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Publicado:
#1
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.238 Desde: 28-December 09 De: san sebastian Usuario No.: 6.720 ![]() |
![]() ![]() Zonas más complicadas para mi ![]() Podio 2011: 1º Notarino_ml 2º Rudesnake 3º Miret Normas de cada GP - Carrera al 50% - Clasificación - Daños completos - Desgaste de neumáticos, gasolina... - Sanciones completas - Clima cambiante Normas del campeonato: - Bajo ningún concepto se permite faltar a nadie al respeto - Respeto a todos los participantes. - Si se da, se espera. (Si en plena carrera tocas a otro participante, tendrás que esperarle a que este te pase) - Para reclamar accidente lo mejor tener un vídeo. (no es obligatorio grabar la carrera, pero si recomendable) - Que en la Clasificación cuando un coche vaya lento se aparte de la trazada para no molestar al coche que pueda ir por atrás y hacerle perder tiempo. - En carrera respetar la bandera azul a poder ser dejarse pasar lo antes posible y sin riesgos de provocar un accidente.(espero que no haya doblados pero por si acaso) Conflagración de la partida: - Limitador de box manual/automatico - Cambios automáticos/manual -Linea de trazada visible/solo en curvas/no -Control de tracción total/medio/no -Abs opcional -Asistencia en la frenada no Equipos/pilotos: ![]() ![]() GP Malasia:
Día: Jueves 29 Hora: 23:00 -------------------- V1...Rotate... V2 |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 291 Desde: 11-March 08 De: Móstoles Usuario No.: 4.936 ![]() |
En respuesta a las propuestas :
- yo creo que en caso de incidente (no vislumbro situación en la que no haya acuerdo entre las partes) se puede someter a votación general. Si queréis excluimos a las partes implicadas y a los compañeros, por aquello de que tu compañero es vamentetu primer rival jajaj, pero vamos, que entre todos podemos decidir qué hacer - mi voto es que se le de lo suyo, que se lo ha ganado. - ok, pero es complicado porque unos tienen mas señal que otros , llegan a mas gente y otros no callan cuando están nerviosos, como es mi caso - ok, previo consenso en la GPDAPDLR en ese mismo momento La mía: habéis pensado hacer la qualy y posteriormente la carrera pero con otra invitación? Es decir si te caes en la qualy siempre puedes reengancharte en la carrera, en ultima posición pero no retrasaríamos tanto la carrera, como la ultima vez. La técnica es conectarse a la carrera en el orden de parrilla, por lo que el primero la crearía e iría invitando al segundo, este al tercero y así sucesivamente . Si fuese en días distintos, daríamos posibilidades a mas gente... Me explico mal pero otro día desde un pc os lo cuento mejor que tengo los pulgares quemaditos de darle al iPad Me apunto a Malasia -------------------- "The more supported I feel, the more drowned I am..." Ayrton and Odo said
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Guest_km-l_* |
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Publicado:
#3
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La mía: habéis pensado hacer la qualy y posteriormente la carrera pero con otra invitación? Es decir si te caes en la qualy siempre puedes reengancharte en la carrera, en ultima posición pero no retrasaríamos tanto la carrera, como la ultima vez. La técnica es conectarse a la carrera en el orden de parrilla, por lo que el primero la crearía e iría invitando al segundo, este al tercero y así sucesivamente . Si fuese en días distintos, daríamos posibilidades a mas gente... Me explico mal pero otro día desde un pc os lo cuento mejor que tengo los pulgares quemaditos de darle al iPad Me apunto a Malasia Probamos de hacerlo en la primera carrera del minicampeonato y era un follón ordenar la parrilla. Yo haría este método si alguien se cayera en la qualy (con su tiempo hecho). Si no, directamente después de la qualy, carrera. |
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