PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE BRASIL 2010 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BRASIL 2010

5-6-7 de Noviembre del 2010
Interlagos

Circuito de Interlagos

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.909km)
Record Vuelta Rápida: 1:11,473 Juan Pablo Montoya - Williams(2004)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:


Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

El circuito desde Google Maps

El Circuito
Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito.


Datos de la Temporada 2007. Fuente: fernandoalonso.com

Una vuelta Onboard a Interlagos con Felipe Massa 2007

Pole de Barrichello Onboard 2009

COMENTARIOS SOBRE INTERLAGOS

"Efectivamente, tengo grandes recuerdos de este circuito. Aquí gané mis dos títulos y por eso ir a Sao Paulo es algo muy especial. Lo he dicho mil veces: las cuentas las haremos en Abu Dhabi. No quiero pensar que la historia pueda repetirse por tercera vez. Hay una posibilidad teórica, pero no la tengo en cuenta. Afrontaré este GP como he hecho con los demás: concentrarme en lo mío y mantener los pies en el suelo, no cometer errores y batir a nuestros rivales. En teoría somos cinco los que luchamos por el título, aunque Button lo tiene muy complicado porque necesita que fallen cuatro".
En los últimos años Interlagos nos ha ofrecido carreras muy interesantes, ya sea por sus características, ya sea por las condiciones meteorológicas. "Esto es significativo y debemos estar preparados para afrontar los posibles escenarios que puedan darse, porque es un circuito corto y perder un par de décimas puede significar perder siete o ocho plazas. Habrá que ser perfecto. Tenemos que pensar que aún no hemos ganado nada y que los Red Bull son siempre rapidísimos en todas las pistas y son los favoritos naturales". Fernando Alonso


Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Reanult)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW))
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)

Parrilla 2009



Parrilla en imagen

Resultados 2009



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2009

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
13:00 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
14:00 Libres 3
17:00 Clasificación

Domingo.
17:00 CARRERA


Horario de emisión de La Sexta:

VIERNES
13:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
17:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
S�BADO
14:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
17:00 Clasificación
DOMINGO
15:30 Previo GP BRASIL
17:00 GP BRASIL

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
14:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
17:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
14:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
17:00 Clasificación
DOMINGO
15:30 La Fórmula
17:00 GP BRASIL
TV3 También En Directe por internet.

[Mike]

Yo de Fernando, si veo que Vettel va 1º y Webber 2º sin posibilidades de seguirlos/adelantarlos, me dejaría caer hasta la 5ª plaza, de esta forma Vettel ganaría el mundial y no se dejaría adelantar por Webber, en la última vuelta seguramente entre 1º Vettel y el 4º que podría ser Button o Kubika (siendo 3º Hamilton) habría unos 30 o 40 segundos de diferencia, en esta situación Vettel entraría primero y Alonso tendría esa media vuelta para adelantar al 4º y proclamarse campeón.

Aunque en RBR pudieran preveer esta situación, quien le dice a Vettel siendo virtualmente campeón del mundo que se deje adelantar por Webber por si acaso ?

Siendo ya más realistas, yo creo que Vettel desde el primer momento de la carrera hará el papel de segundo piloto para Webber, y quizás en la Qualy Vettel sea primero ya que no se arriesgarán, pero desde la primera vuelta yo sí que veo que Webber estará delante de Vettel, suponiendo que el circuito sea favorable a RBR, que creo que lo es.

[Ainsman]

Yo de Fernando, si veo que Vettel va 1º y Webber 2º sin posibilidades de seguirlos/adelantarlos, me dejaría caer hasta la 5ª plaza, de esta forma Vettel ganaría el mundial y no se dejaría adelantar por Webber, en la última vuelta seguramente entre 1º Vettel y el 4º que podría ser Button o Kubika (siendo 3º Hamilton) habría unos 30 o 40 segundos de diferencia, en esta situación Vettel entraría primero y Alonso tendría esa media vuelta para adelantar al 4º y proclamarse campeón.

Aunque en RBR pudieran preveer esta situación, quien le dice a Vettel siendo virtualmente campeón del mundo que se deje adelantar por Webber por si acaso ?

Siendo ya más realistas, yo creo que Vettel desde el primer momento de la carrera hará el papel de segundo piloto para Webber, y quizás en la Qualy Vettel sea primero ya que no se arriesgarán, pero desde la primera vuelta yo sí que veo que Webber estará delante de Vettel, suponiendo que el circuito sea favorable a RBR, que creo que lo es.

Sólo por escuchar la narración de Lobato a todo eso que propones ya merece la pena...

Por otro lado, el hecho que Vettel fuera más lento que Webber en Abu Dhabi, cuando ha sido más rápido en los últimos 5-6 GGPP, a mi ya me generaría recelos y desconfianza ante un posible "amañamiento" del mundial por parte de los reyes del "fair play"...

El caso es que, como se ha dicho en varios foros, a poco que el McLaren sea competitivo, Hamilton puede ser el "comodín del público" para Ferrari o Red Bull...

[Gindaltónic]

Sólo por escuchar la narración de Lobato a todo eso que propones ya merece la pena...

Sois perversos...

Yo creo que a Lobato le daría algo, o se daría un hostión por subirse a la silla...