GR BRASIL PS· F1 2011, señores, ésto toca su fin, llega el desenlace Opciones

[Stuko]

A éstas alturas y sin post abierto? Lo abro de urgencia parafraseando a Sobrinus!!!






(espacio reservado para la chuleta de Sobrinus)







- Carrera al 50%, a algunos se nos hará muy larga
- Clasificación 15 min, que se pasa en nada de tiempo
- Daños totales pero que sean los mínimos
- Desgaste de neumáticos, gasolina y paciencia
- Sanciones flexibles o no tanto
- Clima cambiante pero casi siempre es en seco
- Safetycar o mejor dicho Dangerouscar
- Si se da, se espera, pero mejor si no se da
- Para reclamar accidente lo mejor tener un vídeo, mejor aún tener la matricula y los datos del agresor
- En clasificación cuando un coche vaya lento debe apartarse de la trazada para no molestar al coche que pueda ir por atrás y hacerle perder tiempo.
- En carrera respetar la bandera azul a poder ser dejarse pasar lo antes posible y sin riesgos de provocar un accidente
- Tener el PAPICO claro, no vaya a ser que lo apliquemos en ésta

- Cambio : libre
- Linea de trazada : libre
- Control de tracción : libre
- Abs : libre
- Asistencia en la frenada : NO


(editando: mira que he escrito poco, pero.... toma errores de teclado!!! xDDDD eso pasa por abrirlo de urgencia desde un netbook que podría ser ya una pieza de museo......)(si alguien sabe cómo corregir el título que me lo diga )

[monza2001]

Que artista el Steban.

[Stuko]

Me sumo a cada una de las felicitaciones de nao y stban.
Felicidades a todos y cada uno de los que habeis hecho posible el campeonato ..y gracias!!.

Mi crónica:
Acabo el mundial como lo empecé: haciendo un 10º... Es sólo una muestra de la igualdad y el nivel de éste campeonato: cualquier problema o error te hace pasar de luchar por el podium a luchar por puntuar.
La qualy en mojado condicionó mi carrera, no había dado ni una sola vuelta con agua... usé setup de seco (y además mi setup, estaba configurado para tener mucha punta en recta con poca ala).

Salí 9º, empecé a remontar hasta llegar a Nao, varias errores en la curva 1... el peor de ellos en la vuelta 7 me dejaba sin alerón delantero. Vuelta completa hasta llegar a boxes, muchos segundos de pérdida y cambio radical de estrategia...

A partir de ahí demasiado lejos de la cabeza pero bonitas luchas sobretodo con Nao y Sobrinus. Como no tenía mucho que perder arriesgué con adelantamientos en zonas donde en otras circunstancias ni lo habría intentado, fueron luchas a cuchillo pero limpias (al menos eso creo, espero no haberos causado ningún problema...), donde ambos también me dieron mi propia medicina con adelantamientos increíbles. Disfruté mucho. Tanta pelea me hizo despistarme con la gasolina y el resultado fué quedarme sin caldo a falta de una vuelta completa.

Una pena la qualy y el aleron, porque durante la semana había coincidido y tenido ritmo para estar luchando con 3 de los 4 primeros, rodando en 9 bajos en seco. En cualquier caso acabo muy contento con mi mejoría, más del doble de puntos que el pasado año, casi el triple de podiums y el triple de victorias. Y junto a mi compa Rude, reeditando victoria del campeonato de equipos


Felicidades Stban, Ayrton y Rude. Un auténtico trío de ases en el podium. Y para completar el poker.... Felicidades a Monza por el campeonato.

Los videos (nítidos ):
Qualy: http://www.youtube.com/watch?v=Q1sk1qqcrfM
Stint1: http://www.youtube.com/watch?v=R9vOzHpUkzM
Stint2: http://www.youtube.com/watch?v=rpSF5qJ8dk0
Stint3: http://www.youtube.com/watch?v=6lC0XrDNsvk
Stint4: http://www.youtube.com/watch?v=Oy17KsPPEvs

Lo dicho, mi felicitación, reconocimiento y agradecimiento a todos y cada uno de los que habeis participado en éste campeonato.
Empieza la cuenta atrás para el del próximo año!!!

(PD: lanzo el guante ..... a ver si alguien más se anima con la visión onboard.. lo vais a disfrutar aún más!! )