PORRA: GP DE BRASIL 2011, CLASIFICACIONES EN www.fip-online.es Opciones

[FIP]

EL JUEGO

- Es una porra sobre las carreras donde tienes que escribir:
- Tu pronóstico:
- El orden en el que quedarán los 8 primeros.
- Quién hará la pole.
- Quién hará la Vuelta Rápida.
- Campeonato: En función de tus aciertos obtienes unos puntos y con ellos se hace una clasificación que se publica cada semana en fip-online.es (La web de la porra)
- Inscribirte: En cuanto haces el primer pronóstico de ese año quedas automáticamente inscrito en la porra, no hay que darse de alta en ningún lado ni cosas así.
- Dónde: Alrededor de una semana antes de cada carrera se abre un tema titulado PORRA: GP de país que sea. Ahí debes de poner tu pronóstico
- Plazo: Sólo serán válidos los pronósticos que se hagan antes de la calificación, es decir, la que determina la pole.
- Sistema de puntuación:
- 1 acierto = 1 punto
- Acertar el ganador de carrera = 2 puntos
- Acertar la pole = 2 puntos
- Acertar el podio = 9 puntos
- Acertar los 8 primeros = 20 puntos
- Acertarlo TODO = 30 puntos
- Nota: Los aciertos no son acumulables.
- Campeonato por equipos: Como en la F1 real, se hace una clasificación por equipos.
- Formar un equipo: La mecánica de juego no cambia, se coge tu pronóstico y el de tus compañeros y se saca la puntuación en conjunto, y así se hace la clasificación por equipos.
- Inscribirnos: Formar un equipo es simple. Ponte de acuerdo con tus amigos (Mínimo 2, máximo 4), elegid un nombre para vuestro equipo y lo decís en el tema PORRA: ESCUDER�AS 2011. Y para el siguiente GP ya contarán vuestros puntos en conjunto.
- Sistema de puntuación:
Media x 2

NORMATIVA B�SICA PARA NO SER SANCIONADO:

- Después de cada posición poner un signo de puntuación. (1. Pedro = ok, 1º Pedro=ok, 1 Pedro = Mal). Signos admitidos: . - º ª ) :
- NO se pueden hacer CITAS en este tema, en ninguna hoja. Ello conllevará la descalificación para esta carrera.
- NO se admiten siglas ni nombres incompletos (EJ: Alonso = ok, FA = Mal, ALO = Mal)

DUDAS:

Si tienes cualquier duda:
1.- Consulta en la web de la FIP: www.fip-online.es
2.- En caso de que la web no te haya resuelto la duda, puedes mandar un correo a correofip@gmail.com y te ayudaremos encantado.

Ayuda para novatos:
En la Web www.fip-online.es tienes todas las respuestas que puedas necesitar, de todos modos, si no sabes por dónde empezar le puedes pedir ayuda a nuestro "Comisario Tutor" TENISTA que estará encantado de guiarte en tus primeros pasos en la Porra.

Equipo FIP:
- Comisarios FIP: TAKUMA SATO, TENISTA, MANOLO CASTEFA, GARGAMEL, TORA TAKAGI, NIVOLA y GLADIATORR.
- FIP: DOCZ y AEROKKINEN

[tenista]

We are the champion y bicampeon, toma ya. Imaginaros, levanto el dedito, haciendo lo pajaritos, chillando "toma...."

En este punto, quiero agradecer, una vez mas, todo el esfuerzo que hacen los compañeros Aero y Doc, sin ellos esto seria imposible y son quien se merecen un verdadero reconocimiento publico. MIL GRACIAS

[Dom]

We are the champion y bicampeon, toma ya. Imaginaros, levanto el dedito, haciendo lo pajaritos, chillando "toma...."

En este punto, quiero agradecer, una vez mas, todo el esfuerzo que hacen los compañeros Aero y Doc, sin ellos esto seria imposible y son quien se merecen un verdadero reconocimiento publico. MIL GRACIAS

MUCHAS FELICIDADES A TENISTA POR EL CAMPEONATO DE PILOTOS, A SUPER AMIGUI POR EL CAMPEONATO DE ESCUDERIAS...

Y MUCHAS GRACIAS A LA FIP POR ESTE TRABAJO ESPECTACULAR QUE HAN HECHO POSIBLE, OTRO AÃ?O MAS, ESTE CAMPEONATO TAN IMPRESIONANTE... MUCHAS GRACIAS CHICOS...

Por nuestra parte, en SRZ-507, podemos estar satisfecho de este campeonato (acabando 10º) gracias a las excelentes prestaciones de tekio que acabo 6º en el campeonato de pilotos, y MariaI, que supo aportar un buen grapado de puntos...

La decepción del equipo para este año, he sido yo mismo, con solamente 49 pts, y acabando 70º, he penalizado mucho al equipo (de 14 pts). Ha sido un año muy dificil en muchos sentidos y he sido incapaz de guardar la concentración que uno debe tener para este tipo de campeonato.

Por lo tanto, pongo mi puesto de piloto en la mesa de la Dirección General del equipo para ver si siguen contando conmigo el año que viene...

Saludos Amigos, y hasta el año que viene... Espero...