Muertes en el mundo del la F-1 y del motor. Opciones

[Moi]

Abro este topic debido a lo triste de lo sucedido hoy en el Ral.li de Catalunya. He pensado ponerlo en el de Burns o en alguno otro, pero por lo triste de la temática, quizá sea buena idea unifificar este tipo de noticias para que halla sólo uno o menos topics tan tristes como este. Evidentemente esto es sólo lo que yo he creido. Cada uno es libre. Siempre.

Accidente mortal de Jörg Bastuck en el segundo tramo del día

El Citroën C2 de Aaron Buckhart y Jörg Bastuck, participantes del Mundial Junior, ha sufrido una salida de pista sin consecuencias en la especial de Montmell, el segundo tramo de la jornada, que les ha provocado desperfectos en una de sus ruedas, lo que ha obligado a Bastuck y Buckhart a bajarse del vehículo para cambiar el neumático.

Mientras realizaban esta maniobra de reparación, tres participantes más han pasado sin problemas por la zona, pero inmediatamente después Barry Clark (Ford Fiesta), se ha salido de pista en el mismo punto embistiendo a Bastuck.

Como consecuencia del accidente, Bastuck, alemán de 36 años, ha sido trasladado en helicóptero medicalizado al Hospital Joan XXIII de Tarragona, donde se ha certificado su muerte a las 11:30.

Los tres otros implicados en el accidente, que ha tenido lugar en el punto kilométrico 9.800 del tramo de El Montmell en una curva a izquierdas, no han resultado heridos.

La competición continúa el ritmo previsto, y la organización ha decidido suspender cualquier celebración tras la finalización del Rally el próximo domingo.

Descansa en paz.
Vivirás siempre con nosotros mientras tu recuerdo continue vivo.

[Champiñón]

Lamentable, trágico, lo vi en directo.

No entiendo como presumiendo todos lo que podía haber pasado, no pararon la carrera. Estaba cantado que era grave.

Si paran la carrera y entra el coche médico o directamente el Helicóptero, algo se hubiera adelantado.

Es evidente que no había nada que hacer, pero en ese momento hay que movilizar todos los recursos posibles, me dio la sensación de que lo primero era el expectáculo, incluso me atrevería a decir que entró cadaver en la clínica, estaba claro que no hábía salida, todos los comentaristas lo intuían.

Luego lo mandan en ambulancia en lugar del helicóptero, la única justificación es que no hubiera prisa (por protocolos es así, lo de que en la ambulancia no pueden trabajar es mentira, se puede hacer lo mismo en los dos vehículos, muy poco por cierto) está claro que no querían dar la noticia en ese momento. No sé que les pasó por la cabeza para justificar esto, pero me parece incomprensible. Un abrazo a la familia, y buen tránsito al otro lado.

[Vincent Hill]

Lamentable, trágico, lo vi en directo.

No entiendo como presumiendo todos lo que podía haber pasado, no pararon la carrera. Estaba cantado que era grave.

Si paran la carrera y entra el coche médico o directamente el Helicóptero, algo se hubiera adelantado.

Es evidente que no había nada que hacer, pero en ese momento hay que movilizar todos los recursos posibles, me dio la sensación de que lo primero era el expectáculo, incluso me atrevería a decir que entró cadaver en la clínica, estaba claro que no hábía salida, todos los comentaristas lo intuían.

Luego lo mandan en ambulancia en lugar del helicóptero, la única justificación es que no hubiera prisa (por protocolos es así, lo de que en la ambulancia no pueden trabajar es mentira, se puede hacer lo mismo en los dos vehículos, muy poco por cierto) está claro que no querían dar la noticia en ese momento. No sé que les pasó por la cabeza para justificar esto, pero me parece incomprensible. Un abrazo a la familia, y buen tránsito al otro lado.

Si declaran la muerte en el acto, no pueden mover el cuerpo y tiene que ir un juez para dictar "levantamiento de cadáver", con todo lo que ello conlleva.

[Ainsman]

Si declaran la muerte en el acto, no pueden mover el cuerpo y tiene que ir un juez para dictar "levantamiento de cadáver", con todo lo que ello conlleva.

Por eso Ratzemberger (el recuerdo que se me apareció en la mente ayer) "murió camino del hospital", a pesar de que le hicieron reanimación a pie de pista tras chocar casi frontalmente a 300 km/h contra un muro y, viendo las fotos que existen inmediatamente después del accidente, parece claro que es imposible sobrevivir a un accidente como ese (no viendo el choque, sino por cómo queda el coche y el piloto).

Por cierto, aquello fue bandera roja inmediata y nadie tocó al piloto hasta que llegó el coche médico (unos 30 segundos después del accidente). Sid Watkins estaba allí en no más de tres minutos. 10 minutos después, el piloto estaba en la clínica móvil. 25 minutos después del accidente, volaba camino de Bolonia en el helicóptero médico.

No se trata de hacer comparaciones, pero en aquel accidente también parecía claro que no se podía hacer nada por el piloto pero nunca tuve las sensaciones que tuve ayer.