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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.731 Desde: 11-March 08 De: Erandio Usuario No.: 3.919 ![]() |
GRAN PREMIO DE JAP?N 2012 05-06-07 de Octubre del 2012 Suzuka Primer Gran Premio: 1976 Longitud: 5.807Km Duración de la carrera: 53 vueltas (307.573km) Record Vuelta Rápida: 1:31.540 Kimi Raikkonen - McLAREN (2005) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7) Piloto con más poles: Michael Schumacher (8) Equipo con más victorias: McLaren (8) Equipo con más poles: Ferrari (9) Web Oficial del Circuito Trazado del Circuito: ![]() Circuito de Suzuka Coordenadas para Google Earth: 34 50 39.40N 136 31 52.21E El circuito desde Google Maps El Circuito Una vuelta Onboard con Fernando Alonso (2011) Neumáticos Compuesto Blando y Compuesto Duro Zona DRS ![]() COMENTARIOS SOBRE JAP?N Pedro de la Rosa: "Suzuka es un circuito espectacular y precioso; diría que es mi circuito favorito.Es muy rápido, se toca muy poco el freno, y podremos evaluar mejor la diferencia del fondo nuevo con respecto al anterior. Tiene desniveles, curvas rápidas enlazadas y la vuelta es muy larga. Es un circuito de aerodinámica y potencia donde los mejores coches destacan. Guardo muy buenos recuerdos porque mis primeras victorias en Fórmula 3 y Fórmula 3.000 llegaron ahí y es de los trazados que más suerte me han traído en mi carrera deportiva porque el haber ganado ahí me abrió las puertas a la Fórmula 1. Espero que podamos tener un buen rendimiento también este fin de semana". Narain Karthikeyan: "Tras no poder terminar en Singapur, tengo muchas ganas de llegar a Japón.El trazado de Suzuka es muy fluido y exigente. Desde el punto de vista físico también es duro ya que es muy rápido. Es un circuito que me encanta y del que tengo muy buenos recuerdos. Creo que daremos un paso hacia delante con el coche con respecto a Singapur y podremos evaluar mejor cómo funciona el nuevo fondo plano. Hemos sido bastante rápidos en las últimas carreras pero nos ha faltado algo de suerte. Pero tenemos que seguir trabajando para mantenernos en la línea positiva que llevamos de aquí a final de temporada". Pastor Maldonado: "Realmente tengo muchas ganas de llegar a Japón esta semana. Creo que todo el mundo tiene ganas de esta carrera ya que los fans en Japón son algunos de los mejores del mundo y nos dan a todos una calurosa bienvenida. También disfruto del trazado ya que es uno de los circuitos históricos en la F1. Hay una buena combinación de curvas rápidas y corremos cerca del máximo de carga aerodinámica. Es un gran reto como piloto". Bruno Senna: "Tengo muchas ganas del Gran Premio de Japón. Es uno de mis circuitos favoritos de la temporada y es muy rápido y fluido pero muy estrecho comparado con algunos de los otros circuitos que hemos visitado. Es increíblemente rápido y es uno de los grandes retos como piloto. Es similar a Spa-Francorchamps por lo que es realmente un circuito de pilotos. Puedes tener climatología variable cambiando de calor y sol a lluvia que suspenda la clasificación. Siempre es emocionante y tenemos un buen potencial para ser fuertes allí". Kimi Raikkonen: "Es un buen circuito, es muy rápido y hay algunas buenas oportunidades para adelantar. Las mejores pistas para mí son aquellas con largas rectas y curvas cerradas con mucho espacio para competir, y Suzuka tiene eso. En 2005 tuve uno de mis mejores victorias después de comenzar la carrera en la parte de atrás de la parrilla y, luego, me puse delante en la última vuelta. Nunca olvidaré la sensación que tuve al cruzar la línea de meta tras ganar de esa manera". "Es uno de los trazados más difíciles y los accidentes son parte de las carreras de Suzuka. Cuando estás al límite, el piloto siempre tiene algunos grandes momentos durante el fin de semana en un circuito rápido y Suzuka realmente castiga al coche y al piloto debido a la velocidad de la pista y a sus pequeñas escapatorias. Es un gran circuito, muy rápido y desafiante para el coche y para el piloto. Se necesita un coche aerodinámicamente fuerte y un coche sólido para ir por las curvas rápidas. Creo que el E20 se adapta a eso". Romain Grosjean: "¡Qué circuito! Si tenemos una buena puesta a punto entonces realmente podremos disfrutar de la pista. Es un circuito increíble. Sólo he corrió una vez allí pero me encantó así que realmente tengo muchas ganas de ir. Es difícil escoger una parte del circuito como favorita. El primer sector es brillante, con la primera curva, la curva tres, cuatro y cinco, ¡es una locura! Luego a la derecha bajo el puente, a continuación una horquilla pequeña y luego la Spoon Curve, que es una pesadilla para los pilotos. Entonces rápidamente DRS abierto hasta la última chicane. Un circuito brillante. Además, creo que es importante decir que los fans son absolutamente increíbles en Japón, y el ambiente alrededor de la pista es muy especial. Me encanta la comida japonesa, especialmente el sushi, y cuando cocino en casa a menudo intento poner algunas especias en mis platos que son de Japón". Sebastian Vettel: "Me encanta el circuito de Suzuka. Tiene las curvas más divertidas y los aficionados más brillantes, me gusta de verdad venir aquí. En 2011 este país experimentó unas dificultades increíbles, por lo que es muy importante ofrecerles un espectáculo para darles nuestro apoyo. Desearía haber ganado en 2011, en la que fue mi tercera carrera de Fórmula 1 en mi circuito favorito. Todavía me molesta un poco el hecho de que ganará el Título con una tercera posición. El circuito es enorme y todos sus metros son especiales". Mark Webber: "Espero con ganas el Gran Premio de Japón, ya que es una oportunidad de volver a conseguir un gran resultado en una pista en la que disfruto. ?ltimamente la calificación no ha sido muy positiva para nosotros y sabemos que eso debe ser mejorado. Estamos concentrados en eso y, en cuanto sea mejor, podremos luchar más por estar en una mejor posición al final de los Grandes Premios. El circuito de Suzuka tiene una combinación increíble de curvas; debes ser muy preciso y el ritmo es muy importante. Es un buen desafío para los pilotos". Ganadores del GP de JAP?N: Fuji Speedway 1976 Mario Andretti (Lotus-Ford) 1977 James Hunt (McLaren-Ford) Suzuka International Circuit 1987 Gerhard Berger (Ferrari) 1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda) 1989 Alessandro Nannini (Benetton-Ford) 1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford) 1991 Gerhard Berger (McLaren-Honda) 1992 Riccardo Patrese (Williams) 1993 Ayrton Senna (McLaren-Ford) 1994 Damon Hill (Williams) 1995 Michael Schumacher (Benetton) 1996 Damon Hill (Williams) 1997 Michael Schumacher (Ferrari) 1998 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) 1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Rubens Barrichello (Ferrari) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Kimi Raikkonen(McLaren) 2006 Fernando Alonso (Renault) Fuji Speedway 2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2008 Fernando Alonso (Renault) Suzuka International Circuit 2009 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault) 2010 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault) 2011 Jenson Button (McLaren - Mercedes) Parrilla 2011 ![]() Resultados 2011 ![]() TOPIC PREVIO/CARRERA GP JAP?N 2011 HORARIOS Viernes. 03:00 Libres 1 07:00 Libres 2 Sábado. 04:00 Libres 3 07:00 Clasificación Domingo. 08:00 CARRERA Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE JAP?N Horario de emisión de Antena 3/Nitro: También en Antena 3 Internet VIERNES 02:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro) 06:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro) SÁBADO 03:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3) 06:30 Previo Clasificación (Antena 3) 07:00 Clasificación (Antena 3) DOMINGO 06:00 Previo GP JAP?N (Antena 3) 08:00 GP JAP?N (Antena 3) Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro: VIERNES 11:35 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro) 13:05 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro) SÁBADO 00:40 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro) 02:15 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro) 10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3) 12:05 Previo Clasificación (Antena 3) 12:45 Clasificación (Antena 3) DOMINGO 10:55 Previo GP JAP?N (Antena 3) 13:00 GP JAP?N (Antena 3) 19:45 GP JAP?N (Nitro) Horario de Emisión de TV3: VIERNES 04:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33 07:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33 SÁBADO 04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres 07:00 Clasificación DOMINGO 06:30 La Fórmula 08:00 GP JAP?N TV3 También En Directe por internet. No se fijo, que TV3 me supongo que repetirá la carrera a las 14:00 -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.009 Desde: 11-March 08 De: Segovia-Valladolid Usuario No.: 3.599 ![]() |
Increible lo del super...jajaja!!!
Creia que con lo del sábado del amigo M. Sanz ya habiamos visto todo... jajaja... se ve que este lo leyó tambien y le ha dado envidia, y han decidido mantener una pugna por ver quien la tiene mas grande...jajaja ... o será que están pugnando haciendo un casting para er si los cogen en el club de la comedia???... porque como monologuistas del absurdo no tienen igual... como les de por unirse en un duo puede ser la tumba artistica de Faemino yCansado...jajaja Yo me parto... En fin, lo que queda meridianamente claro, y a mi ya me cansa un poquito, es que siempre que ALO se ve envuelto en un incidente, sea lo que sea....sea como sea... Fernando JAMAS tiene la culpa o responsabilidad alguna...JAMAS (y no digo que esta vez lo tenga)...pero os fijais que para esta calaña NUNCA JAMAS EN LA VIDA Fernando tiene culpa de nada??? LA conclusion es SIEMPRE, SIEMPRE, SIEMPRE la misma cunado tiene un toque/roce/lance.... sea con quien sea el rival... SIEMPRE este es o el torpe, o el negligente, o el ambicioso que la pifia... y SIEMPRE leo la misma expresion argumental : "el otro tenía espacio para haber frenado o levantar....por que no levanto el pie Kimi/Hamilton/Vettel/Pepe/Luis/Andres/Perico el de los Palotes...????".... Da igual la situacion, la posicion ganada o no, la curva, el sitio, el lance de turno... el rival de ALO siempre es el que tiene que levantar (porque puede hacerlo y ha de hacerlo para evitar a Fernando...jajaja), y si no, a la guillotina!!! Se cansa uno ya... Me permito transcribir la respuesta de un usuario (el tal Jos que nos comentaba el compañero) para ponerle un + 10000000 como una catedral.... (por cierto, le ha censurado varias respuestas, que, por como se expresa este compañero, no parece que sea un fanatico radical o maleducado en sus escritos, antes bien todo lo contrario... solo que "ha osado" llevarle la contraria y rebatirle con argumentos razonados y educados)... estos fueron: " Bravo!!! No esperaba menos de semejante periodista; censurar los comentarios que al niño no le gustan. Si escribe mentiras, le van a responder, y ninguno de los comentarios incluyen faltas de respeto por lo que su y catadura moral ha quedado retratada ¿Y usted, que utlizas la censura para imponer su opinion, se haces llamar periodista? JA Lo que si es una falta de respeto para con los aficionados, es que utilice la mentira para tirar piedras sobre cualquier rival de Fernando (como hace siempre) creando realidades alternativas para no tener que afrontar la verdad ¿Sabe lo que dicen la mayoria de las voces del paddock (ex pilotos, analistas, etc)? Que es un lance de carrera y si alguien cometio un error, ese fue Fernando por arrinconar a su rival. Pero eso es insuficiente. Para usted es imprescindible sobreproteger a su deidificado idolo y para ello necesita buscar excusas de donde sea, por ejemplo afirmar que Raikkonen odia a Fernando cuando ambos siempre han tenido una relacion cordial, afirmar que los amigos de Raikkonen le han revelado que no puede soportar a Fernando (le llamaron al movil para contarselo ¿verdad?) cuando usted es tan fanatico que ni se molesta en otro piloto que no sea el asturiano, insinuar que Raikkonen clama venganza hacia Ferrari cuando nunca ha salido una critica por su parte hacia su antiguo equipo y durante su estancia en el WRC lanzo varios mensajes de apoyo y confianza a Ferrari en momentos complicados. Y lo mejor de todo, utilizar la excusa de que ambos llevan motores Renault para buscar confubalacion y conspiraciones por doquier. Justamente por eso Grosjean embistio a Webber. Debe ser que Mark lleva motores Cosworth ¿no? ¡Vuelva a censurar el post! Siga demostrandonos lo gran periodista que es. Vergüenza deberian darle articulos como este. Despues hay incidentes como en Montmelo con la "familia Hamilton" o los lanzamientos de objetos al ingles durante la pretemporada de 2008 y nos llevamos las manos a la cabeza cuando los unicos culpables son periodistas como usted. " Enhorabuena por esa respuesta, señor JOS !!! Saludos |
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