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Hispania Racing F1 Team |
Jul 18 2009, 07:06 AM
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#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 |
De la Rosa correrá dos años con Campos Meta El catalán, atraído por la solvencia del proyecto, ha sellado un acuerdo con el ex piloto de Alzira que se hará público en el GP de Europa en Valencia. El segundo podría ser Bruno Senna o el mexicano Sergio Pérez Carlos Miquel | 18/07/2009 El equipo Campos Meta trabaja para tener el año próximo un cóctel perfecto de pilotos. Y, de momento, ya tiene uno de ellos, el principal, el hombre que debe tirar del carro, Pedro de la Rosa. Según ha podido saber AS, el catalán volverá el año próximo a las carreras después de haberse comprometido por dos temporadas con la escudería española de F-1. El anuncio deberá producirse durante el GP de Europa en Valencia, tal y como dijo el propio Adrián hace unas fechas. El catalán cumpliría así su sueño íntimo de que su niña pequeña le viera correr, y, además, lo hace atraído por la solvencia que ha visto en el proyecto ("es ilusionante"). Con un coche que ya está en el túnel de viento de Dallara bajo la dirección de un reputado ex ingeniero aerodinámico de Red Bull. Aún no está claro si Pedro podrá comenzar a trabajar en la sombra ya con su nuevo equipo. Sin embargo, Campos ha negociado también con McLaren para que el español, de 38 años, colabore con ellos en el desarrollo del primer monoplaza, y es probable que pueda compaginarlo con su puesto de reserva de las 'Flechas de plata'. La intención del catalán es liderar la escudería y su objetivo será hacerla superior a los otros nuevos equipos, Manor y USGPE. Eso en primer término, porque después quieren ser el décimo equipo de la parrilla. Adrián ya se ha visto con los equipos de la FOTA (Asociación de Constructores de Fórmula 1) y ha recibido muy buenas palabras de sus compañeros de parrilla. El valenciano quiere integrarse en su organización cuanto antes y aceptar su apoyo técnico. El segundo piloto es un tema más complejo. A Adrián le hubiera gustado tener a Marc Gené, pero deberá ser un hombre que aporte dinero a la escudería y permita la apertura a nuevos mercados. Además, el sabadellense quiere aprovechar el prestigio adquirido con su victoria en Le Mans para intentar repetirla el año próximo. Los dos nombres que se barajan ahora mismo son los de Bruno Senna, el sobrino de Ayrton, y Sergio Pérez, que cuenta con el apoyo de Telmex, la compañía telefónica de México. Rápido y muy amable, se cansó de esperar Carlos Miquel | 18/07/2009 En el mes de diciembre de 2007 Martin Whitmarsh, director de operaciones de McLaren, llamó a Pedro Martínez de la Rosa a su despacho y le dijo que preparara el plan de viaje que iba a competir en 2008. El catalán llegó a ver un borrador de su contrato como titular. Y, cuando ya soñaba con su regreso a los grandes premios con McLaren, su escudería firmó a Heikki Kovalainen como compañero de Lewis Hamilton. La edad del ex piloto de Renault y la pasión de Ron Dennis por los finlandeses apartaron al catalán de las carreras. En el equipo se les olvidó como por ensalmo que Pedro se echó a la espalda a toda la escudería en el asunto del espionaje. Y que dio la cara ante una jauría de abogados en el Consejo Mundial. Sin perder su amabilidad, Pedro siguió trabajando en los test privados para configurar un coche que Lewis y Heikki no sabían reglar. Ahora ya no hay test, el papel de los probadores se ha desdibujado y el rápido catalán se ha cansado de esperar. Quiere correr por encima de todo y ha encontrado en Campos Meta la aventura con la que poder reinventarse. Ya lo hizo hace años cuando cambió una carrera estancada en Europa por un periplo glorioso en Japón. En 1996 y desde una pequeña casa junto a un arrozal en Gotemba, el rápido catalán (segundo en Hungría 2006) lo ganó todo y se postuló como futuro piloto de F-1. Ahora quiere divertirse y liderar un proyecto totalmente español. Mucha suerte, Pedro. Cosworth trabaja ya en evolucionar sus motores Carlos Miquel | 18/07/2009 El mayor problema al que se enfrenta en estos momentos el equipo del ex piloto de Alzira es el motor Cosworth. Atados contractualmente a ellos por las condiciones que les impuso Mosley para la preinscripción, se han encontrado con que el V8 de 2006 es un desastre si se le capa a 18.000 revoluciones. Podrían haber optado a un propulsor actual (por ejemplo Renault), que también cuesta cinco millones de euros. La firma británica trabaja en una evolución para adaptarlo al reglamento actual. Y los primeros datos del banco de potencia son positivos. Le va a costar varios millones de euros, pero sus técnicos creen que pueden hacer competitiva esa base y solventar los tres años de desarrollo de hándicap, que suponían sin modificaciones más de un segundo por vuelta sólo por el propulsor. Respecto a la sede, Campos tendrá ya desde agosto disponibles las instalaciones que tenía alquiladas al equipo de Agag en GP2. |
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Feb 18 2011, 09:30 PM
Publicado:
#2
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.058 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
A mi, personalmente, lo que me gustaria saber es cuanto le cuesta el asiento a Liuzzi y cuanto podria haber llegado a poner Pedro, por aquello de la duda razonable.
Si HRT ha decidido que sean sus pilotos, yo como equipo español, lo apoyare e intentare ayudar en la medida de mi bolsillo, con algun que otro recuerdo En cuanto a Pedro, Pirelli es lo que hay.......McLaren es lo que suena....... -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Feb 18 2011, 09:50 PM
Publicado:
#3
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 8.499 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.046 |
A mi, personalmente, lo que me gustaria saber es cuanto le cuesta el asiento a Liuzzi y cuanto podria haber llegado a poner Pedro, por aquello de la duda razonable. Le estamos dando demasiadas vueltas al tema cuando sabemos de sobras lo ocurrido: * Carabante confirma que los pilotos de HRT tienen que poner pasta, incluso Pedro. (así de clarito) * Se desbanece la opción Toyota que sí podía garantizar unos mínimos para que tanto los pilotos con más caché como los paydrivers y sus sponsors se planteasen la posibilidad de pagar o querer pilotar para HRT. * Pedro descarta a HRT por falta de un proyecto deportivo que pueda convencerle (dice no saber nada de este) * En el pasado cuando Pedro tenía pocas o casi ninguna posibilidad de competir (muchas versiones así lo afirman) se cansó de decir que lo importante era que HRT saliera adelante estuviera él vinculado o no al proyecto. Yo tengo bastante claro que con o sin volante en Sauber, tampoco se hubiese sentado en el HRT (lugar donde lo han colocado cada dos por tres desde el mismo día en que le concedieron la licencia a CAMPOS META... en la primera página de este topic, hay un buen ejemplo para entender lo que digo) Nos puede o no gustar lo que hace Pedro, podemos estar de acuerdo o no en que elija (si es que realmente puede elegir) el pilotar con HRT, pilotar un monoplaza de F1 descafeinado con la finalidad de ser tester de gomas, o ser piloto/jugador de playstation en cualquier equipo. Yo personalmente respetaré cualquier decisión que tome... ahora bien, a mi me ha quedado patente que por "h" o por "b" Pedro no ha mostrado un claro interés en pilotar para HRT, el tendrá sus motivos que seguramente desconocemos y jamás sabremos. Yo solo sé que Pedro disfruta como un loco en un F1 que le encanta y que también está acostumbrado a tener unos mínimos en muchos apartados, que a veces nos pensamos que la F1 es salir a rodar y competir... eso Pedro lo puede hacer en cualquier categoría, más divertida que la F1 y pasárselo bomba, pero Pedro es de esos que además quiere evolucionar, descubrir, saber, crear, intentar, mejorar, cambiar y estar a la vanguardia de cualquier cosa que rodee a un F1 con más o menos medios y puede que HRT no tenga todo lo que le hace disfrutar a Pedro. En cuanto a Liuzzi... obviamente tiene a muchos pilotos por encima de su nivel, pero de Baumgarthner, Karthikeyan, Firman, Yoong, Yamamoto, Tung o vete a saber quien... es lo mejor de lo mejor. Veremos hasta donde llega la cosa. Yo no lanzaría las campanas al vuelo... HRT quiere DINERO, y claidad... y como dice mi padre no se puede tener la bota llena y a la mujer borracha. Esto me suena a que no es una prueba de Luzzi con HRT sino que es Liuzzi el que les ha concedido una prueba, supongo que Luizzi también quiere comprobar que le puede ofrecer el equipo, aunque sin el nuevo monoplaza es distinto... porque de lo contrario me parece un poco absurdo que mareen la perdiz. Aunque puede que también le sirva a HRT para que algun "milloneti" indeciso... se acabe de decidir tras sentir la presión de ver a Liuzzi montado ahí. Veremos como termina la história o quizás lo de Baumgartner fuera precisamente para presionar a Luzzi. ¿Quien sabe?... Sea lo que sea no parece que el hecho de probar sigue dejando cabos sueltos en uno u otro sentido. -------------------- Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!! |
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Feb 18 2011, 10:02 PM
Publicado:
#4
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.058 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Le estamos dando demasiadas vueltas al tema cuando sabemos de sobras lo ocurrido: * Carabante confirma que los pilotos de HRT tienen que poner pasta, incluso Pedro. (así de clarito) * Se desbanece la opción Toyota que sí podía garantizar unos mínimos para que tanto los pilotos con más caché como los paydrivers y sus sponsors se planteasen la posibilidad de pagar o querer pilotar para HRT. * Pedro descarta a HRT por falta de un proyecto deportivo que pueda convencerle (dice no saber nada de este) * En el pasado cuando Pedro tenía pocas o casi ninguna posibilidad de competir (muchas versiones así lo afirman) se cansó de decir que lo importante era que HRT saliera adelante estuviera él vinculado o no al proyecto. Yo tengo bastante claro que con o sin volante en Sauber, tampoco se hubiese sentado en el HRT (lugar donde lo han colocado cada dos por tres desde el mismo día en que le concedieron la licencia a CAMPOS META... en la primera página de este topic, hay un buen ejemplo para entender lo que digo) Nos puede o no gustar lo que hace Pedro, podemos estar de acuerdo o no en que elija (si es que realmente puede elegir) el pilotar con HRT, pilotar un monoplaza de F1 descafeinado con la finalidad de ser tester de gomas, o ser piloto/jugador de playstation en cualquier equipo. Yo personalmente respetaré cualquier decisión que tome... ahora bien, a mi me ha quedado patente que por "h" o por "b" Pedro no ha mostrado un claro interés en pilotar para HRT, el tendrá sus motivos que seguramente desconocemos y jamás sabremos. Yo solo sé que Pedro disfruta como un loco en un F1 que le encanta y que también está acostumbrado a tener unos mínimos en muchos apartados, que a veces nos pensamos que la F1 es salir a rodar y competir... eso Pedro lo puede hacer en cualquier categoría, más divertida que la F1 y pasárselo bomba, pero Pedro es de esos que además quiere evolucionar, descubrir, saber, crear, intentar, mejorar, cambiar y estar a la vanguardia de cualquier cosa que rodee a un F1 con más o menos medios y puede que HRT no tenga todo lo que le hace disfrutar a Pedro. En cuanto a Liuzzi... obviamente tiene a muchos pilotos por encima de su nivel, pero de Baumgarthner, Karthikeyan, Firman, Yoong, Yamamoto, Tung o vete a saber quien... es lo mejor de lo mejor. Veremos hasta donde llega la cosa. Yo no lanzaría las campanas al vuelo... HRT quiere DINERO, y claidad... y como dice mi padre no se puede tener la bota llena y a la mujer borracha. Esto me suena a que no es una prueba de Luzzi con HRT sino que es Liuzzi el que les ha concedido una prueba, supongo que Luizzi también quiere comprobar que le puede ofrecer el equipo, aunque sin el nuevo monoplaza es distinto... porque de lo contrario me parece un poco absurdo que mareen la perdiz. Aunque puede que también le sirva a HRT para que algun "milloneti" indeciso... se acabe de decidir tras sentir la presión de ver a Liuzzi montado ahí. Veremos como termina la história o quizás lo de Baumgartner fuera precisamente para presionar a Luzzi. ¿Quien sabe?... Sea lo que sea no parece que el hecho de probar sigue dejando cabos sueltos en uno u otro sentido. Aunque no parezca, lo he tenido igual de claro que tu, Misil, Bryan o cualquier compañero que lea las declaraciones de Pedro sobre HRT. Yo quiero seguir viendo a Pedro en F1, sea donde sea, de ahi mi "positivismo ciego" hacia HRT y hasta el ultimo momento. Todos sabemos lo que puede cambiar este mundillo en cuestion de minutos........ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Pep79 Pues yo prefiero que Pedro no entre en Hispania. ... Feb 19 2011, 01:33 PM
BITTER CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 01:33 PM) Pues ... Feb 19 2011, 01:42 PM
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Pep79 CITA(pablo_ct @ Feb 19 2011, 01:49 PM) es... Feb 19 2011, 02:13 PM
Pep79 CITA(BITTER @ Feb 19 2011, 01:42 PM) No c... Feb 19 2011, 02:15 PM
pablo_ct CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 02:15 PM) Quien... Feb 19 2011, 02:29 PM
Emilio21 CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 01:33 PM) Pues ... Feb 19 2011, 01:52 PM
Pep79 CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 01:52 PM) Te... Feb 19 2011, 02:11 PM
MORIS pues por lo menos la oportunidad de probarlo , cre... Feb 19 2011, 01:33 PM
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Brian Syrup CITA(Nivola @ Feb 19 2011, 02:39 PM) Efec... Feb 19 2011, 04:28 PM
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RockyBalboa CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 02:40 PM) La ve... Feb 19 2011, 02:45 PM
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monza2001 Pues yo aunque le he dado palos a Hispania (sobre ... Feb 19 2011, 03:56 PM
dimoni El problema de Hispania es que su última temporad... Feb 19 2011, 03:57 PM
Pelao el año pasado ya peleo con lotus y virgin, entien... Feb 19 2011, 04:04 PM
Emilio21 El año pasado, Hispania se equivoco con los pilot... Feb 19 2011, 04:24 PM
Nivola CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 04:24 PM) El... Feb 19 2011, 04:38 PM
Emilio21 CITA(Nivola @ Feb 19 2011, 04:38 PM) ¿..... Feb 19 2011, 04:45 PM
Pelao CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 04:45 PM) Po... Feb 19 2011, 04:50 PM
monza2001 CITA(Pelao @ Feb 19 2011, 04:50 PM) no cr... Feb 19 2011, 04:53 PM
LOGANF1 CITA(monza2001 @ Feb 19 2011, 04:53 PM) ... Feb 19 2011, 05:05 PM
monza2001 CITA(LOGANF1 @ Feb 19 2011, 05:05 PM) El ... Feb 19 2011, 05:07 PM
Nivola por favor compañeros, hablemos con un poco de pro... Feb 19 2011, 04:56 PM
Pelao tenes razon Monza, pero por lo menos es el mismo c... Feb 19 2011, 04:56 PM
Emilio21 Que Yo no estoy comparando coche ni configuracione... Feb 19 2011, 04:59 PM
Nivola CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 04:59 PM) Qu... Feb 19 2011, 05:05 PM
JULIUSF1 Donde esta el nuevo Hispania 2011 de las fotos? No... Feb 19 2011, 05:00 PM
monza2001 CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:00 PM) Do... Feb 19 2011, 05:04 PM
Pelao CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:00 PM) Do... Feb 19 2011, 05:01 PM
Pelao bien Logan. vos crees que HRT, que esta en la cola... Feb 19 2011, 05:07 PM
LOGANF1 CITA(Pelao @ Feb 19 2011, 05:07 PM) bien ... Feb 19 2011, 05:36 PM
JULIUSF1 Yo hay cosas que no entiendo, Hispania no tiene di... Feb 19 2011, 05:10 PM
Pep79 CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:10 PM) Yo... Feb 19 2011, 05:22 PM
LOGANF1 CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:10 PM) Yo... Feb 19 2011, 05:28 PM
Lance Voy a ser egoísta. Yo como consumidor de F1, pref... Feb 19 2011, 05:44 PM
lemec Si bueno ... cada uno pone sus condiciones ... per... Feb 18 2011, 05:30 PM
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lemec ... ha tenido la virtud de dejar a mas de uno con ... Feb 18 2011, 06:44 PM
monza2001 Si no es Pedro el elegido por HRT me parece más q... Feb 18 2011, 06:52 PM
manugbn CITA(monza2001 @ Feb 18 2011, 06:52 PM) S... Feb 18 2011, 08:22 PM
monza2001 CITA(manugbn @ Feb 18 2011, 08:22 PM) Que... Feb 18 2011, 08:25 PM
manugbn CITA(monza2001 @ Feb 18 2011, 08:25 PM) P... Feb 18 2011, 08:33 PM
miguelbomb Hispania....Liuzzi.... baaaa! para mi si no es... Feb 18 2011, 07:06 PM
revolutionman CITA(miguelbomb @ Feb 18 2011, 07:06 PM) ... Feb 18 2011, 08:12 PM
miguelbomb CITA(revolutionman @ Feb 18 2011, 08:12 P... Feb 18 2011, 08:20 PM
revolutionman CITA(miguelbomb @ Feb 18 2011, 08:20 PM) ... Feb 18 2011, 08:23 PM
miguelbomb CITA(revolutionman @ Feb 18 2011, 08:23 P... Feb 18 2011, 08:30 PM
JULIUSF1 Interesante tu apoyo al automovilismo español, y ... Feb 18 2011, 08:53 PM
revolutionman CITA(JULIUSF1 @ Feb 18 2011, 08:53 PM) In... Feb 19 2011, 01:39 AM
lemec CITA(miguelbomb @ Feb 18 2011, 08:20 PM) ... Feb 18 2011, 10:27 PM
miguelbomb CITA(lemec @ Feb 18 2011, 10:27 PM) te es... Feb 18 2011, 10:54 PM
lemec CITA(miguelbomb @ Feb 18 2011, 10:54 PM) ... Feb 18 2011, 11:20 PM
BITTER CITA(miguelbomb @ Feb 18 2011, 07:06 PM) ... Feb 18 2011, 08:33 PM
BITTER Liuzzi correrá mañana al volante del Hispania Ra... Feb 18 2011, 07:28 PM
accitano Pues vistas las opciones que quedan a estas altura... Feb 18 2011, 08:54 PM
lemec CITA(accitano @ Feb 18 2011, 08:54 PM) Y ... Feb 18 2011, 10:31 PM
accitano CITA(lemec @ Feb 18 2011, 10:31 PM) Eeeh ... Feb 19 2011, 12:43 AM
JOSEDECORA171 No se si PEDRO se arrepentira de no intentarlo con... Feb 18 2011, 09:21 PM
miguelbomb CITA(tenista @ Feb 18 2011, 10:02 PM) Aun... Feb 18 2011, 10:12 PM
tenista CITA(miguelbomb @ Feb 18 2011, 10:12 PM) ... Feb 18 2011, 10:14 PM
Lance Si no es Pedro el elegido para HRT, la opción Liu... Feb 18 2011, 09:31 PM
Brian Syrup Le damos unas vueltas a los temas que ya nos vale.... Feb 18 2011, 09:36 PM
Pdr_cadiz Pedro no va a fichar por HRT mentalizarse de eso n... Feb 18 2011, 09:46 PM
ina -Salvo sorpresa el "Tonino" no tiene pat... Feb 18 2011, 09:52 PM
F1Fever No creo que Liuzzi ponga mucha pasta, seguro que P... Feb 18 2011, 10:15 PM
monza2001 Calma a todos. Se os está yendo la perola. Que n... Feb 18 2011, 10:32 PM
Nivola Lo que no entiendo yo ahora es esta corriente de ... Feb 18 2011, 11:11 PM
MisilRojo CITA(taz @ Feb 18 2011, 08:27 PM) ¿¿¿P... Feb 18 2011, 11:19 PM
Nivola 100% de acuerdo, Misil... Feb 18 2011, 11:24 PM
Pelao Mi estúpida opinión y/o reflexión, es que Pedro... Feb 19 2011, 12:29 AM
Pelao ¡ojo! estaba repasando las ultimas noticias. ... Feb 19 2011, 12:45 AM
Nivola Yo sigo pensando que a veces confundimos a Pedro c... Feb 19 2011, 02:15 AM
tenista CITA(Nivola @ Feb 19 2011, 02:15 AM) Yo s... Feb 19 2011, 09:06 AM
aleminsan Hola a todos, De la reunión ayer entre Carabante... Feb 19 2011, 10:46 AM
stacruz CITA(aleminsan @ Feb 19 2011, 10:46 AM) H... Feb 19 2011, 11:28 AM
aleminsan Yo me lo he desayunado esta mañana en la edición... Feb 19 2011, 11:32 AM
pablo_ct CITA(aleminsan @ Feb 19 2011, 11:32 AM) Y... Feb 19 2011, 11:40 AM
aleminsan Puede que así sea, y que sólo nos quieran vender... Feb 19 2011, 11:54 AM
tenista CITA(aleminsan @ Feb 19 2011, 11:54 AM) P... Feb 19 2011, 12:20 PM
tenista Haber si Palatoos ve a Pedro y le pregunta........... Feb 19 2011, 12:00 PM
tenista El Marca........ Feb 19 2011, 12:32 PM
Brian Syrup Subo mi pequeña aportación con una afotó de aye... Feb 19 2011, 12:40 PM
pablo_ct CITA(Brian Syrup @ Feb 19 2011, 12:40 PM)... Feb 19 2011, 12:56 PM
LOGANF1 Hombre, puede ser que tras lo hablado con Liuzzi y... Feb 19 2011, 01:29 PM
Pep79 Pues yo prefiero que Pedro no entre en Hispania. ... Feb 19 2011, 01:33 PM
BITTER CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 01:33 PM) Pues ... Feb 19 2011, 01:42 PM
pablo_ct CITA(BITTER @ Feb 19 2011, 01:42 PM) No c... Feb 19 2011, 01:49 PM
Pep79 CITA(pablo_ct @ Feb 19 2011, 01:49 PM) es... Feb 19 2011, 02:13 PM
Pep79 CITA(BITTER @ Feb 19 2011, 01:42 PM) No c... Feb 19 2011, 02:15 PM
pablo_ct CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 02:15 PM) Quien... Feb 19 2011, 02:29 PM
Emilio21 CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 01:33 PM) Pues ... Feb 19 2011, 01:52 PM
Pep79 CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 01:52 PM) Te... Feb 19 2011, 02:11 PM
MORIS pues por lo menos la oportunidad de probarlo , cre... Feb 19 2011, 01:33 PM
Pep79 Es verdad lo de McLaren, me tiene muy mosqueado lo... Feb 19 2011, 01:37 PM
LOGANF1 Yo creo que la gran oportunidad de Pedro en las gr... Feb 19 2011, 02:36 PM
Nivola Efectivamente, si Pedro no quiere ir a Hispania, s... Feb 19 2011, 02:39 PM
Brian Syrup CITA(Nivola @ Feb 19 2011, 02:39 PM) Efec... Feb 19 2011, 04:28 PM
Pep79 La verdad, prefiero que se quede en Pirelli, que l... Feb 19 2011, 02:40 PM
Emilio21 CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 02:40 PM) La ve... Feb 19 2011, 02:48 PM
RockyBalboa CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 02:40 PM) La ve... Feb 19 2011, 02:45 PM
xenon8 nadie empieza ganando el campeonato, y menos desde... Feb 19 2011, 02:51 PM
Pelao yo creo que pedro deberia aceptar el volante de hi... Feb 19 2011, 03:33 PM
Pelao otra cosa, perdon. para mi no hay color entre corr... Feb 19 2011, 03:37 PM
alfereen Si Pedro quiere dar por terminada su carrera como ... Feb 19 2011, 03:45 PM
Pelao no se que esta probando HRT, pero LIuzzi no baja d... Feb 19 2011, 03:48 PM
monza2001 Pues yo aunque le he dado palos a Hispania (sobre ... Feb 19 2011, 03:56 PM
dimoni El problema de Hispania es que su última temporad... Feb 19 2011, 03:57 PM
Pelao el año pasado ya peleo con lotus y virgin, entien... Feb 19 2011, 04:04 PM
Emilio21 El año pasado, Hispania se equivoco con los pilot... Feb 19 2011, 04:24 PM
Nivola CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 04:24 PM) El... Feb 19 2011, 04:38 PM
Emilio21 CITA(Nivola @ Feb 19 2011, 04:38 PM) ¿..... Feb 19 2011, 04:45 PM
Pelao CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 04:45 PM) Po... Feb 19 2011, 04:50 PM
monza2001 CITA(Pelao @ Feb 19 2011, 04:50 PM) no cr... Feb 19 2011, 04:53 PM
LOGANF1 CITA(monza2001 @ Feb 19 2011, 04:53 PM) ... Feb 19 2011, 05:05 PM
monza2001 CITA(LOGANF1 @ Feb 19 2011, 05:05 PM) El ... Feb 19 2011, 05:07 PM
Nivola por favor compañeros, hablemos con un poco de pro... Feb 19 2011, 04:56 PM
Pelao tenes razon Monza, pero por lo menos es el mismo c... Feb 19 2011, 04:56 PM
Emilio21 Que Yo no estoy comparando coche ni configuracione... Feb 19 2011, 04:59 PM
Nivola CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 04:59 PM) Qu... Feb 19 2011, 05:05 PM
JULIUSF1 Donde esta el nuevo Hispania 2011 de las fotos? No... Feb 19 2011, 05:00 PM
monza2001 CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:00 PM) Do... Feb 19 2011, 05:04 PM
Pelao CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:00 PM) Do... Feb 19 2011, 05:01 PM
Pelao bien Logan. vos crees que HRT, que esta en la cola... Feb 19 2011, 05:07 PM
LOGANF1 CITA(Pelao @ Feb 19 2011, 05:07 PM) bien ... Feb 19 2011, 05:36 PM
JULIUSF1 Yo hay cosas que no entiendo, Hispania no tiene di... Feb 19 2011, 05:10 PM
Pep79 CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:10 PM) Yo... Feb 19 2011, 05:22 PM
LOGANF1 CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:10 PM) Yo... Feb 19 2011, 05:28 PM
Lance Voy a ser egoísta. Yo como consumidor de F1, pref... Feb 19 2011, 05:44 PM
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