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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 519 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.705 ![]() |
Resulta que si: Portugal diesel 1,405 España diesel 1,318 Bélgica diesel 1,222Francia diesel 1,294!> Azerbaiãn - Diesel 0,31 euros > Egipto - Diesel 0,14 Euros> Etiópia - Super 0,24 EUR > Gana- Normal 0,09 > Bahamas - Diesel 0,25 > Bolívia - Super 0,25 > Brasil - Diesel 0,54 > Ecuador- Normal 0,24 > China - Normal 0,45 EUR > Gronelândia - Super 0,50 > Guiana - Normal 0,67 > Hong Kong - Diesel 0,84 > Índia - Diesel 0,62 > Indonésia - Diesel 0,32 > Irak - Super 0,60 EUR > Kazaquistan - Diesel 0,44 > Qatar - Super 0,15 > Kuwait - Super 0,18 > Cuba - Normal 0,62 > Líbia - Diesel 0,08 > Malásia - Super 0,55 > México - Diesel 0,41 > Moldávia - Normal 0,25 > Omãn - Super mais 0,20 > Perú - Diesel 0,22 > Filipinas - Diesel 0,69 > Russia - Super 0,64 > Arábia Saudita - Diesel 0,07 > África del Sur - Diesel 0,66 > Suazilândia - Super 0,10 ! Euros!!!!! > Síria - Diesel 0,10 > Trinidad y Tobago - Super 0,33 > Tailândia - Super 0,65 > Tunísia - Diesel0,49 > EEUU - Diesel 0,61 > Venezuela - Diesel 0,07 > EUA - Normal 0,18 > Vietnam - Diesel 0,55
http://economia.elpais.com/economia/2012/0...337_438572.html Luego se dice que el combustible es caro... Los impuestos, son CAROS Y CARAS.... -------------------- diothor1
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 192 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 6.038 ![]() |
Je, si solo fuera en el precio de los combustibles... Si tienes coche hay que pagar el seguro (un pastón casi siempre, pero es necesario), pasar ITV, impuesto de circulación, ahora los ciclomotores también tienen que pasar la ITV (y como pase de 62 Km/h en los rodillos ya puedes pasar por el taller), etc...
El asunto no es pagar impuestos, ya que si queremos tener sanidad de calidad, escuelas públicas, etc, son necesarios. El problema viene cuando nos quieren crujir a todos los niveles porque se gastó lo que no había. Dentro de nada pondrán un impuesto por respirar... Por cierto, siempre comparándonos con Europa, menos en los sueldos |
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Publicado:
#3
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 ![]() |
... Si tienes coche hay que pagar el seguro (un pastón casi siempre, pero es necesario), pasar ITV, impuesto de circulación, ahora los ciclomotores también tienen que pasar la ITV (y como pase de 62 Km/h en los rodillos ya puedes pasar por el taller), etc... Eso no son impuestos y menos aun tasas para timarnos con el precio de los bienes (que es de lo que iba esto) son los gastos en los que incurres para mantener la maquinaria ... CITA El asunto no es pagar impuestos, ya que si queremos tener sanidad de calidad, escuelas públicas, etc, son necesarios. El problema viene cuando nos quieren crujir a todos los niveles porque se gastó lo que no había. Dentro de nada pondrán un impuesto por respirar... Por cierto, siempre comparándonos con Europa, menos en los sueldos Decir que los sueldos en inglaterra o en francia son mas elevados no sirve para nada. Los precios los son tambien y los servicios publicos son menos publicos y menos servicios. La comparacion, cuando se habla de la carga impositiva, se suele hacer porcentualmente lo cual es mas que razonable. Esto es, que porcentaje de la masa salarial global se convierte en impuestos, el 20%, el 30% ... y te puedo asegurar que nos, bueno os, queda camino hasta que llegeis a las cifras de por aqui, a pesar de lo cual la sanidad sigue siendo gratis ![]() -------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
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