Presentacion Escuderías 2012 Opciones

[Ogmios]

ESCUDER�A __ Chasis __ Motor __ Fecha de Presentación

Red Bull Racing __ RB8 __ Renault __ 6 de Febrero (www.redbullracing.com) 14:00h

Ferrari __ F2012 __ Ferrari __ 3 de Febrero (Maranello)

Vodafone McLaren __ MP4-27 __ Mercedes __ 1 de Febrero (Woking) 12:00h

Mercedes AMG GP __ W03 __ Mercedes __ 21 de Febrero (Barcelona)

Lotus GP __ E20 __ Renault __ 5 de Febrero (Web) 17:00h (CET)

Sauber F1 __ C31 __ Ferrari __ 6 de Febrero (Jerez) 11:00h

Sahara Force India F1 __ VJM05 __ Mercedes __ 3 de Febrero (Silverstone) 10:00h

Toro Rosso __ STR7 __ Ferrari __ 6 de Febrero (Jerez)

Williams F1 __ FW34 __ Renault __ 7 de Febrero (Jerez)

Caterham F1 __ CT01 __ Renault __ 26 de Enero (F1 Racing)

HRT F1 __ F112 __ Cosworth __ 21 de Febrero (Barcelona)

Marussia F1 __ MR01 __ Cosworth __ 1 de Marzo (Barcelona)

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[kothaar_PDLR]

Yo que queréis que os diga, pienso lo mismo que hace unas semanas ya, que nuestro enemigo en la primera carrera va a ser el 107% y Virgin, nada de acercarse a Caterham, o como muchos daban ya por sentado que íbamos a estar por delante de los marusianos desde el principio...yo no estaría tan seguro, veo el Virgin mas currado en aero.
Yo es que por mas que veo el F112, mas me acojono que queréis que os diga se me parece al del año pasado un montón, vamos, que estoy cagadito de cara a la temporada.
Donde veo el coche mas trabajado es del cockpit para atrás, la trasera parece la clave este año y a ver si ahí ha sonado la flauta y tal...pero lo dicho, muy muy acojonado según pasan las horas.
Y cuando hablo de aero y tal, hablo como un aficionado del motón, un ignorante total, que se mueve por sensaciones y estas son muy malas...dios quiera que me equivoque!

[RockyBalboa]

Yo que queréis que os diga, pienso lo mismo que hace unas semanas ya, que nuestro enemigo en la primera carrera va a ser el 107% y Virgin, nada de acercarse a Caterham, o como muchos daban ya por sentado que íbamos a estar por delante de los marusianos desde el principio...yo no estaría tan seguro, veo el Virgin mas currado en aero.
Yo es que por mas que veo el F112, mas me acojono que queréis que os diga se me parece al del año pasado un montón, vamos, que estoy cagadito de cara a la temporada.
Donde veo el coche mas trabajado es del cockpit para atrás, la trasera parece la clave este año y a ver si ahí ha sonado la flauta y tal...pero lo dicho, muy muy acojonado según pasan las horas.
Y cuando hablo de aero y tal, hablo como un aficionado del motón, un ignorante total, que se mueve por sensaciones y estas son muy malas...dios quiera que me equivoque!

Yo no es por ser cenizo pero pienso muy en la línea de Kothaar_PDLR. Veo el coche muy poco trabajado en cuanto a morro, alerón deltanero y trasero... Espero equivocarme.