GP F1 PS3 EUROPA (VALENCIA) Opciones

[Ayrton]

Abro topic para ir poniendo tiempos, set ups , etc...

algun simulacro para el finde a una hora en concreto? ... es que hay mono, jejeje

Nordic (stuko) : la de ayer noche estuvo bien eh? lluvia intensa. Perdona que no te contestase, pero el mando se quedó lili y no podia escribir (lo importante es que el volante funcionaba, hehe)

[monza2001]

http://www.youtube.com/watch?v=r5Sef3I3ocQ...feature=related

Menuda estafa Iba a ganar de calle y ni yendo toda la carrera en estandar y las tres últimas vueltas en crucero me ha dado la gasolina.

Edito para decir que no tiene precio entrar de la mano de Ayrton a 70 por hora. Para todo lo demás Master Card

[KIT]

http://www.youtube.com/watch?v=r5Sef3I3ocQ...feature=related

Menuda estafa Iba a ganar de calle y ni yendo toda la carrera en estandar y las tres últimas vueltas en crucero me ha dado la gasolina.

Edito para decir que no tiene precio entrar de la mano de Ayrton a 70 por hora. Para todo lo demás Master Card

eeehhhh ... las reclamaciones a la maFIA!!!... la verdad es que como GANADOR IN EXTREMIS en la última vuelta

Ayrton... qué pasa?... me quedo son foto de la clasificación para ver mi nombre en lo más ALTO!!! jajajaja

Y analizando un poco el tema... y pese a mi suerte:

* Clasificación: MUY MAL!!! NO se que me pasa en las calificaciones, jamás encuentro el momento, no hay tu tía no pillo una sola vuelta buena.

* Carrera... he salido bien aunque Miret que iba "bebidoooo" jajajaj y SIN CONTROL de tracción solo al acelerar se ha trompeado delante de mí, he levantado gas y me ha rozado ligeramente sin consecuencias. En la primera curva he entrado bien y con prudencia pero se ha formado una melé me he topado con ella encajonado y he tocado a Monza2001 ligeramente por detrás y ha hecho que su Mclaren trompeara (PERD�N, ha sido plenamente sin intención)

* Me he colocado MUY BIEN en la primera vuelta en 3ª posición e iba aguantando el ritmo... tras unas cuantas vueltas y Monza2001 me ha alcanzado y lo he podido "mantener a raya"... por delante los dos primeros calsificados se me escaban de mala manera!!! Monza ha intentado el adelantamiento en la primera curva de derechas tras la meta me he ido casi contra la valla y al tocarme ha vuelto a trompear... (bufff otra!!! aunque plenamente sin intencionalidad por parte de ambos) ... todo iba bien pero he cometido un par de largos "controlados" justo después vamos un par de vueltas con ritmo ZERO despendolado (sería de la presión ) hasta que he vuelto a ver por mis retrovisores el McLaren de Monza 2001.... ESE ha sido el MEJOR momento de mi carrera hemos vuelto a aguantarnos y considero que ahí he vuelto a centrarme y conseguir un buen ritmo de carrera intentando defenderme en las apuradas de frenada Monza se la ha jugado muy bien por el interior alargando su trazada lo he visto a venir y yo he sacrificado mi entrada para poder estar estar en mejor posición en la salida y así ha sido la verdad es que hemos rodado en paralelo sin tocarnos hasta llegar a las curvas rápidas del 3er sector que o levanto gas o nos empotramos... al Monza me ha pasado le he aguantad un par de vueltas detrás, he visto que en muchos puntos era realmente más rápido que yo pero que en otros conseguí hecharme encima de él... he arriesgado para darle caza hasta que he tocado ligeramente el la valla de la primera curva del circuito lo que me ha hecho reflexionar en que un 4º lugar era un BUEN resultado y que si me cegaba en ir "despendolado" para atraparlo, la cosa podía acabar FATAL!!!

* PRIMER pit stop... INCREIBLEMENTE (por falta de práctica) SIN PROBLEMAS ni con la velocidad en pit lane ni con los mecánicos que por primera vez no me lo he llevado por delante.

* 2º Stint he salido nuevamente con mixtos, no se que le ha pasado a Ayrton supongo que ha hecho dos cambios de gomas, y me he vuelto a ver 3º... poco a poco me ha ido atrapando... y he visto que me faltaban 4 vueltas y que lo tenía pegado detrás... se avecinaba un buen final de carrera hasta que en una curva he visto que salía parado, la pista se ha secado espectacularmente... he llegado SIN GOMAS he hecho un tropo en la curva 1 de la primera vuelta, y ni así Ayrton llegaba... las gomas en las lonas no podía dar gas en las curvas, porque se me iba, incluso he tenido un toque lateral, ligero en recta, cuando he pasado a los 2 primeros clasificados no me lo creía.


¿QU� HA PASADO?...

Yo he llegado con la gasofa parpadeando

Mi confirguración era de lluvia... ¿es posible que eso haya hecho que yo conservara más combustible?... aún así ya os digo que he llegado a punto de ranquear.

PD: felicidades MIRET... eso es como una lotería!!!