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GP MONZA PS3 F1 2011 |
Sep 12 2012, 06:46 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.472 Desde: 11-March 08 De: BARCELONA Usuario No.: 201 |
JUEVES 13/9/2012 23:00h
(se insiste en la puntualidad, WC y birras 10 min antes ) - Carrera al 50% - Clasificación 15 min - Daños totales - Desgaste de neumáticos, gasolina - Sanciones flexibles - Clima cambiante - Safetycar - Si se da, se espera - Para reclamar accidente lo mejor tener un vídeo - En clasificación cuando un coche vaya lento debe apartarse de la trazada para no molestar al coche que pueda ir por atrás y hacerle perder tiempo. - En carrera respetar la bandera azul a poder ser dejarse pasar lo antes posible y sin riesgos de provocar un accidente - Tener el PAPICO claro. - Cambio : libre - Linea de trazada : libre - Control de tracción : libre - Abs : libre - Asistencia en la frenada : NO -------------------- "...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..." |
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Respuestas
Guest_km-l_* |
Sep 14 2012, 07:43 PM
Publicado:
#2
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Guests |
Lo del botoncito fue una tocada de... Por suerte, durante la qualy, me preparé el setup de lluvia. Así que fui uno de los "afortunados".
En cuanto a la carrera, muy contento. Empecé 4º, pero tracé la primera curva muy conservador para evitar algún toqué y salí 9 de ahí. A partir de ahí, a remontar, y la verdad es que lo pasé muy bien. Hice bastantes adelantamientos, algún que otro toque... Pero salí bastante bien parado en todos los casos. No obstante, Zinotz hizo un trompo en una vuelta y se quedó en medio de la chicane. Para evitar comérmelo, la trazé por fuera y pum, como no, sanción... Me acuerdo que a Javisobrinus también le pasó a Malasia por hacer lo mismo. El juego se debe creer que tenemos tiempo para ver y pensar si el coche está transparente para poder trazar normal. Una vez realizada la primera parada, empezó la lucha con el Nao, que fue muy interesante y aproveché un error suyo antes de Ascari para colarme por el exterior (creo que teníamos a Zinotz de comentarista ) Además los tiempos fueron bajando (Ayrton ya no me sacaba 1 o 2s) y hasta conseguí hacer una vuelta rápida e ir en 24 bajos. Entré a boxes sobre la vuelta 20 y me dí cuenta que tenía el combustible a -2!!!! Había ido todo el rato con la segunda mezcla y pensé "Si el nao u otros habían ido con 3 algún rato... ¿Terminarán la carrera? Pues SÍ". Tuve que hacer las últimas vueltas con la mezcla pobre y hacer manos para rodar en 24, mientras el nao y Ayrton lo hacían en 22. Me limité a mantener la ventaja de 15s con Stuko para así asegurar el podio. Felicidades a Ayrton y elNao, que hicieron un carrerón. En cuanto al BUG del combustible estoy hasta los c... En Spa me pasó lo mismo pero no le dí importancia. Aquí otra vez igual, así que después del bug de los alerones (Monza) y el de las ruedas (Ayrton), llega el bug del combustible. Para la próxima carrera me pido el VIRGIN (lo siento javisobrinus , el Mercedes gasta mucho) Un saludo |
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