Noticias 2010, Con el análisis de los miembros del Foro oficial de PDLR Votos Opciones

[BITTER]

Con vuestro permiso, transcurridos ya unos días del nuevo año 2010, creo que debería existir un tema con las noticias de 2010.

¡A enlazar y comentar!

[miret]

Seamos realistas, cualquier piloto libre estará en conversaciones tanto con Renault como FI, no veo novedad ninguna que Pedro este en conversaciones con Renault, es lo lógico, lo mismo que estarán Heidfeld, Nico,etc,etc y por supuesto el que me temo que va volver a ser confirmado como piloto oficial que es Vitaly.



Yo no veo la situación para nada mejor como el año pasado, el año pasado solo se competía al principio con Nick y el propio Sauber se encargo de descartarlo, y los demás fueron cayendo en otros asientos: Trulli, Kovalainen, Glock, Petrov que aunque fue después de Pedro era un secreto a voces que terminaría en Renault, el propio Kobayashi.... Y solo quedo Fisichella que gracias a que se subió a un Ferrari a mitad de temporada e hizo lo que hizo perdió muchos enteros, sino mucho me temo que el elegido hubiese sido el, es que había poco mas (por no decir nada mas) con experiencia donde elegir (quitando Petrov y su cartera mágica).


Este año tenemos al propio Petrov (con dinero y sin ser novato), Hulkenberg (joven, no novato, y con Willy a sus espaldas), Heidfeld (que es al que menos rival le veo), Di Resta para Force India, y si me apuráis hasta Liuzzi si lo terminan conseguir de largar de FI. Y este año no van a ir cayendo estos pilotos en otros asientos y dejando terreno libre puesto que poco hay donde meter el cuello.


Yo siento ser pesimista (o quizás realista) pero no veo a Pedro mas allá de tester de McLaren, porque dudo que se meta a jugar a la lotería con un Hispania, a no ser que Hispania tenga algo guardado que no puedan hacer oficial hasta que entre el año.


Pd: Perdón por la infinidad de acentos que me he comido, pero estoy escribiendo desde un iPhone, y le pone los acentos a lo que le da la gana.

[BITTER]

Seamos realistas, cualquier piloto libre estará en conversaciones tanto con Renault como FI, no veo novedad ninguna que Pedro este en conversaciones con Renault, es lo lógico, lo mismo que estarán Heidfeld, Nico,etc,etc y por supuesto el que me temo que va volver a ser confirmado como piloto oficial que es Vitaly.



Yo no veo la situación para nada mejor como el año pasado, el año pasado solo se competía al principio con Nick y el propio Sauber se encargo de descartarlo, y los demás fueron cayendo en otros asientos: Trulli, Kovalainen, Glock, Petrov que aunque fue después de Pedro era un secreto a voces que terminaría en Renault, el propio Kobayashi.... Y solo quedo Fisichella que gracias a que se subió a un Ferrari a mitad de temporada e hizo lo que hizo perdió muchos enteros, sino mucho me temo que el elegido hubiese sido el, es que había poco mas (por no decir nada mas) con experiencia donde elegir (quitando Petrov y su cartera mágica).


Este año tenemos al propio Petrov (con dinero y sin ser novato), Hulkenberg (joven, no novato, y con Willy a sus espaldas), Heidfeld (que es al que menos rival le veo), Di Resta para Force India, y si me apuráis hasta Liuzzi si lo terminan conseguir de largar de FI. Y este año no van a ir cayendo estos pilotos en otros asientos y dejando terreno libre puesto que poco hay donde meter el cuello.


Yo siento ser pesimista (o quizás realista) pero no veo a Pedro mas allá de tester de McLaren, porque dudo que se meta a jugar a la lotería con un Hispania, a no ser que Hispania tenga algo guardado que no puedan hacer oficial hasta que entre el año.


Pd: Perdón por la infinidad de acentos que me he comido, pero estoy escribiendo desde un iPhone, y le pone los acentos a lo que le da la gana.

Desde ahora eres mi ídolo si has conseguido escribir todo este texto desde un iPhone
Más de tres línes me parece ya una demostración de paciencia increíble

A lo que dices está claro, todos hablan y seguro que todos están diciendo que pueden llevar a algún patrocinador. El primero que llegue con uno firmado y garantizado será anunciado.

Por cierto, Sauber ya tiene un nuevo patrocinador mexicano para el año que viene, en su alerón trasero. Si en España hubiesen hecho lo mismo el año pasado...

[850 coupé]

Si en España hubiesen hecho lo mismo el año pasado...

... ese ser repugnante hubiese ganado un dinero que no merecía