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> GP CHINA PS3 F1 2011, campeonato 2012
Ayrton
mensaje Apr 16 2012, 08:27 PM
Publicado: #1


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Abro tema como recordatorio, vamos apuntando y confirmando?



Jueves a las 23:00h todito el mundo puntual, por temas de conexión, etc, etc
Podría poner quien tenga una buena conexión de entrada? Así nos ahorramos el rollo de quien hostea. Mejor si lo sabemos de antemano.

Confirmados:

1 AyrtonF1
2 Revolutionman
3 Monza2001 (pelao de tiempo por el Athletic tongue.gif )
4 Stban23
5 Dasil32
6 Javisobrinus
7 Zinotz
8 Rudesnake
9 Nordik08
10 Dylon-bcn
11 Odoacro
12 mcguar
13 elnao
14 josespeed
15
16

Hosteará la partida :

LEERSE PAPICO : http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...st&p=337815

queda aprobado el REVOPAPICO por no producirse ninguna moción dentro de plazo wink.gif

Por razones obvias me abstengo de la votación pero hay que decidir entre:

1) descartar 1 peor resultado
2) media de carrera v1/v2
3) v1 50% de ptos
4) v2 50% de ptos

VOTACIONES:

1) revo+stuko+kl-1+eldelaL
2)
3)
4)


--------------------

"...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."
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Guest_km-l_*
mensaje Apr 17 2012, 10:42 AM
Publicado: #2





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revolutionman
mensaje Apr 17 2012, 11:21 AM
Publicado: #3


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Confirmo.

Voto por contar las 2 carreras y descartar peor resultado.


Por favor leed el PAPICO para saber lo que hay que hacer y lo que no hay que hacer en caso de desconexión.


--------------------
No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!

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revolutionman
mensaje Apr 17 2012, 12:07 PM
Publicado: #4


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CITA(revolutionman @ Apr 17 2012, 12:21 PM) *
Por favor leed el PAPICO para saber lo que hay que hacer y lo que no hay que hacer en caso de desconexión.



PAPICO (Protocolo de Actuación Para Incidencias de Conexión Online).



1:Desconeión aislada durante la Qualy.
Una vez creada la partida, con todos los participantes en el punto de encuentro, se enviará una segunda invitación a cada uno de ellos por parte del jefe de sesión y a éste por otro participante con buena conexión. Hecho esto todos los participantes pasan a LISTO y se inicia el GP.
Esto permitirá, en caso de desconexión aislada de algún participante durante la Qualy, volver a acceder al evento, quedando como espectador durante la QUALY y pudiendo tomar la salida en carrera desde la última posición (se considera avería mecánica y sanción en parrilla por rotura de motor).

2: Desconexión masiva durante la Qualy.
Se considera desconexión masiva la caída injustificada de más de la mitad de los participantes que hay conectados al evento. La norma puede ser confusa en caso de desconexiones sucesivas. En tal caso se tienen en cuenta sólo las desconexiones injustificadas (no cuenta el que un participante abandone voluntariamente el evento).
En este caso se abandona el GP y se reinicia.
Si volviese a ocurrir por segunda vez el mismo problema, se cancela la sesión y se dará paso a un GP al 50% con salida aleatoria. Se podrá plantear un 3er. inicio del GP si la mayoría lo acepta y la hora lo premite -todo ocurre antes de las 23:30 h-.

3: Desconexión aislada durante la Carrera.
Se considera 'rotura de motor'. El participante concluye su carrera en el puesto que le asigne la clasificación del juego al término de la carrera, sumando los puntos que correspondan a dicha posición.

4: Desconexión masiva durante la Carrera.
Se considera desconexión masiva en carrera, la caída SIMULTÁNEA de más de la tercera parte de los participantes que formaron la parrilla de salida.

**4.1: Desconexión masiva antes del la cuarta parte de la carrera: se reinicia carrera al 50% con salida aleatoria. Los 5 primeros clasificados en la Qualy sumarán 1 punto - 0.75 - 0.50 - 0.30 - 0.10 puntos respectivamente, en orden de la pole al quinto, a los obtenidos en la clasificación final del GP.

**4.2: Desconexión masiva entre la cuarta parte y la 2 tercios de la carrera: se reinicia carrera al 30% con salida aleatoria. Los 5 primeros clasificados en la Qualy sumarán 1 punto - 0.75 - 0.50 - 0.30 - 0.10 puntos respectivamente, en la clasificación final del GP, en orden de la pole al quinto; también los 5 primeros clasificados en la carrera en la vuelta previa a la desconexión, sumarán 3 - 1.75 - 1 - 0.40 - 0.15 puntos respectivamente, en orden del lider al quinto, a los obtenidos en la clasificación final del GP.

**4.3: Desconexión masiva cumplidos 2 tercios de la carrera: se considera finalizado el GP al paso por meta en la vuelta previa a la desconexión.

**4.4: Desconexión masiva sucesiva: si no se ha cumplido la mitad de carrera (se entiende que es la mitad del número de vueltas de carrera al 50% aun cuando la segunda sesión se crease al 30%) en ninguna de las 2 iniciadas, se suspende el GP sine die. En el foro se decidirá si se repite y cuando. Si se superó la mitad de la carrera o más en alguna de las dos sesiones, puntuarán la mitad de los puntos correspodienes a la clasificación en la vuelta previa al final de la sesión que superó el ecuador de la prueba.

PROBLEMAS DEL P.A.P.I.C.O:

¿De qué manera tendrán conocimiento los participantes que no se han caído, de que hay que suspender el GP?
Se está creando un grupo de Whassapp para participantes en el campeonato.
¿Será posible conocer las posiciones de carrera de los participantes en la vuelta previa a la desconexión masiva, sin confusión y las lógicas disputas?
Dependerá de cada uno. Se recomienda grabar la carrera con una webcam, iphone o similar.

PRECISIONES:

Cuando se habla de más de la mitad o más de la tercera parte de participantes, se entiende en sentido estricto. De manera que, a modo de ejemplo, si hay 12 participantes y se caen 4 en carrera, no se supera la tercera parte y por lo tanto no se aplica la disposición 4 del PAPICO.

En cuanto al número de vueltas a tener en cuenta para aplicar la disposición 4, al inicio del evento, en el punto de encuentro, se decidirá cuál es el número de vueltas que constituyen un cuarto (disposición 4.1) más de un cuarto y hasta 2 tercios (disposición 4.2) y más de dos tercios (disposición 4.3).

Una vez aprobado por mayoría de 2/3 de los inscritos en el campeonato, el desconocimiento del PAPICO no exime de su cumplimiento, por lo que el piloto que, de motu propio, por indisciplina o ignorancia, no reiniciare o abandonare la pertinente sesión, no tendrá derecho de reclamación ni compensación por sus acciones o las del resto de participantes, como consecuencia de la aplicación del Protocolo.




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