[PS3] Gran Premio de Mónaco, 30 de mayo a las 23h Opciones

[Guest_km-l_*]

Tras la guarrada de timofónica y Jodemasters los problemas de Ayrton en Montmeló, con el cambio de líder que propiciaron, llegamos a la sexta prueba del campeonato: Mónaco. ¿Recuperará Ayrton el liderato? ¿Repetirá victoria Monza? ¿Será para los pilotos del Team Doble 0? Y la más importante: ¿Complacerá Stban a su amigo Alberto? Todas estas cuestiones serán resueltas el próximo jueves 30 de mayo a las 23h.






CLASIFICACIÃ?N by Ayrton




EL CIRCUITO: Evolución histórica by Javisobrinus






NORMATIVA

- Clasificación 15 minutos

- Carrera al 50%

- Daños activados

- Sanciones flexibles

- Ayudas desactivas * (se ha de hablar de posible cambio)



INSCRITOS (aunque no sirva para nada )

1- Zinotz
2- Ayrton
3- Sobrinus
4- mcguar
5- Monza
6- Nordik
7- Rudesnake
8- Stban
9- Francesc
10- Ferjaser
11-
12-
13-
14-
15-
16-


Vídeos de la temporada (hasta Montmeló) (Recopilados por Sobrinus)

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...st&p=361144

[Nao]

Mensaje privado de Sobrinus:

Vamos a ver Nao. El problema es que no tienes volante y tienes que jugar con el mando o es que tienes volante pero prefieres el mando?

Te voy a ser sincero:

lo primero lo puedes solucionar; dejas el mando y te pillas un volante como el mio (99 en discoazul nuevo logitech driving force gt, seguro que en game de 2ª mano está 'tirao').Si es por la pasta lo podemos hablar pero es hora de que de una vez por todas juegues a los juegos de coches como se tiene que jugar angry.gif

lo segundo es más jodido porque nadie (yo me incluyo) está por la labor de correr con ayudas. Imagina una carrera en mojado sin ct...nada que ver a ir con ct...A una vuelta de cuali da igual pero a 33 vueltas, con el desgaste y todo eso, sin ct se hace mucho más dificil conducir y todos preferimos ir así



Con esto solo quiero animarte, invitarte a que flipes conduciendo y a que no dejes las carreras BAJO NINGUN CONCEPTO. El año pasado llevábamos la linea verde y ahora vamos a pelo por las pistas...no me jodas. En dos meses estás dándonos matarile.

Un abrazo

[El de la L]

Hola Javi, voy por partes. Espero tengas paciencia y comprensión, pues lo necesitarás

- Primer punto, no tengo volante y siempre he jugado con el mando. Toda mi vida lo he hecho así y no me ha ido mal. En la temporada pasada conseguí estar peleando por podios e incluso un par de victorias, y jugaba con mando. Ese no es mi problema. Puede parecer una desventaja para mi (que creo que es cierto, con volante aparentemente se corre un poco más) pero para mi jugar con volante me es una desventaja. Tendría que volver a empezar de nuevo, tendria que aprender como un crío pequeño aprende a andar (cuando ya sabe correr). Aparte no controlo igual los giros con volante que sin él. El dinero no es problema, es más problema quizás el espacio en mi habitación. En la mesa no me cabe un volante. Y como comprenderás no voy a hacerme un cockpit como el de steban, dasil, ayrton, tu y compañia. Principalmente porque no entro en mi cuarto.

- Segundo punto, mi problema es que he pasado de pelear regularmente por algo (veáse un quinto, un tercero o una victoria) a pelear primero con el coche y segundo con no ser un estorbo. El jugar sin ayudas a pelo, no hace otra cosa que perjudicarme. Porque paso a hacer vueltas de entre 3 y 4 segundos mas lentas. Y te pongo un ejemplo, el jueves tu vuelta rapida fue de 1.16, la mía fue 1.20. Vale que Montmeló no es mi circuito favorito, pero el miercoles hice una carrera en lluvia, con ayudas y marcaba 1.22 y 1.23 regularmente (hice tres consecutivas en 23). En seco el jueves sin ayudas, hice la mayoría en 24 o 25 con el duro. Monté el blando al final y no conseguí recuperarle a Ferjaser (que iba con duras) ni 5 segundos. No es normal que en el mismo circuito en seco y en lluvia haga los mismos tiempo, solo por jugar sin ayudas.

- Tercer punto, la mayoría de las curvas las tomo más lento y salgo más lento que todos por no trompear, poruqe tengo miedo a acelerar demasiado y pegarmela. Así de claro. Es como el tema de los neumáticos en la F1 de verdad, que se quejan de que no duran apenas vueltas y van más despacio para no destrozarlos. Mi caso es parecido, voy más despacio para no ostiarmela. El año pasado iba a cada vuelta más deprisa y más al limite.

- Cuarto punto, nunca había jugado en manual, siempre en automático, y he descubierto que para mi eso era una desventaja, y a pesar de ello, estaba arriba. Con el tema de las marchas me apaño, e incluso jugando sin ABS (con los bloqueos que ello conlleva) me puedo apañar. Pero sin el CT soy incapaz de hacer nada, por el simple hecho de que aún saliendo despacio de las curvas trompeo. Y veo vuestros vídeos y comparo los míos, y una curva que vosotros tomáis a 200 yo la tengo que tomar a 180 y aún así trompeo. Es algo que no es facil de asumir.

- Quinto punto, solo tienes que comparar mis resultados del año pasado a principio de temporada, 0 abandonos y solo una carrera fuera de los puntos. Este año llevo 2 abandonos y mi mejor puesto creo que es un 8º. El año pasado en alguna carrera conseguí hacer alguna VR aunque luego alguien la mejorara, este año soy incapaz de marcar algún sector en morado.

- Sexto punto, en clasificación a una vuelta que no es lo mío, he pasado de estar a 1 o 1.5 segundos de media (con neumáticos duros) a estar a 4 segundos o más. Hasta en Turquía hice la clasificación con blandas y creo que me quedé a 3.5 segundos.

- Séptimo punto, SI me he replanteado dejar de correr, por el simple hecho de que no disfruto como el año pasado. LLevo dos carreras deseando que terminen las vueltas, en Turquía directamente me retiré porque no podía seguir así, el jueves en Montmeló me dejé volver a doblar solo por no dar una vuelta más porque estaba hasta los cojo.... de seguir arrastrandome.

En fin... lo siento por el tocho, pero no voy a cambiar yo solo la opinión de todos y no seré yo quien os quite la idea de jugar con ayudas. Pero mientras siga así, a mi solo me verás para doblarme

Un abrazo crack y gracias por leerme/escucharme