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[tenista]

Me adelanto un año, porque creo que tendremos bastantes noticias con el tema del nuevo equipo.


Vinculan a Dacia con el proyecto de Colin Kolles para la F1 2015

El fabricante de automóviles de bajo coste Dacia entraría en la Formula 1 2015 vinculada con el proyecto del exdirectivo de HRT Colin Kolles.

El ex jefe del desaparecido equipo español es uno de los tres candidatos posibles, junto a Gene Haas y Stefan GP, a ingresar la próxima temporada en la F1 como la escudería número 12 después de que la FIA abriese el plazo a mediados de diciembre para la búsqueda de una nueva formación para la parrilla.

Kolles tendría el respaldo de entidades rumanas entre ellas la marca propiedad de Renault, según informa la publicación francesa Caradisiac, con el objetivo de promover la imagen y los negocios del país de Europa del Este.


http://virutasf1.com/2014/01/vinculan-a-da...ara-la-f1-2015/

[tenista]

TRAS HUNGR�A
Bob Fernley: "La fiabilidad y la integridad del diseño son dos de los puntos fuertes de Force India"
Bob Fernley, jefe de equipo adjunto de Sahara Force India, no está preocupado de que su equipo haya podido cometer fallos al diseñar el VJM08B. Después de un exitoso debut en el Gran Premio de Gran Bretaña 2015, el equipo de Silverstone vio como fallos en distintas áreas de su revisado monoplaza fallaban y hacían tener un fuerte accidente a sus pilotos.

Todo comenzaba en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría 2015, cuando se producía un fallo en la suspensión trasera del VJM08B de Sergio Pérez que, en última instancia, haría que el monoplaza volcase y terminase del revés en la pista de Hungaroring. El equipo analizo el problema que sufrió el mexicano a fondo y no volvió a sacar a sus monoplazas durante esa jornada (no completaron ninguna vuelta en los Libres 2).

Incidentes sin consecuencias para los pilotos
El fallo en el VJM08B de Nico Hülkenberg se produjo en plena carrera, el alemán vio como el alerón delantero de su monoplaza se descolgaba y eso le condujo directamente hacia las protecciones de a curva 1. El incidente, al igual que el sufrido por Pérez en los Libres 1 del GP de Hungría 2015, no tuvo consecuencias físicas para el ganador de las 24 horas de Le Mans 2015. Así, en medio de un fin de semana marcada por la trágica muerte de Jules Bianchi, la F1 volvió a demostrar a los televidentes que las medidas de seguridad impulsadas por la FIA en las últimas décadas siguen funcionando y evitan lesiones graves.

"La fiabilidad y la integridad del diseño son dos de los puntos fuertes de Force India, y no creo que eso haya estado comprometido. Simplemente tuvimos poca suerte, fue un fin de semana en el que tuvimos un par de incidentes de importancia", señaló Fernley en declaraciones en exclusiva a la página web Autosport.

Bob Fernley reveló además que en el equipo ya han estado trabajando en los problemas sufridos en Hungaroring y que no espera que se deba cambiar el diseño de ninguna pieza del nuevo paquete: "Vamos a tener los todo terminado esta semana, y no esperamos nada importante. Podemos esperar un ligero fortalecimiento de las partes de las diferentes áreas y entonces estaremos bien".


http://www.f1aldia.com/27156/bob-fernley-f...es-force-india/