GP CHINA Ps3 Opciones

[zinotz_pdlr]

Web Oficial del Gran Premio: www.icsh.sh.cn
Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.451m.
Duración de la carrera:5 56 vueltas (305.066km)
Record Vuelta Rápida: 1:32.238 Michael Schumacher - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Rubens Barrichello - Fernando Alonso - Michael Schumacher - Kimi Raikkonen - Lewis Hamilton - Sebastian Vettel (1)
Piloto con más poles: Fernando Alonso - Lewis Hamilton (2)
Equipo con más victorias: Ferrari (3)
Equipo con más poles: Renault - McLaren (2)

Normas de cada GP

- Carrera al 50%
- Clarificación
- Daños estéticos (por ahora, lo de conducir sin alerón.. muy difícil)
- Desgaste de neumáticos, gasolina...
- Sanciones completas
- Clima cambiante


Normas del campeonato:

- Bajo ningún concepto se permite faltar a nadie al respeto
- Respeto a todos los participantes.
- Si se da, se espera. (Si en plena carrera tocas a otro participante, tendrás que esperarle a que este te pase)
- Para reclamar accidente lo mejor tener un vídeo. (no es obligatorio grabar la carrera, pero si recomendable)
- Que en la Clasificación cuando un coche vaya lento se aparte de la trazada para no molestar al coche que pueda ir por atrás y hacerle perder tiempo.
- En carrera respetar la bandera azul a poder ser dejarse pasar lo antes posible y sin riesgos de provocar un accidente.(espero que no haya doblados pero por si acaso)


Conflagración de la partida:

- Limitador de box manual
- Cambios automáticos/manual
-Linea de trazada visible/solo en curvas/no
-Control de tracción total/medio/no
-Abs opcional
-Asistencia en la frenada no

Asi va el campeonato de pilotos:



Asi va el campeonato de constructores:




Escuderias

1- Super Laguna N&Z Team (Nano & Zinotz) ---- > (Red bull - Toro rosso)
2- Anatol Team (Ayrton & Miret) ---- > (Ferrari - Sauber)
3- PDLR F1 Team (Monza2001 & Bitter) ---- > (Mclaren-Mercedes)
4- JP&JM F1 RACING TEAM (JULIUSF1 & Bruguera) ---- > (Renault - Lotus )
5- Abandono inminente (Revolutionman & PDLRosa)---- > (Williams - Hrt)
6- Team Doble Cero (Stuko & Rudesnake) ---- > (Force india - Virgin)

Pilotos

Zinotz - Red Bull
Nano - Toro Rosso
Miret - Ferrari
Ayrton - Sauber
Monza2001 - Mclaren
Bitter - Mercedes
JuliusF1 - Renault
Bruguera - Lotus
Revolutionman - Williams
PDLRosa - HRT
Stuko - Force India
Rudesnake - Virgin



Pilotos reserva:

1- Pedrista

Próximo GP --- > Shangai
Horario GP --- > 00:00 Horas
Día Gp --- > Viernes 15 de abril

El campeonato a pesar de estar a principio de temporada, este está al rojo vivo. La primera carrera disputada en Melbourne la ganó Zinotz seguido de Monza2001 y Bruguera, mientras que la disputada en Sepang la ganó Monza2001 seguido de Rudesnake y Miret.
Para esta carrera se espera lluvia en una parte de esta. La suerte y la pericia de cada uno sentenciara el resultado.


Para inscribirse apuntarse, decidir día, compañero de equipo y todo lo relacionado con el campeonato... en el Tema PS3 link --- > http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...9701&st=320

[miret]

Joderrrr¡¡¡¡¡¡¡¡¡ cuando iba primero a falta de 4 o 5 vueltas se ha salido de la partida¡¡¡, y la rabia es que no me ha saltado la conexión. Que mala suerte .


Felicidades al que haya ganado.



PD: Por cierto en la salida, han salido dos coches disparados antes que mi semáforo se apagase, pero lógicamente es por las conexiones y algun fallo que debe de tener el online del juego que permite esas confusiones de datos entre las conexiones.

[PDLRosa]

Joderrrr¡¡¡¡¡¡¡¡¡ cuando iba primero a falta de 4 o 5 vueltas se ha salido de la partida¡¡¡, y la rabia es que no me ha saltado la conexión. Que mala suerte .


Felicidades al que haya ganado.



PD: Por cierto en la salida, han salido dos coches disparados antes que mi semáforo se apagase, pero lógicamente es por las conexiones y algun fallo que debe de tener el online del juego que permite esas confusiones de datos entre las conexiones.

A mí me pasó exactamente lo mismo, salía 9º y de repente veo como se mueven todos los coches, menos el mío y el que estaba en mi vera, el 8º creo recordar... En la primera carrera me pasó igual. Curioso.

Tenemos que decidir que hacer con la regla del 75%. Yo propongo que puntué el piloto que se caiga pero sin que ninguno de los puntuados pierda el punto.

Consideraría, que una vez pasado el 75% si alguién se cae, tuviera una penalización de 20 seg. y se le aplicara el puesto por el que iba... el problema es cómo saber la diferencia que hay... pero creo que sería más justo, ya que no se sabe si en el resto del tiempo, debe parar o puede tener un trompo o el motivo de caerse.
Por ejemplo, en mi caso, estuve a punto de salirme de la partida después de, sin querer, me comiera el Red Bull, y eso que la culpa era mía, tuve la mala suerte de hacer un trompo, venía peña por detrás y al quedarme fuera de la pista pero en el interior de la curva y maniobrando fuera de la pista, el coche se me fue hacia la pista yo estaba todo el rato frenando para no entrar y pasó lo que pasó, que al entrar en pista se quedó clavado y PUM.
Supongo que eso mismo le podía haber pasado al afectado, y si se sale por un calentón repentino, no veo bien que se le respetara el puesto.

Me perdonareis si mi tono es "agresivo", pero no me ha gustado nada el comportamiento de algunos.
Me pongo segundo , y en el cambio de curva 1 a curva 2 me dan por detrás y se larga sin esperar ni nada (creo que Rudesnake, que entonces se puso segundo) .Fruto de esa desestabilización me chocan por detrás HASTA 4 COCHES y ni uno solo se digna a respetar las posiciones.
Quedando relegado al 11 voy ganando posiciones por fallos de los demás y porque retardo mi entrada en boxes alargando los blandos.
Me encuentro con roller y en la frenada de la recta de atrás me toca ligeramente para desestabilizarme lo suficiente para seguir unos metros más largos y ganarme la posición. Como no tengo pinganillo, solo me queda (para no despertar a nadie en casa) cagarme en todo lo que se menea en silencio.
A final de la recta de meta me emparejo con roller, me quedo en el interior siguiendo mi trazada, y por tanto él va por la parte sucia, pero yo no hice nada (creo) reprobable, y por el pinganillo me grita AYRTOOON, con lo que supuse que le había hecho algo y automáticamente aflojé para que pasase.
En otro momento el mercedes me da por detrás en la curva 6 enviandome a freír espárragos, tampoco me esperó.

Creo que cada vez se respetan menos los toques... no sé, igual solo me lo parece a mi.
Si han cambiado las reglas sería bueno que lo sepamos todos, porque si los que somos más malos, además debemos de añadir todo esto, se hacen las carreras poco atractivas.

Sí recuerdo que hubo mucho lío en esa curva, yo iba el último y me encontré lo más gordo ahí. Y sí la regla de dejarse adelantar, creo que sigue ahí, a mí me pasó en la anterior carrera, que sin querer me llevé a mi compañero por delante, y lo dejé pasar, pero es que es muy difícil saber cual es su trazada, ves el Williams volando, saltando, de todo.
De hecho, el principio de la carrera fue entretenida, porque estuve todo el rato a su ritmo, pero cuando me acercaba a él, siempre me ponía nervioso y trompo que me crió, así tres o cuatro veces... pero ver un coche así es pa tener miedo XD.
Creo que cuando me ha pasado lo he respetado... pero bien es cierto, que al ser de los últimos es raro que me pase.

Ayrton esto es fácil, ¿la gente no empieza a respetar los toques? pues se pone los daños a los monoplazas al completo y verás como empezamos todos a pensarlo dos veces antes de hacer cualquier locura. Yo en esta carrera recuerdo que fuí detrás de Zinotz unas cuantas vueltas sin meterle el coche, porque aunque fuese algo más rápido no era lop suficiente como para materle el coche sin que hubiese un toque, simplemente esperé a que fallase en algun sitio y por lo que veía tras varias vueltas su punto flaco era la penúltima curva de Shangai y ahi le metí el coche cuando tuvo un pequeño error y se fué recto.

No estoy de acuerdo, en que se pongan los daños, ya que como dije, sin querer perjudiqué al Red Bull cuando yo iba a ser doblado, y si fuera con daños él sería el perjudicado.

Zinotz si no te molesta, a ver si en el próximo GP que viene puede ser otra persona la anfitriona, simplemente es por ver si los fallos de las salidas y pérdidas de conexiones es por nuestras culpa, por culpa del online del juego, o por la conexión del anfitrión. Eso si el coche ayer te iba más fino, daba algun salto por el LAG, pero nada comparable con lo de Malasya que estabas en todos lados xDD.

Es curioso, pero yo al único que ví dando saltos fue al Williams, y me doblaron todos, creo. Supongo que dependerá de otras cosas, por ejemplo, cuando esperábamos el comienzo de la partida, sólo escuchaba a Zinotz, a nadie más, sin embargo, RudeSnake, creo, también tenía micro y no le escuchaba.

En cualquier caso además de los toques hay otro tema que debemos solventar: que a unos se les apague el semáforo antes que a otros (yo la única solución que veo a ésto es salida lanzada, no me gusta demasiado pero sería la única solución si vemos que lo del semáforo se repite).

No estoy de acuerdo con el tema de vuelta lanzada, ya que yo, por ejemplo, juego con mando, aunque espero que para Turquía ya tenga volante Pero con el mando es muy, muy complicado tomar ciertas curvas, sobre todo, las que van cambiando de radio, y eso en una vuelta lanzada... puede ser contraproducente.

no me habia pasado nunca esto, no creo que fuese un fallo de conexión, se congeló la imagen durante unos 8 seg. despues me echó fuera de la partida. Lo siento compañero, era el tramo final de la qualificación y ya era la segunda vez que re-iniciabamos, esta vez me tocó a mi.

Yo lo tengo muy claro, y estoy con nano, si me caigo y son más de las 00h. que no se detenga la Qualy por mí, porque sino, nunca se termina esto, creo que se podría poner un horario tope de a partir de x tiempo no se reinicie... aunque si le pasa al anfitrión, ya es otra cosa XD, ya que se termina todo.

Bueno... eso son respuestas a todo lo dicho hasta ahora.

Mi crónica... Pues que me lo pasé muy bien, excepto por el problema con el RedBull, que me hizo sentirme culpable, aunque cuando ví que ganó... uf que alivio, y luego me enteré que se había caído Miret... así que no sé si le jodí mucho la carrera, como para no poder seguir con la lucha, era la vuelta 21... pero todo comenzó mucho antes.

En la salida, congelado, por detrás me enviste, creo que MaestroJedi... cosa normal, estaba completamente parado, así que no tuvo ninguna culpa, luego me encuentro follón en la primera curva, que me vino bien, para pillaros, ya que salí el último por el parón.

Salía con duros... que diferencia de neumáticos a los blandos... el coche es mucho más complicado de conducir, y no pude entrenar con ellos... así que la cosa fue muy complicada, adelanté a alguno por una serie de trompos y a Nordik que paró a boxes, y me tiré un rato "luchando" con mi compi, lo pongo entre comillas, porque realmente no hubo lucha, ya que cuando lo intentaba adelantar me salía o trompeaba yo solito Y mientras Nordik veía como me perseguía, hasta que me pasó, no recuerdo si cuando paré, o como.

Luego me tiré un buen rato solo, hasta el trágico suceso, sorry, y paré por segunda vez, y ya fue cuando tuve una lucha "desigual" con maestroJedi, porque, creo, que estaba doblado, y claro cada vez que me acercaba a él, me dejaba adelantar, así que no me ponía resistencia, pero luego cometía un error, y me volvía a pasar, así durante el resto del final de carrera, y es que este circuito ha sido el más complicado de todos para jugar con el mando, sobre todo por las dos primeras curvas, y las dos curvas antes de la recta de atrás... joé, fatal...

Daros la enhorabuena a todos, y espero que para Turquía, con volante, la cosa me vaya mejor, y supongo que ya todo irá "mejor", al menos en mis trazadas serán más limpias, y así mi propósito será que no me doblen. Y además, esta vez tenemos tres semanitas para "entrenar" aunque no tenga mucho tiempo, seguro que algo más que en China podré.

Un saludo.

P.D. lo siento por la parrafada puesta.