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Publicado:
#1
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.472 Desde: 11-March 08 De: BARCELONA Usuario No.: 201 ![]() |
JUEVES 13/9/2012 23:00h
(se insiste en la puntualidad, WC y birras 10 min antes ![]() - Carrera al 50% - Clasificación 15 min - Daños totales - Desgaste de neumáticos, gasolina - Sanciones flexibles - Clima cambiante - Safetycar - Si se da, se espera - Para reclamar accidente lo mejor tener un vídeo - En clasificación cuando un coche vaya lento debe apartarse de la trazada para no molestar al coche que pueda ir por atrás y hacerle perder tiempo. - En carrera respetar la bandera azul a poder ser dejarse pasar lo antes posible y sin riesgos de provocar un accidente - Tener el PAPICO claro. - Cambio : libre - Linea de trazada : libre - Control de tracción : libre - Abs : libre - Asistencia en la frenada : NO -------------------- "...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..." |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.238 Desde: 28-December 09 De: san sebastian Usuario No.: 6.720 ![]() |
Esto lo pongo más como queja hacia mi volante.
Yo ya estoy por tirar la toalla enserio. No soporto conducir así, ya estoy harto. En la parabólica el coche hacia la curva demasiado abierta, al final he caído, el volante no giraba como es debido, no sé que co*o le pasa a la señal que le tiene que llegar a la play pero no le llega la correcta. En la primera curva en la frenada la pasó en primera, el coche no dejaba de acelerar, otras veces el coche no llegaba a bajar de marcha por que la velocidad era demasiado alta (por que el coche seguía acelerando) Lo siento tanto Monza como Mcguar por los toques. -------------------- V1...Rotate... V2 |
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