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Interlagos sufrirá una importante remodelación de cara a 2015
El circuito de Interlagos, que alberga cada año el Gran Premio de Brasil, se verá envuelto en una importante remodelación tras la carrera de este año. Las obras consistirán en reformar el pitlane y boxes; sin embargo, la primera fase de este proyecto estará lista para la carrera de este año en noviembre con un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes. El circuito de Interlagos empezará tras el Gran Premio de Brasil de este año una remodelación de cara a la carrera de 2015. Las obras, que costarán alrededor de 60 millones de euros, consistirán en cambiar la actual fisonomía del pitlane y boxes, por lo que los equipos contarán con un garaje mucho más amplio. En un primer momento se habló de cambiar la ubicación de boxes para situarlo en otro punto del circuito, pero tras varios análisis se decidió transformar la parte ya existente. "Hubo una idea previa de mover el pitlane a otro lado del circuito, pero la idea se abandonó después de un estudio más detallado", comentó un portavoz del circuito a Autosport. Esta idea inicial no se llevó a cabo debido a que algunas particularidades del circuito se verían transformadas, perdiendo el espíritu de Interlagos, cuyo contrato para albergar el Gran Premio expira en 2020. "Se consideró que algunas de las características que definen el diseño clásico se perderían". La primera fase del proyecto de remodelación del circuito de Interlagos se terminará antes de la disputa del Gran Premio de F1 de este año, del 7 al 9 de noviembre, y consistirá en un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes. Esta parte del circuito siempre ha levantado una gran polémica entre los pilotos, por lo que tras las obras se espera que sea más seguro. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...acion-cara-2015 Creo que puede ser un gran tema y que muchos de nosotros disfrutaremos con esos genios que tenemos en el Foro y que saben como nadie, de esto. Muchos de nosotros y muchos de los que creen que saben. Como habreis visto en el titulo, cualquier circuito de cualquier categoria, sera bienvenido. En un tema muy amplio y que espero que gente como Cies, Monza, ABCV, etc. nos enseñen ![]() -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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El culebrón del GP de Alemania podría acabar este fin de semana, según adelanta Ecclestone
El título de Mercedes no es razón suficiente para llenar las gradas germanas La presencia del Gran Premio de Alemania 2015 sigue en duda y cada vez parece más probable que no vaya a haber un circuito germano en el calendario de este año, algo que no sucedía desde el 1955. Sin embargo, y después de anunciar que no habrá GP de Alemania, Bernie Ecclestone está dispuesto a ayudar al circuito que albergue la carrera este año, ya sea Nürburgring o Hockenheim. Adelanta que se conocerán más datos este fin de semana. Bernie Ecclestone ha rectificado y, después de mandar una carta a la prensa alemana, asegurando que no tendrían Gran Premio esta temporada, el británico aclaró que intentaría ayudar al circuito en el que se celebre la cita germana. No obstante, esta historia viene de lejos y no es un problema casual, ya que la afición alemana no tiene la Fórmula 1 como deporte rey del automovilismo, sino que también apuestan por otros eventos, como su campeonato nacional de turismos, el DTM. Por esta razón, el motivo principal es esta baja afluencia de público que ya vimos el año pasado, ya que esto provoca que la organización no pueda pagar el canon. "Estamos intentando conseguir algo para ayudarles. Al final, y solo Dios sabe por qué, la audiencia en Alemania es terrible. No sé porque es así, porque tienen un fabricante alemán con Mercedes que ha ganado el Campeonato de Constructores y tienen un piloto como Sebastian (Vettel), que ha ganado cuatro veces consecutivas el mundial", resumió Ecclestone. A pesar de todos estos alicientes, los germanos se niegan a pagar las cifras que se manejan para asistir a un Gran Premio, que este año está programado entre el 17 y el 19 de julio. "No venden suficientes entradas para que funcione. Es puro marketing, así que estoy intentando ayudarles un poco. Vamos a intentar salvarles, pero no puedo garantizar que lo hagamos. Estamos haciendo todo lo posible y quizá este fin de semana tengamos la respuesta. Eso espero", adelantó el británico. Entre el circuito de Nürburgring y el trazado de Hockenheim, Ecclestone se decanta por el segundo, ya que ha demostrado en los últimos años una mayor estabilidad financiera. "Si hacemos algo, Hockenheim es el circuito que más probabilidades tiene. Todavía hay una oportunidad de hacer algo y sabremos más este fin de semana", insistió. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...mana-ecclestone -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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