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Apr 24 2012, 06:58 AM
Publicado:
#1
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.472 Desde: 11-March 08 De: BARCELONA Usuario No.: 201 |
Jueves 26/04/2012 23:00h
![]() - Carrera al 50% - Clasificación 15 min - Daños totales - Desgaste de neumáticos, gasolina - Sanciones completas - Clima cambiante - Safetycar - Si se da, se espera - Para reclamar accidente lo mejor tener un vídeo - En clasificación cuando un coche vaya lento debe apartarse de la trazada para no molestar al coche que pueda ir por atrás y hacerle perder tiempo. - En carrera respetar la bandera azul a poder ser dejarse pasar lo antes posible y sin riesgos de provocar un accidente - Tener el PAPICO claro. - Cambio : libre - Linea de trazada : libre - Control de tracción : libre - Abs : libre - Asistencia en la frenada : NO Hostea la partida: JAVISOBRINUS Listado de confirmados: 01. Dylon-bcn 02. stban23 03. Ayrton 04. KM-1 05. Zinotz 06. Odoacro 07. Javisobrinus (es que me hace más gracia este nick que el de la L) 08. Athletic 09. elnao89 10. Revolutionman 11. Dasil32 12. Rudesnake 13. 14. 15. 16. KIT: te seguimos esperando -------------------- "...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..." |
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Apr 27 2012, 11:45 AM
Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.472 Desde: 11-March 08 De: BARCELONA Usuario No.: 201 |
Crónica:
entrenos. Preferí no gastar ni un mm de goma para salir con duras. Pero soy tan burro que no miré el parte meteo hasta que quedaban 2 min, y no vi que llovería en carrera. Los videos son una gozada, disfrutas doblemente de la carrera. Y más si sales último y puedes grabar todo lo que pasa delante. En la salida se ve como Nordik y Odoacro se las tienen. Es muy dificil saber quien es culpable. Se enganchan? Es odoacro quien gana la posición a Nordik, este se defiende y el juego caprichoso los engancha? Se ve como Dylon los evita de milagro, y casi nos tocamos, pero hace lo correcto. Luego en la primera curva, parece que Elnao se toca con Ferjaser y el primero trompea. Como no se hacia donde va a ir , me abro para evitarlo. De último, ya había pasado a octavo. A continuación, vienen unas vueltas muy interesantes, a tope de adrenalina. En primer lugar se ve como Ferjaser y notarino se tocan , y mientras este trompea, toca a Rudesnake, quedando atravesado notarino y al que no puedo evitar del todo, dañandome ligeramente el ala delantera ( siento si te causé algún daño, Mikel). Me pasa Nordik como una exhalación por la izquierda, y pensé que alguien me iba a destrozar al quedar ahi en medio parado. A partir de ahí, sexto a la caza de Nordik, que buenas esas curvas detrás tuyo Stuko !!! Te pasé por error tuyo, no por habilidad mía. Ahora era quinto, veía asequible (dado mi ritmo en lluvia) cazar a Mcguar y a Javisobrinus y me fui a por ellos. Pensé que en su lucha, favorecerían mi acercamiento (es lo que dice siempre el maestro Angel Nieto). Buenísima la imagen de mcguar pisando el piano y sobrevirando en la famosa curva 8. Que gozada de secuencia !!! (eso no quita para que me sepa mal por ti, claro) A por Javi !! En la vuelta 3, después de una lucha muy bonita por ganar décimas a Javisobrinus, le gano la posición al salirse de la trazada, le adelanto (se ve claramente en el video que estoy por delante, pues si no no saldría la flecha del HUD indicando que está detrás, ni tan solo de lado). Creo que la maniobra no fue correcta para nada (y eso no quita que me lo mire con buenos ojos por el aprecio que te tengo tío, pero no me gustó, que quieres que te diga...) Creo que si te sales de la pista y te vuelves a ella no puedes barrer con todo lo que tengas delante. Además ,fijate en el video, que yo no tracé normal abriendome a la salida, sino que me quedé cerrado al interior, y te dejé espacio para que pudieses volver a entrar a pista. A partir de ahí pensé que todo estaba perdido, entre el trompo y que tuve que hacer una maniobra larga para no entrar en pista llevandome a quien viniese, lo vi negro. Hala, de tercero, a otra vez sexto. Ante la presión de Rude, séptimo, me puse a tirar con mezcla 3 y me acerqué de nuevo a mcguar y notarino, hasta que en la frenada de la curva 12, mcguar evita embestir a notarino y trompea al clavar los frenos. En la vuelta 8 estoy en las lonas y se me hace dificil mantener el ritmo y el coche por lo negro. Es mi primera carrera sin ABS, y en lluvia. Y creo que me he licenciado (jeje). Primer doblaje a dylon. Cuando al final de la vuelta 8 quiero negociar la curva 13 el coche me hace un amago y pienso en hacer un quiebro y entrar en boxes al cambio de gomas. Too late. La cagué, me pasé el muro. (viendo el video pesareis: que burro es Ayrton, jajaja) La vuelta 9 a sufrir como nunca, con el nao soplándome la nuca. Que estrés !!! Ibas de coña tío. Muy rápido. Entramos los dos a boxes (y rude también) y tus chicos fueron más rápidos. La vuelta 10 fue muy bonita Nao, y tu adelantamiento en la frenada de final de recta muy bueno. El toque es mínimo, un lance de carrera y nada que decir. La vuelta 11 más de lo mismo, tio. En la 12 al final de recta le di a mcguar. Lo siento, culpa totalmente mía, a pesar de no llevar ABS por primera vez, tenía que haber frenado antes. Me alegro que fuese yo el único perjudicado. Mil disculpas. Otra vez para atrás. Me encantó la curva 8 de la vuelta 12 detrás de Elnao, le gané en esa trazada al menos 0.5 seg. A partir de ahí fui recuperando posiciones a base de mayor ritmo por una parada extra. Dudé entre blandas y mixtas, y finalmente monté mixtas. A pesar del blistering en las 2 últimas vueltas. Zinotz era inalcanzable por mis diversos errores, pero cuando delante de mi, se lió gorda entre Stban, notarino y nordik pensé que podía llegar segundo. Hasta que a final de recta, stban me endiñó hasta el fondo. Muy bien , él iba con blandas y su ritmo era mayor. Pero yo iba por la trazada, y podía haber esperado a adelantarme sin problemas por superioridad de gomas (y de pilotaje). Tampoco me gustó. Luego me dijo que yo iba dando saltos por la pista. Alguien puede confirmar eso? si no, pido sanción !!!! No sé si los 10seg que le pusieron fueron por eso, pero yo perdí mucho más que 10seg por su viaje. Eh, y que conste todo de buen rollo , que si por mi fuese, echaba otra ya mismo. Gracias a todos, lo paso pipa. Aupa Zinotz !!! -------------------- "...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..." |
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Apr 27 2012, 11:47 PM
Publicado:
#3
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 256 Desde: 21-April 12 Usuario No.: 26.432 |
Cuando al final de la vuelta 8 quiero negociar la curva 13 el coche me hace un amago y pienso en hacer un quiebro y entrar en boxes al cambio de gomas. Too late. La cagué, me pasé el muro. (viendo el video pesareis: que burro es Ayrton, jajaja) Yo habría hecho lo mismo, mismamente la semana pasada en China, jejeje asique 2 burros jajajaja La vuelta 9 a sufrir como nunca, con el nao soplándome la nuca. Que estrés !!! Ibas de coña tío. Muy rápido Me entusiasma leer tus palabras, de veras que fue una bonita parte de la carrera, quizá la mejor. Pero he de reconocer que tú estas en un nivel muy superior, solo en carreras así puedo intentar acercarme al top 5. Entramos los dos a boxes (y rude también) y tus chicos fueron más rápidos. Impresionante pit stop, gracias al último sector pude pegarme a ti, y con la suerte que tuviste que cambiar el morro, conseguí adelantarte, y eso que mi box está detrás del tuyo.La vuelta 10 fue muy bonita Nao, y tu adelantamiento en la frenada de final de recta muy bueno. El toque es mínimo, un lance de carrera y nada que decir. Me alegra saber que no la lié parda jeje pensaba que no llegaba a parar el coche, apuré muchísimo y con suerte no te tiré. La vuelta 11 más de lo mismo, tio. Creo que una de mis mejores o más completas vueltas, es díficil mantenerte detrás Me encantó la curva 8 de la vuelta 12 detrás de Elnao, le gané en esa trazada al menos 0.5 seg. Jojojojo no veas lo "guapa" que la vi yo.... buffff menos mal que no me crucé! Sustaco gordo Gracias a todos, lo paso pipa. Poco más que añadir, encantado de compartir con vosotros los jueves de GP. Esto es la esencia de la F1, sin escapes sopladores ni S-Duct que discutir |
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