Lotus Ford)
1979 Jody Scheckter (Ferrari)
1980 Didier Pironi (Ligier Ford)
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 John Watson (McLaren)
Spa-Francorchamps
1983 Alain Prost (Renault)
Zolder
1984 Michele Alboreto (Ferrari)
Spa-Francorchamps
1985 Ayrton Senna (Lotus Renault)
1986 Nigel Mansell (Williams Honda)
1987 Alain Prost (McLaren TAG)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Ayrton Senna (McLaren)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Michael Schumacher (Benetton)
1993 Damon Hill (Williams)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Damon Hill (Jordan)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2010 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2011 Sebastian Vettel (RedBull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2014 Daniel Ricciardo (Red Bull Renault)

Parrilla 2014




Resultados 2014




TOPIC PREVIO/CARRERA GP BÃ?LGICA 2014


HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE B�LGICA

Horario de emisión de Antena 3:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
09:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
09:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
14:00 Clasificación
DOMINGO
12:00 Previo GP BÃ?LGICA
14:00 GP BÃ?LGICA

Horario de emisión en TV3

VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
10:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
14:00 Clasificación
DOMINGO
14:00 GP BÃ?LGICA
TV3 También En Directe por internet.

[tenista]

Sainz: «Sería estupendo que la lluvia nos echara una mano»
Sainz: «Sería estupendo que la lluvia nos echara una mano» Sainz: «Sería estupendo que la lluvia nos echara una mano»


¿Qué esperáis del fin de semana en Bélgica?

Max Verstappen- Hungría fue una buena pista para nosotros, desde el punto de vista tanto del rendimiento como de los puntos. Spa será mucho más difícil porque no se adapta tan bien a nuestro coche, pero nos aseguraremos de trabajar duro para lograr el mejor resultado posible. ¡La cuarta posición de Hungría nos da motivación extra!

Verstappen: «Spa será mucho más difícil porque no se adapta tan bien a nuestro coche»

Carlos Sainz- Sí, notamos que todos los miembros del equipo están motivados para seguir empujando. Después de Hungría estamos un paso más cerca de cumplir nuestro objetivo de terminar quintos en el mundial. ¡Estamos trabajando al máximo juntos y esto ha sido una señal positiva! Necesitaremos una carrera parecida a la de Hungría para ser competitivos en Spa Sabemos que iremos fuertes en el segundo sector si podemos correr con toda la carga que tenemos, pero el problema es que las rectas en los sectores primero y tercero son tan largas que tendremos que quitar toda la carga para ser competitivos. ¡Así que esperamos que llueva!

MV- ¡Sí, hagamos la danza de la lluvia ahora mismo!

CS- ¡Exacto! Sería estupendo que la lluvia nos echara una mano De todas maneras, lo haremos lo mejor que podamos para sacar el máximo del coche sean cuales sean las condiciones, e intentaremos hacer lo que hicimos en Canadá. Fue un fin de semana sólido incluso aunque no tuviéramos un conjunto competitivo.

Hablemos ahora de la pista, porque ambos habéis tenido muchos éxitos en ella

MV- ¡Sí! Corrí allí el año pasado durante mi temporada en la F3 y ganamos las 3 carreras ese fin de semana, ¡fue fantástico!

CS- Mi historia es parecida: En las World Series el año pasado gané las dos carreras y consolidó mis oportunidades de ganar el título y mi posición ene l equipo joven de Red Bull.

Sainz: «Soy un piloto completamente diferente al que era antes de Australia, y sólo estamos a mitad de la temporada»

MV- ¡Así que con suerte podremos lograr más puntos y seguir con nuestros éxitos en Spa!

Ambos tenéis grandes sonrisas en la cara ¡Realmente Spa os trae buenos recuerdos!

CS- ¡Sí, será emotivo volver! Los buenos recuerdos nos darán mucha energía, y yo intentaré rendir al mismo nivel que el año pasado. Sin duda es mi pista favorita junto a Silverstone. Me gusta mucho por tantas razones, ¡que es difícil elegir una!

MV- Como es tan emocionante de conducir, ¡es una pista única! Tiene curvas muy desafiantes y divertidas, como Eau Rouge, y la afición lo hace aún más especial. Estoy deseando que llegue el fin de semana.

CS- El hecho de rendir bien hace que el circuito te guste aún más. Yo disfruto especialmente la sección en bajada de Pouhon, al final del segundo sector es una pista excepcional.

¡Por cierto Max, en Spa el año pasado te anunciaron como piloto de Toro Rosso en 2015, no lo olvides!

MV- ¡Sí, es verdad! Es un día que jamás olvidaré. ¡Guau, no puedo creer que ya haya pasado un año! He aprendido tanto en tan poco tiempo ¡Es impresionante cómo vuela el tiempo!

CS- Estoy de acuerdo. Soy un piloto completamente diferente al que era antes de Australia, y sólo estamos a mitad de la temporada. ¡Que empiece la segunda parte, vamos a correr!

Sainz: «Sería estupendo que la lluvia nos echara una mano»
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