CARLOS CASTELL� charla con nosotros, El 20N a las 20h tendremos a este gran profesional dl motor y de la F1 Opciones

[Administrator]

Buenas tardes a tod@s,

Es un honor para mí informaros que Carlos Castellá, reputado y experto periodista del motor y de la Fórmula 1, estará en nuestro foro el próximo 20 de noviembre a partir de las 20h.

Carlos mantendrá una charla interactiva, respondiendo por orden a todas las preguntas que tengáis sobre el automovilismo y sobre la actualidad del motor. Contestará posteriormente a las preguntas que no dé tiempo de responder en directo el mismo día 20 de noviembre.

Esperamos que disfrutéis de esta iniciativa que se ha ideado y creado desde este Foro que está siempre tan vivo.

Si queréis leer un poco de Carlos Castellá antes del día 20, aquí os dejo su blog: http://carloscastella.wordpress.com/author/carloscastella/

[MORIS]

Bueno acabo de llegar, después leeré todo, ahora la pregun ( y encantado de que estes aquí y hablar contigo)

Que crees que le ha faltado a Pedro para triunfar como piloto (titular quiero decir),
un tio que tiene un foro que le siguen nosecuantos miles de seguidores, que es buen piloto, no se si decir crack, pero seguro
que a la altura de button, barrichelo, massa, estaría seguro, que es una gran persona ??

¿quizás esto ultimo??

Gracias y un placer !!!

[Carlos Castellá]

Bueno acabo de llegar, después leeré todo, ahora la pregun ( y encantado de que estes aquí y hablar contigo)

Que crees que le ha faltado a Pedro para triunfar como piloto (titular quiero decir),
un tio que tiene un foro que le siguen nosecuantos miles de seguidores, que es buen piloto, no se si decir crack, pero seguro
que a la altura de button, barrichelo, massa, estaría seguro, que es una gran persona ??

¿quizás esto ultimo??

Gracias y un placer !!!

Difícil de responder pero quizás si, dar un puñetazo en la mesa alguna vez quizás le habría ido bien. Personalmente creo que en la carrera de todo piloto hace falta un punto de suerte y Pedro no la tuvo en el año 2000. Aquellos dos podiums que se escaparon en Austria y Alemania habrían sido decisivos en su carrera.

Y sin duda el GP de Hungría de 2006, con aquel Honda que se rompía siempre menos aquel día. Aquel año también le faltó un poco más de rapidez en clasificación, en una época en que clasificar bien era decisivo para la carrera pero hasta cierto punto es lógico que fuera así.