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Publicado:
#1
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 291 Desde: 11-March 08 De: Móstoles Usuario No.: 4.936 ![]() |
![]() Jueves 12 septiembre de 2013, 23h El verano se acaba, y con él la buena vida, las opíparas comidas, la buena siesta y nos damos cuenta que no cabemos en el cockpit. Que mejor que este Gran Premio para retomar la forma y disfrutar de una gran noche de coches. Normas Respeto en lo humano y el cambio opcional en lo mecanico. El resto sobra. -------------------- "The more supported I feel, the more drowned I am..." Ayrton and Odo said
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 ![]() |
Quien quiera pisar mi patio de juegos que apoquine un billetazo de 500.
Acepto también un relax with café con leche in Plaza Mayor ![]() ![]() -------------------- |
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Publicado:
#3
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.748 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.510 ![]() |
Quien quiera pisar mi patio de juegos que apoquine un billetazo de 500. Acepto también un relax with café con leche in Plaza Mayor ![]() ![]() Aunque no se hace nunca, debería incluirse la siguiente información en el previo: No. de vueltas totales: 75% de distancia: Esto, a efectos de PAPICO, para dar por concluida o no la carrera en caso de desconexión. También deberíamos establecer durante la creación de la partida, el número de pilotos necesarios en caso de caída masiva para dar por concluida la carrera o para reiniciar. Esto nos ahorrará mucho tiempo y confusión en caso de tal infortunio. Además, basta que lo hagamos para que JODEMASTERS nos propicie una carrera sin incidentes y que la multiconexión se comporte como una balsa de aceite (relaxing oil swimming pool). -------------------- No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!
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