PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÃ?A 2015 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESPAÃ?A 2015

08 - 09 - 10 de Mayo de 2015
Barcelona, España.

Web Oficial del Gran Premio: www.circuitcat.com
Coordenadas para Google Earth: 41 34 11.76N, 2 15 28.80E
En Google Maps: Circuit de Catalunya
En Google Street View: Accesos al Circuit de Catalunya

Circuit de Catalunya

Primer Gran Premio: 1991 (1951)
Longitud: 4.655m.
Duración de la carrera: 66 vueltas (307.104km)
Record Vuelta Rápida: 1:21,670 Kimi Raikkonen - FERRARI (2008)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: Ferrari (13)

El circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.

Una vuelta al circuito. Conduce... Kimi Raikkonen (2014)

Neumáticos elegidos
Medios y Duros

Comentarios de los pilotos:
Proximamente


Ganadores del GP ESPAÃ?A:
Pedralbes
1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1954 Mike Hawthorn (Ferrari)
Jarama
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
Montjuich
1969Jackie Stewart (Matra-Ford)
Jarama
1970 Jackie Stewart (March-Ford)
Montjuich
1971Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Jarama
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Montjuich
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Jarama
1974 Niki Lauda (Ferrari)
Montjuich
1975 Jochen Mass (McLaren-Ford)
Jarama
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1979 Patrick Depailler (Ligier-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
Jerez
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Alain Prost (McLaren Honda)
1989 Ayrton Senna (McLaren Honda)
1990 Alain Prost (Ferrari)
Montmeló
1991 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1992 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Jacques Villeneuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikonnen (McLaren Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn GP)
2010 Mark Webber (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Pastor Maldonado (Williams Renault)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2014:



Resultados 2014:



PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÃ?A 2014

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de España.

Horario de emisión de Antena 3:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
09:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:30 Previo Clasificación
14:00 Clasificación
DOMINGO
12:00 Previo GP ESPAÃ?A
14:00 GP ESPAÃ?A

Horario de Emision de Movistar TV
Normalmente el miercoles/jueves suelen confirmar los horarios. Como no voy a estar os dejo via libre para que el que quiera los cuelgue

[tenista]

Boullier anima a cambiar la forma de deshacerse de las tiras de visera
Uno de estos elementos se quedó atrapado en el conducto de frenos de Alonso y causó su abandono

El jefe de McLaren, Eric Boullier, espera que se aprenda del problema de frenos que sufrió Fernando Alonso a causa de una tira de visera y que se piense en otra forma de deshacerse de estos elementos. Desde el equipo, apuntan que no se sabe si esta pieza que le hizo abandonar era del asturiano o de otro piloto.

La mala racha de McLaren este fin de semana se debió, por una parte, a un problema de frenos que sufrió Fernando Alonso porque una tira de visera se quedó atascada, causando el abandono del asturiano. A raíz de este problema, los de Woking han pedido a la Fórmula 1 que se reconsidere un cambio en la normativa sobre la eliminación de las tiras de las viseras de los pilotos.

Los pilotos suelen comenzar cada carrera con varias capas de tiras de las viseras, cuando empeora su visibilidad, suele quitarse una. Una de las de Alonso se quedó atrapada en los conductos de los frenos y provocó el sobrecalentamiento de los mismos y el posterior fallo, durante la carrera del GP de España.

"Obviamente los pilotos las necesitan. Pero deberíamos considerar dónde y cómo deshacernos de ellas. Quizás necesitamos hacer algo de cara al futuro", apunta Eric Boullier, jefe de este equipo.

"No podríamos decir si era suya o de otro piloto ya que estaba derretida y carbonizada", ha explicado un representante del diario alemán Bild.

Por otro lado, el ex piloto, David Coulthard, ha admitido su preocupación por la situación de McLaren. "Ya que es McLaren es normal que intenten atraer a un gran patrocinador, pero nadie se quiere asociar con una compañía que está perdiendo de esta manera. La falta de exposición en televisión lo hace incluso peor. Y luego, si no tienes cuidado, no tendrás financiación para empujar al equipo hacia delante", apunta el escocés.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...as-tiras-visera


Parece mentira que fuera por algo asi.