TAL DIA COMO HOY, La F1 tambien tiene su propia historia Opciones

[tenista]

Tal día como hoy: 25 de octubre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 25 de octubre, en el mundo de la Fórmula 1 se disputaron tres carreras a lo largo de su historia. Dos de ellas fueron en México en los años 1964 y 1970, mientras que la otra se disputó en Japón el año 1992. Las victorias fueron para Dan Gurney, Jacky Ickx y Ricardo Patrese respectivamente, mientras que tras México 1964, John Surtees y Ferrari se proclamaron Campeones del Mundo. Por otra parte, ningún piloto nació en un 25 de octubre, por contra sí tenemos que lamentar la muerte de dos de ellos.

La primera carrera disputada en un 25 de octubre fue el Gran Premio de México de 1964 en la que Dan Gurney se llevó el tercer triunfo de su trayectoria. Pese a eso, la atención se centró en John Surtees que, al finalizar segundo, pudo superar por un punto a Graham Hill en el Mundial de Pilotos, después de que el británico acabara la carrera fuera de los puntos, y perdiera así el Título ante el piloto de Ferrari.

Precisamente el equipo italiano también se proclamó Campeón de Constructores, después de que sus tres pilotos puntuaran mientras que ninguno de los BRM lo hiciera. Los de Maranello lograron finalmente el Título por tres puntos de ventaja.

También destacar que Phil Hill, Campeón del Mundo en 1961, se retiró en esta carrera, mientras que el equipo Brabham logró, gracias a Gurney, su segunda victoria y el décimo podio de su corta trayectoria hasta ese momento. En este GP, Jim Clark logró su 18ª Pole Position y su 16ª vuelta rápida, que fue también la 20ª para su equipo Lotus.

Seis años más tarde, la Fórmula 1 volvió a correr en México en esta fecha. La carrera cerraba la temporada 1970 y Jacky Ickx logró su sexta victoria, que no le sirvió para alcanzar a Jochen Rindt, que falleció en el Gran Premio de Italia en Monza.de ese año. Rindt se proclamó Campeón a título póstumo siendo hasta ahora el único caso en la historia. Pese al triste final del Campeonato de ese año, de esa carrera destacamos la primera Pole Positon y el cuarto podio de Clay Regazzoni, el adiós a la Fórmula 1 de Jack Brabham y el 21º podio de Denny Hulme.

La última carrera disputada en un 25 de octubre fue la de Japón en 1992 en el trazado de Suzuka, donde Ricardo Patrese logró su sexta y última victoria en F1. En el podio le acompañaron Gerhard Berger que se subía por 30ª vez al cajón, y Martin Brundle que lo hacía por cuarta vez, y por penúltima con Brabham.

La Pole Position fue para Nigel Mansell, dominador absoluto de esa temporada, que logró la 30ª de su trayectoria, además de su última vuelta rápida. Gracias al triunfo de Patrese, el equipo Williams logró su 61ª victoria. También destacar que Christian Fittipaldi logró su primer punto en la Fórmula 1 con un Minardi.

Ningún piloto de la historia de este deporte nació el 25 de octubre. Por el contrario, fallecieron dos pilotos en un día como hoy. El primero fue Stuart Lewis-Evans, piloto de Vanwall que corrió catorce carreras en 1957 y 1958, en las que logró dos podios y dos Pole Position. El británico tuvo un final dramático en este deporte, ya que durante el GP de Marruecos de 1958, tuvo un grave accidente que acabó con su vida el 25 de octubre a los 28 años.

Otro piloto del que tenemos que lamentar su muerte es Johnny Mantz, que solo corrió las 500 Millas de Indianápolis de 1957 con Kurtis Kraft, en la que terminó 17º. El estadounidense murió el 25 de octubre de 1972 a los 54 años después de un accidente de tráfico.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-hoy-25-octubre



Me ha gustado el tema y espero que podamos llevarlo al dia, para conocer un poco mas toda la historia de la F1.

[tenista]

Tal día como hoy: 23 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 23 de enero, tenemos que recordar el fallecimiento de Clif Griffith, piloto estadounidense de los años 50 que sólo compitió en F1 con motivo de sus participaciones en las 500 Millas de Indianápolis, así como la disputa, en esta misma fecha, de 3 Grandes Premios de Fórmula 1 entre la década de los 70 y los 80.

Entre las efemérides que tenemos que señalar hoy, la más triste es la de la muerte de Clif Griffith, piloto norteamericano que nació un 6 de febrero en Nineveh, estado de Indiana. Sólo pudo participar en tres carreras de sus siete intentos entre 1950 y 1957. Su primera calificación fue en 1951 logrando la 18ª plaza en parrilla y acabando la carrera con su eje trasero roto pero clasificándose finalmente en la posición 28ª.

En 1952 tuvo mayor fortuna y consiguió finalizar la carrera en la 9ª plaza arrancando desde esa misma posición de parrilla. Estas dos primeras participaciones efectivas se produjeron a lomos de un monoplaza Kurtis Kraft propulsado por el famoso "cuatro pucheros" Offenhauser.

En 1956, después de dos intentos fallidos en los dos años anteriores, Griffith, se volvió a clasificar para la salida de las 500 Millas aunque, el monoplaza Stevens del equipo de Jim Robbins no le permitió hacerlo mejor que una mediocre 30ª posición. En carrera sin embargo pudo realizar una buena progresión que le llevó a una meritoria 10ª plaza final.

También hoy tenemos que conmemorar la disputa del GP de Argentina de 1972. En esta carrera el escocés Jackie Stewart se alzaba con la victoria talonado por Dennis Hulme y Jacky Ickx. El por entonces bicampeón mundial escocés, lograba de esa manera su 19ª victoria en la especialidad y la octava para el equipo Tyrrell. En esta carrera también se produjo la 42ª victoria y la 40ª pole y vuelta rápida para los motores Ford Cosworth.

Particularmente interesante es señalar que en esta carrera se produjo el debut en la especialidad de Carlos Reutemann con la singular particularidad de poder obtener en su primera carrera la Pole Position del Gran Premio.

Otro 23 de enero, esta vez de 1977 se disputó el GP de Brasil 1977. En esta ocasión, Carlos Reutemann fue quién alcanzó la victoria final sumando así su quinta victoria hasta el momento y primera con Ferrari. Está victoria supuso la 65ª del equipo de Maranello. En los entrenamientos de esta carrera, el más rápido había sido el británico James Hunt a los mando de un McLaren. El propio Hunt y Niki Lauda, en la tercera plaza, fueron los que acompañaron al argentino en el podio de esa carrera.

La última carrera que coincidió en un 23 de enero fue el Gran Premio de Sudáfrica de 1982. Para la ocasión, los motores turbo se encontraban favorecidos por la altitud a la que se encuentra el trazado de Kyalami, a la sazón, escenario de esta prueba. De esta manera, el podio de la carrera reflejaba esa superioridad y Alain Prost y su Renault Turbo alcanzaron la victoria acompañado en el podio por Carlos Reutemann y el otro Renault de René Arnoux.

Esta victoria supuso la 4ª en la trayectoria de Alain y la octava para el equipo y el motor francés. Su compañero de equipo René Arnoux había logrado en calificación ser el piloto más rápido y anotarse la décima Pole Position de su palmarés.

Otros datos curiosos de la carera fueron los hitos de Nelson Piquet al cumplir su carrera número 50 y la 250 para el equipo Brabham. Para el gran Carlos Reutemann, este podio logrado en Sudáfrica sería el 45ª y último de su carrera. Una carrera a la que se puso punto y final en el siguiente Gran Premio de esa temporada en Brasil.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...mo-hoy-23-enero