MINICAMPEONATO DE INVIERNO PS3 F1 2011, nuevas condiciones de participación Opciones

[Ayrton]

Ante el éxito del último campeonato, y dado que el invierno se hace muy largo, se propone un minicampeonato con nuevas reglas:

- inicio 23:00h
- Carrera al 50%
- Clasificación 15 min
- Daños totales
- Desgaste de neumáticos y gasolina
- Sanciones flexibles
- Clima cambiante
- Safetycar
- Si se da, se espera, pero mejor si no se da
- En clasificación cuando un coche vaya lento debe apartarse de la trazada.
- En carrera respetar la bandera azul.
- Conocer el PAPICO.

- Cambio : libre
- Linea de trazada : NO
- Control de tracción : NO
- Abs : NO
- Asistencia en la frenada : NO
- Ayuda en boxes : NO

Creo que vale la pena tomarse este minicampeonato como un entreno para los que empiecen sin ayudas, y que ello sirva para planificar y ver su viabilidad en el campeonato 2013.


Mi propuesta es:

1. Jueves 20/12/2012 Malasia
2. Jueves 10/01/2013 Montmelo
3. Jueves 24/01/2013 Silverstone
4. Jueves 07/02/2013 Hungria
5. Jueves 21/02/2013 Spa
6. Jueves 07/03/2013 Suzuka


actualizado 18:14h 20/12/12

1. Jueves 20/12/2012 KUALA LUMPUR
2. Jueves 10/01/2013 MONTREAL
3. Jueves 24/01/2013 SILVERSTONE
4. Jueves 07/02/2013 SPA
5. Jueves 21/02/2013 MONZA
6. Jueves 07/03/2013 SUZUKA

[Ayrton]

Hola,

contento del inicio del minicampeonato de invierno.
En primer lugar, era un circuito nuevo para mi (ya que empecé a saborear las mieles de jugar sin CT a medio campeonato pasado), y me ha gustado bastante.
No tenía reglajes ya que perdí todos los datos del juego en su día y por falta de tiempo no pude dedicarme. Creo que afinando un poco podía rebajar 3 o 4 décimas, pero ni loco el tiempazo de mister pole Rudesnake.

Entrenos sin mucha historia, fuí a por el curro y me permitió dar tres intentos a una vuelta con 3 blandas. Resultado 2 pos.
Patiné en la salida y me superó monza y casi esteban.
Luego una carrera con Rude, Monza, yo, y en la distancia sobrinus.
Tras fallos de Rude, y guerra con Monza, me coloqué primero. Llegué al último stint dudando entre blandas-duras-duras o blandas-duras-blandas, adoptando la última opción. Porqué? porque pensé que si había dado en entrenos 1 de calentamiento+1 de tiempo+ 1 de vuelta al box, más las 7 que dí en carrera (aunque en las lonas) eran un total de 10, mientras que como iba a parar en la vuelta 20 de 28 y por tanto podría dar 8 vueltas con seguridad (teniendo en cuenta que en entrenos llevaba una carga para 5 vueltas y en carrera tenía una carga de 8), lo vi claro.
Pues no, a falta de 2 vueltas estaba sin gomas.
De todos modos, eso no empaña la GRAN carrera que tuve con Monza, unas lijadas de antología, ahora tú , ahora yo, pegaditos a los difusores el uno del otro, y con más limpieza que el de KH7 oiga.
Una delicia de carrera.
Enhorabuena al resto del podio, y agradecer el comportamiento de todos los doblados.

Mención especial a Sobrinus, que es su primer éxito conduciendo sin CT y que la cosa se pone apretada.
Lástima del error de steban en entrenos , que una rotura le apartó de una pole casi segura (con permiso de Rude) y de luchar por la victoria. Estoy convencido que si no falla en qualy, yo no hubiese acabado segundo.

saludos y hasta el jueves.



pelirrojo y indojou (las fechas estaban en el primer post actualizadas).
os esperamos !!!!