¿Qué fue de Epsilon y la F1?, Tienen, tendrán y/o sería un farol, las oportunidades de entrar en F Votos Opciones

[diothor1]

¿Ya no hablamos de lo que pudo ser y no fué?
Por qué Epsilon, no sigue en el candelero...
Villadelprat, se dio autobombo, y después desfalleción en el intento...
¿Por qué no se ha incorporado Epsilon a HRT, y/o viceversa?
Compañeros, me gustaría oir vuestras respuestas, pues... muchos nos posicionamos y HRT... fué para nosotros casi un caballo de Troya y/o una especie de estrella fugaz...
¿Y ahora con el tiempo a nuestras espaldas... deberiamos seguir creyendo en lo que nos vendió Villadelprat?
¿Será posible algo "Made in Espain", en F1, incluidos los pilotos?
Gracias por vuestros comentarios...

[MisilRojo]

Lo más cerca que vamos a tener a corto y medio plazo en Fórmula 1 es Hispania, y buena parte del crédito que podamos tener en el futuro en la Fórmula 1 es posible que se la jueguen con la aventura de Hispania (donde el presidente de la RFEA también ha puesto bastante interés y se ha movido para conseguirlo).

Dando por hecho que, bajo mi punto de vista, es difícil pensar en una estructura que tenga más posibilidades de hacer un Fórmula 1 en suelo español que la de Epsilon, creo que Villadelprat probablemente sabía de sus escasas opciones de entrar en la Fórmula 1 desde hace tiempo. De hecho este año podría haberlo conseguido, porque la plaza 13º ha quedado desierta. No tenía financiación decía para este año, pero sí la tuvo el pasado, pero a pesar de todo aprovechó todo lo que pudo para salir en los medios.

Creo que al margen de que lo hubiera intentado de haber tenido un mínimo apoyo económico, Joan Villadelprat ha aprovechado todo este jaleo para situar Epsilon en el mapa en España, al menos en el sector. No ha entrado en la Fórmula 1, pero se ha hablado de la fábrica y de las instalaciones que tienen, y eso mal no le ha hecho desde luego. No sé si al margen de su deseo de entrar en la Fórmula 1, había realmente algo más, pero lo que sí tengo claro es que perdiendo no ha salido.