TAL DIA COMO HOY, La F1 tambien tiene su propia historia Opciones

[tenista]

Tal día como hoy: 25 de octubre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 25 de octubre, en el mundo de la Fórmula 1 se disputaron tres carreras a lo largo de su historia. Dos de ellas fueron en México en los años 1964 y 1970, mientras que la otra se disputó en Japón el año 1992. Las victorias fueron para Dan Gurney, Jacky Ickx y Ricardo Patrese respectivamente, mientras que tras México 1964, John Surtees y Ferrari se proclamaron Campeones del Mundo. Por otra parte, ningún piloto nació en un 25 de octubre, por contra sí tenemos que lamentar la muerte de dos de ellos.

La primera carrera disputada en un 25 de octubre fue el Gran Premio de México de 1964 en la que Dan Gurney se llevó el tercer triunfo de su trayectoria. Pese a eso, la atención se centró en John Surtees que, al finalizar segundo, pudo superar por un punto a Graham Hill en el Mundial de Pilotos, después de que el británico acabara la carrera fuera de los puntos, y perdiera así el Título ante el piloto de Ferrari.

Precisamente el equipo italiano también se proclamó Campeón de Constructores, después de que sus tres pilotos puntuaran mientras que ninguno de los BRM lo hiciera. Los de Maranello lograron finalmente el Título por tres puntos de ventaja.

También destacar que Phil Hill, Campeón del Mundo en 1961, se retiró en esta carrera, mientras que el equipo Brabham logró, gracias a Gurney, su segunda victoria y el décimo podio de su corta trayectoria hasta ese momento. En este GP, Jim Clark logró su 18ª Pole Position y su 16ª vuelta rápida, que fue también la 20ª para su equipo Lotus.

Seis años más tarde, la Fórmula 1 volvió a correr en México en esta fecha. La carrera cerraba la temporada 1970 y Jacky Ickx logró su sexta victoria, que no le sirvió para alcanzar a Jochen Rindt, que falleció en el Gran Premio de Italia en Monza.de ese año. Rindt se proclamó Campeón a título póstumo siendo hasta ahora el único caso en la historia. Pese al triste final del Campeonato de ese año, de esa carrera destacamos la primera Pole Positon y el cuarto podio de Clay Regazzoni, el adiós a la Fórmula 1 de Jack Brabham y el 21º podio de Denny Hulme.

La última carrera disputada en un 25 de octubre fue la de Japón en 1992 en el trazado de Suzuka, donde Ricardo Patrese logró su sexta y última victoria en F1. En el podio le acompañaron Gerhard Berger que se subía por 30ª vez al cajón, y Martin Brundle que lo hacía por cuarta vez, y por penúltima con Brabham.

La Pole Position fue para Nigel Mansell, dominador absoluto de esa temporada, que logró la 30ª de su trayectoria, además de su última vuelta rápida. Gracias al triunfo de Patrese, el equipo Williams logró su 61ª victoria. También destacar que Christian Fittipaldi logró su primer punto en la Fórmula 1 con un Minardi.

Ningún piloto de la historia de este deporte nació el 25 de octubre. Por el contrario, fallecieron dos pilotos en un día como hoy. El primero fue Stuart Lewis-Evans, piloto de Vanwall que corrió catorce carreras en 1957 y 1958, en las que logró dos podios y dos Pole Position. El británico tuvo un final dramático en este deporte, ya que durante el GP de Marruecos de 1958, tuvo un grave accidente que acabó con su vida el 25 de octubre a los 28 años.

Otro piloto del que tenemos que lamentar su muerte es Johnny Mantz, que solo corrió las 500 Millas de Indianápolis de 1957 con Kurtis Kraft, en la que terminó 17º. El estadounidense murió el 25 de octubre de 1972 a los 54 años después de un accidente de tráfico.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-hoy-25-octubre



Me ha gustado el tema y espero que podamos llevarlo al dia, para conocer un poco mas toda la historia de la F1.

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Tal día como hoy: 14 de febrero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Hoy, 14 de febrero, hay que mencionar a dos grandes pilotos del automovilismo mundial y que nacieron en esta fecha. Se trata de Ricardo Rodríguez y Ronnie Peterson, que desgraciadamente ya no se encuentran entre nosotros, pero que en sus años de vida nos dejaron grandes momentos. El mexicano disputó cinco carreras con Ferrari, mostrando un gran talento, mientras que el sueco pudo lograr hasta diez victorias y dos subcampeonatos. En este día de San Valentín también reseñaremos el fallecimiento de Piero Scotti, piloto que solamente disputó una carrera en 1956.

El primer personaje que mencionamos en este 14 de febrero es Ricardo Rodriguez. El hermano del mítico Pedro Rodriguez, empezó su trayectoria deportiva junto a él en las 24h de Le Mans, donde Ricardo llegó a lograr algunos podios, siendo el primero en conseguirlo con menos edad de la prueba legendaria. El joven mexicano tuvo la oportunidad de debutar en la Formula 1 durante el GP de Italia de 1961, siendo el más joven en hacerlo hasta 2009 cuando Jaime Alguersuari le supero por menos de cien días.

Volviendo a la carrera italiana, Rodriguez empezó sorprendiendo con la segunda posición de arrancada, pero mientras luchaba por la victoria, su bomba de gasolina se estropeó y le obligó a parar. El año siguiente volvió a pilotar un coche de Maranello, pero no tuvo excesiva fortuna ya que no logró arrancar en cuatro ocasiones y abandonó en las carreras de Zandvoort y Monza. Aún así hizo dos memorables actuaciones en Bélgica y Alemania, donde logró el cuarto y el sexto puesto final, acabando la general de ese año en el 13º puesto.

Ricardo nació tal día como hoy de 1942 en México, y falleció durante el GP de México no puntuable del 1 de noviembre de 1962, cuando disputaba una de las prácticas del fin de semana estrelló su Lotus 24 de forma mortal. En conmemoración a los fallecimientos de Ricardo y su hermano Pedro Rodriguez, el principal circuito de México pasó a llamarse Autódromo Hermanos Rodriguez.

El otro piloto a mencionar en esta fecha es el legendario Ronnie Peterson, que nació tal día como hoy de 1944 en Orebro, Suecia. Peterson fue un excelente piloto y bastante laureado. Llegó a correr hasta 123 carreras con tres constructores: March, Lotus y Tyrrell. Peterson debutó en 1970 con March, donde pasó tres temporadas experimentado la categoría reina del automovilismo. Ya en la segunda temporada logró luchar por el título mundial con Jackie Stewart, y es que alcanzó cinco de los 26 podios de su trayectoria, más el subcampeonato de ese año. Pese a ello, su mejor temporada llegó en 1973 con Lotus, donde logró cuatro victorias y nueve Pole Positions, quedando tercero en la general.

Después de dos años algo irregulares sin poder luchar por los títulos, Ronnie volvió a March, donde tuvo su peor temporada, repleta de abandonos y solo con una victoria en el bolsillo. Así también fue su estancia en Tyrrell el 1977, donde con muchos abandonos solo logró un podio y algún que otro buen resultado.

Su carrera deportiva terminó prematuramente en 1978, y es que al final de la temporada, durante el GP de Italia disputado en Monza, el piloto sueco se vió involucrado en un accidente múltiple que acabó con su vida.

Ronnie perdió su vida ese 11 de septiembre de 1978 en Monza llevándose con él 10 victorias, 14 Pole Positions, 26 podios y 9 vueltas rápidos, más los subcampeonatos de 1971 y 1978.

Para concluir este 14 de febrero tenemos que mencionar el fallicimiento de Piero Scotti, que corrió sólo el Gran Premio de Bélgica de 1956 como piloto 'privado' del equipo Connaught. En dicha carrera salió desde la 12ª posición, pero no pudo terminar su única aparición en el Mundial a causa de un problema en la presión de aceite. El italiano nació el 11 de noviembre de 1909 en Florencia y murió el 14 de febrero de 1976 a los 66 años de edad.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-hoy-14-febrero



Tal día como hoy: 15 de febrero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 15 de febrero, hay que remarcar como efemérides principales el nacimiento de tres figuras bastante conocidas de este deporte. Entre ellas el Campeón del Mundo de 1962 y 1968, Graham Hill. También hablaremos del ex piloto de Marussia y Caterham, Charles Pic, y de Alex Wurz que fue piloto de Benetton, Williams y McLaren entre 1997 y 2007.

Empezamos esta fecha mencionando a un legendario piloto de esta competición, un gran campeón como fue Graham Hill, piloto que puso en sus vitrinas los Campeonatos de 1962 y 1968 al volante de BRM y Lotus respectivamente. Hay que añadir a sus logros la consecución de catorce victorias, sus trece Pole Position, diez vueltas rápidas y sus 36 podios. Todo eso le reportó lograr también el subcampeonato de 1963, 1964 y 1965.

Hill hizo memorables actuaciones, como destacan sus cinco victorias en Mónaco, su circuito favorito. El británico también se le recordará por ser el único piloto capaz de hacer el triplete en victorias en el Gran Premio de Fórmula 1 en Mónaco, en las 24h de Le Mans y en las 500 Millas de Indianápolis. Lastimosamente Graham perdió mucha de su suerte después de un serio accidente que le dejó graves heridas en sus piernas. A partir de ese hecho su rendimiento en la disciplina disminuyó, pero no le quitó mérito a sus grandes años en la competición.

Hill nació el 15 de febrero de 1929 en Hampstead, Gran Bretaña, y falleció, a causa de un accidente de avión, el 29 de noviembre de 1975 a los 46 años, junto a su amigo y prometedor piloto, Tony Brise.

Otro personaje de este día es Alexander Wurz, piloto que participó en 69 Grandes Premios durante las temporadas de 1997 al 2000 más la de 2007 y una aparición en 2005 que le dio un segundo puesto. Debutó de la mano de Benetton después de adjudicarse las 24h de Le Mans, hecho que le convirtió en el piloto más joven en conseguir esa gesta. Ese primer año corrió tres carreras; las dos primeras abandonó pero en Silverstone logró hacerse con su primer podio en la disciplina.

El año siguiente siguió con la escudería Benetton, donde hizo una buena temporada logrando resultados como destacan sus varios cuartos puestos y su octava posición en la general. Las dos siguientes temporadas no tuvo tanta suerte, el coche no era tan competitivo y el nivel bajo, pero pese a ello hizo honrosas carreras logrando algunos buenos puntos.

Ya retirado de las carreras, Wurz reapareció durante el GP de San Marino de 2005 de la mano de McLaren, sustituyendo a Juan Pablo Montoya. El austríaco hizo una excelente actuación logrando otro podio en su única carrera con los de Woking. Después de un año inactivo Alexander volvió a reaparecer en la F1, esta vez con Williams, donde no pudo destacar excesivamente. Sólo un par de veces; Montreal y Nurburgring, donde obtuvo el tercer y cuarto puesto, cosechando sus únicos puntos de la temporada. Ya después de volver a ganar las míticas 24h de Le Mans en 2009, el austriaco sigue corriendo en algunas disciplinas de resistencia.

Nació tal día como hoy de 1974 en Waidhofen, Austria, y hoy cumple 40 años de edad.

Cerramos esta fecha con el aniversario de Charles Pic, piloto francés que disputó las dos últimas temporadas de Formula 1. En 2012 debutó en Melbourne de la mano de Marussia, después de hacer buenas actuaciones en las GP2 Series fichó por uno de los equipos más modestos de la parrilla. Esa primera temporada no pudo puntuar en ninguna carrera, pero hizo buenas actuaciones, destacando principalmente la última prueba en Interlagos, donde el francés se peleó por la undécima plaza con Vitaly Petrov, en una lucha fratricida por la décima posición del Campeonato de Constructores. Lastimosamente esa pelea se la acabó llevando el ruso y Pic finalizó en 12º lugar, su mejor resultado.

En este pasado 2013 el francés fichó por Caterham, otro equipo de la cola de parrilla con el que no pudo pasar de un 15º puesto en Silverstone y en Hungaroring, más el 18º lugar en varias calificaciones. En ocasiones cerró la parrilla de salida y nunca destacó demasiado, viendose superado muchas veces por ambos Marussia y con resultados más discreto que su debutante compañero, Giedo Van der Garde. Esos malos resultados con el equipo obligaron a Caterham a prescindir de él para esta temporada, donde han colocado en su lugar al debutante Marcus Ericsson y al retornado a Kamui Kobayashi. Ahora mismo el futuro de Charles es incierto y no se sabe a que equipo y modalidad irá a parar.

Nació durante el 15 de febrero de 1990 en Montelimar, Francia, y hoy alcanza los 24 años de edad.


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