[ps3] GP de Canadá 2013, 13 junio 23h Opciones

[El de la L]

Clasificación 2012:
1. Monza
2. Rudesnake
3. Nordik
4. Steban
5. Nao


Comentarios del ganador 2012, donde menciona por primera vez al celebérrimo gorrino:
"Cuando se apagó el semáforo note que la salida era bastante potable porque patine bastante poco. Las dos primeras curvas las pase sin problema alguno (cuando miré para atrás vi un señor pollo ) y los cuatros primeros mosqueteros nos fuimos marchando. En esas primeras vueltas me lo pase como un gorrino revolcándose en el fango. Que divertido!!! "


NORMATIVA

- Clasificación 15 minutos
- Carrera al 50%
- Daños activados
- Sanciones flexibles
- Sin ayudas

Clasificación del campeonato 2013



Videos aquí

Id confirmando, más que nada para esperar o no el dia de la carrera

[Rudesnake]

Cronica Canada 2013

Despues de la experiencia del año pasado plantee la carrera con distinta estrategia para no cometer los mismos errores.

Clasificacion

La idea era salir con duras para calentar y luego poner blandas para ir a por la pole. En mi primer intento con duras marque un buen tiempo con 1:08.5, mejor que la pole del año pasado, asi que entre en boxes y me quede esperando a ver si alguien superaba mi tiempo. A falta de 2 minutos monte las blandas y sali a pista, pero como nadie mejoraba aborte la vuelta.

Carrera

El mayor miedo de la salida era no perder posiciones al salir con duras y traccionar peor, pero pude aguantar a Monza y mantener P1. El primer stint fue muy estresante con Monza subido a mi aleron trasero sin dejarme respirar En la v4 Monza me pasa con DRS, pero luego en la chicane del segundo sector se la salta un poco y me devuelve posicion y en la recta de nuevo con DRS me vuelve a pasar. Monza para en v6 y yo aguanto hasta la v10.
En esas 4 vueltas monza me recorta mucho tiempo y cuando paro a montar blandas salgo a mas de 4 segundos. A partir de ahi me puse en modo persecucion y con motor a tope me fui a por Monza. En la v14 le doy alcance y en la recta le puedo pasar con DRS. Intento apretar para distanciarme y llego a conseguir una ventaja de 1,5 segundos.
El año pasado perdi la carrera por parar demasiado pronto, asi que esta vez decidi alargar mas las paradas. Pues bien, esta vez el error fue aguantar tanto en pista que Monza al parar antes me recuperaba todo el tiempo con ruedas nuevas, y ademas abuse tanto del mapa motor enriquecido que llegue a estar a -2v.
Paro en la v19 y a la salida del pit lane me pongo en paralelo con Monza que al final consigue ganarme la posicion. A aprtir de ahi me paso todo el stint pegado a Monza intentando recuperar combustible y aunque tengo posibilidades de pasarle facilmente con DRS prefiero esperar a ponerme en +1v. En la vuelta 26 vuelvo a poner motor a tope y paso facilmente a Monza con DRS. En la siguiente vuelta para Monza y una mas tarde lo hago yo, pongo duros y salgo justo por detyras de Monza a 1,5 segundos. Las ultimas vueltas son un intento en vano por alcanzarle, pero como tampoco podia exprimir mas el motor, la diferencia en vez de disminuir aumento hasta los 3 segundos.

Felicidades a Monza por la victoria, esta claro que si no fuese por las putadas de euskaltel estaria mucho mas arriba en la general.

Enhorabuena tambien a mi compañero, de nuevo los dos en el podio y muy cerquita el uno del otro en la clasificacion.

Ya vamos por la 7ª carrera y la victoria se resiste, pero soy capaz de hacer un "alzamora" y llevarme el campeonato sin ganar ni una sola carrera .

Saludos a todos.

http://www.youtube.com/watch?v=Nlfp6n3cAvU