Noticias 2013, Con el análisis de los miembros del Foro Oficial de PDLR Opciones

[Curro Jimenez]

Charlie Whiting says the 2014 engines "are not going to be silent" and that people will become used to them "pretty quickly".

Bernie Ecclestone has previously voiced his concern at the expected sound from the new V6-turbos, saying that the lack of noise compared to the current engines will diminish the sport's appeal. However, Whiting - who is the FIA's head of the Formula One technical department - says he's looking forward to the new units coming in to the sport and believes they will not be as bad as Ecclestone claims.

"It's a big challenge, a very big challenge for the engine manufacturers," Whiting told PeterWindsor.com. "I'm looking forward to seeing the engines run - to see how complicated they are and how clever they are. They're going to be extremely high-tech power units, that's for sure.

"As for the sound, I think people will get used to it pretty quickly. Honestly, when I think back to the old BMW four cylinder engine we ran in the Brabham days, that revved to 11,000rpm and it sounded fine. The new engines are not going to be silent. The sound is going to be different but people will get used to it very quickly, I think."

Fuente ESPN

[tenista]

OFICIAL: Jean Todt, reelegido presidente de la FIA
La Federación ha anunciado hoy al francés en la Asamblea General anual

Jean Todt iniciará un segundo mandato como presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) después de que el órgano regulador así haya elegido al francés. Hoy, la Federación concluye su Asamblea General Anual -que se inició el lunes- y ha ratificado a Todt en su cargo al frente de la FIA, rol que ocupa desde 2009.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) estará nuevamente presidida por Jean Todt después de que el órgano regulador, en su Asamblea General Anual, haya reelegido esta mañana al francés para estar al frente de la Federación.

Con la renuncia de David Ward, candidato que se enfrentaba a Todt, a mediados de noviembre, la única candidatura restante era la del francés, por lo que la reelección de hoy en París ha sido un trámite formal para ratificar al galo como máximo responsable de la FIA.

En su campaña para seguir en la presidencia, Todt lanzó la página web JeanTodtandTeam2013.com, en la que ofrecía pinceladas sobre su hoja de ruta para los próximos cuatro años. Así, sus puntos destacados han sido:

Llevar a la FIA al futuro en términos de reforma estructural
Conocer las necesidades del futuro del deporte de motor, así como reconocer nuevas disciplinas internacionales y establecer una red de escuelas de karting
Ayudar a los clubes a conocer los desafíos del futuro y acceder a los mejores consejos, conocimientos y recursos
Asegurar que la FIA es quién lidera la responsabilidad social y ambiental en las competiciones. Es decir, fomentar la sostenibilidad del medio ambiente, objetivo con el que se ha creado la Fórmula E.

Tras su primer mandato de 2009 a 2013, Todt inicia sus nuevos cuatro años como presidente de la Federación, rol que ejercerá hasta 2017 si todo sigue según lo previsto. En esta ocasión sin 'competencia' para aspirar a ser reelegido, dicha situación ha contrastado con la que el galo vivió en 2009. En aquel entonces, él y Ari Vatanen, campeón del Campeonato del Mundo de Rallyes y miembro del Parlamento Europeo, se disputaron la presidencia que finalmente ganó Todt al obtener más votos por parte de los miembros del órgano regulador.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...esidente-la-fia