Noticias 2010, Con el análisis de los miembros del Foro oficial de PDLR Votos Opciones

[BITTER]

Con vuestro permiso, transcurridos ya unos días del nuevo año 2010, creo que debería existir un tema con las noticias de 2010.

¡A enlazar y comentar!

[F1 ZGZ]

http://www.virutasdegoma.com/2010/08/%c2%b...-lo-desmienten/

¿ES MOTORLAND DE VERDAD EL RECAMBIO DE COREA PARA BERNIE? TENEMOS UN MACUTAZO, PERO EN EL CIRCUITO LO DESMIENTEN
¿Estuvo Bernie el martes pasado en Motorland Aragón para cerrar detalles sobre la posible sustitución del Gran Premio de Corea? Nuestro macutador nos dice que si, pero si estuvo, todo apunta a que esto es muy muy complicado que ocurra. El soplo en cuestión casi nos saca los ojos de las órbitas anoche, pero de ser un rumor sin confirmar pasa a ser un rumor confirmando que no se confirma. Ayer uno de nuestros gargantas profundas, conocido en la redacción de Virutas como El Cañas, nos aseguró que Bernie Ecclestone en persona había visitado las instalaciones del circuito de Alcañiz el martes pasado. Llegó en un Bentley Continental oscuro y estuvo en el recinto durante un par de horas charlando con los gerifaltes del trazado maño. Según nuestro informante el tema se quiere llevar con el mayor de los sigilos para no jorobar el taquillazo de las motos; MotoGP se disputa allí a mediados de Septiembre y lo de Corea sería apenas un mes después. Los coreanos, cierto es, no las tienen todas consigo y costaría siempre mucho más barato organizar una carrera en donde sea que indemnizar a televisiones, patrocinadores, socios y quedaría realmente mal en términos de imagen pública eliminar una prueba del calendario. Se habla desde hace tiempo que Motorland, Magny-Cours o Portimao podría ser la alternativa que la Fórmula1 podría elegir para reemplazar una prueba por otra y rumores como este ayudan a pensar que esto pudiera ser así. Puestos en contacto con la gente del circuito, encantadores por cierto -son viruteros-, confirmaron que esto no sólo no ha ocurrido y sería extraordinariamente complicado que ocurriese allí un Gran Premio. El advenimiento de la prueba del MotoGP que se disputa allí en poco más de un mes se comunicó al circuito con seis meses de antelación y aunque todo va sobre el calendario previsto, no te creas que no ha sido complicado en algunos aspectos. A nivel técnico Motorland Aragón está homologado para pruebas y entrenamientos, pero no para carreras de Fórmula1 atendiendo a la normativa FIA. Modificar este status no es imposible, pero casi todas las pegas vendrían por dos campos, sospechamos: seguridad y espacio. No es que la pista no sea segura ni ande escasa de espacio, sino que los requerimientos FIA son unos muy concretos y en algún que otro detalle las obras de ampliación de escapatorias, por poner un ejemplo, llevarían un tiempo y retrasarían los preparos para lo de las motos. Según El Cañas detrás de la financiación necesaria -Bernie cobra un canon no inferior a 20 minolles de lebros- pasaría por las manos del Santander y Botín. Emilio vería encantado una carrera a la que casi podría en coche desde su casa y con su ahijado deportivo Fernando Alonso peleando por la corona en los compases finales de la temporada. La verdad es que suena de p*******dre pero si en España ya somos una rareza en Bernieworld con dos Grandes Premios pues tres ya son multitud. ¿Puede ser?, no queremos poner por mentiroso a nuestra fuente, pero tiene más papeletas de que no ocurra que de que si ocurra, aunque cosas más raras se han visto

�jala no anden descaminados. ¿Vamos preparando la quedada del club de fans?

[KIT]

http://www.virutasdegoma.com/2010/08/%c2%b...-lo-desmienten/



�jala no anden descaminados. ¿Vamos preparando la quedada del club de fans?

Pues ya os comenté que yo lo veia "mu negro"... y no era por ser aguafiestas pero parece que realmente el tema esta jodido.

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Aragon said no to replacing 2010 Korean GP - report

Talks between Bernie Ecclestone and the Spanish venue known as Motorland Aragon reportedly took place about a potential vacancy on the 2010 calendar.

Spanish reports last week said the Hermann Tilke-penned circuit is a potential replacement venue for the October 22-24 date on this year's calendar.

Korea's similarly Tilke-designed track has been dogged by persistent speculation about its readiness to host an inaugural Grand Prix on that date.

According to the El Peridico newspaper, actual talks between Aragon officials and Ecclestone have taken place.

Officially, the circuit's chief executive Antonio Gasion denied the report's claims.

But the report insisted that Ecclestone raised the possibility of a Grand Prix for Aragon
in late October, demanding a EUR 22 million race promotion fee.

A circuit source told the newspaper that Aragon turned down the offer "because the possibility of recovering that level of investment is zero".

"We have never ruled out being eligible for a Formula One Grand Prix in the future," added the source. "For now, we are delighted with the motorcycle (MotoGP) race that fell to us from the sky."

http://www.motorsport.com/news/article.asp...81803&FS=F1
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Vamos que según parece Bernie Corleone ... lo ofrecio a "saldo" de 22 KILAZOS de euros (y no os engañéis si lo ha ofrecido a Aragón lo ha ofrecido a más gente)

Tiene narices que se sustituya un GP por otro para "salvar la temporada" en cuanto a carreras y que encima Bernie Corleone, vaya pidiendo pasta de ese calibre a la gente!!! cuando no hay tiempo material para organizar ese evento, hacer promoción, venta de entradas y rentabilizar minimamente ese dinero.

PD: Corleone rules que él acaba siendo el que nunca pierde un euro... que ya no pido que de vez en cuando pierda simplemente que cuando no pueda ser, simplemente gane menos.

[F1 ZGZ]

Pues ya os comenté que yo lo veia "mu negro"... y no era por ser aguafiestas pero parece que realmente el tema esta jodido.

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Aragon said no to replacing 2010 Korean GP - report

Talks between Bernie Ecclestone and the Spanish venue known as Motorland Aragon reportedly took place about a potential vacancy on the 2010 calendar.

Spanish reports last week said the Hermann Tilke-penned circuit is a potential replacement venue for the October 22-24 date on this year's calendar.

Korea's similarly Tilke-designed track has been dogged by persistent speculation about its readiness to host an inaugural Grand Prix on that date.

According to the El Peridico newspaper, actual talks between Aragon officials and Ecclestone have taken place.

Officially, the circuit's chief executive Antonio Gasion denied the report's claims.

But the report insisted that Ecclestone raised the possibility of a Grand Prix for Aragon
in late October, demanding a EUR 22 million race promotion fee.

A circuit source told the newspaper that Aragon turned down the offer "because the possibility of recovering that level of investment is zero".

"We have never ruled out being eligible for a Formula One Grand Prix in the future," added the source. "For now, we are delighted with the motorcycle (MotoGP) race that fell to us from the sky."

http://www.motorsport.com/news/article.asp...81803&FS=F1
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Vamos que según parece Bernie Corleone ... lo ofrecio a "saldo" de 22 KILAZOS de euros (y no os engañéis si lo ha ofrecido a Aragón lo ha ofrecido a más gente)

Tiene narices que se sustituya un GP por otro para "salvar la temporada" en cuanto a carreras y que encima Bernie Corleone, vaya pidiendo pasta de ese calibre a la gente!!! cuando no hay tiempo material para organizar ese evento, hacer promoción, venta de entradas y rentabilizar minimamente ese dinero.

PD: Corleone rules que él acaba siendo el que nunca pierde un euro... que ya no pido que de vez en cuando pierda simplemente que cuando no pueda ser, simplemente gane menos.

El articulo original de "El periodico de Aragón"

http://www.elperiodicodearagon.com/noticia...asp?pkid=601682

¿Puede tener Motorland F1?

El complejo alcañizano ha soñado esta semana con acoger una prueba del mundial de automovilismo en sustitución del circuito de Corea, aunque la DGA lo ha negado.


08/08/2010 M. VALLÃ?S



Soñar es gratis. Pero la Fórmula 1 no. Durante estos últimos días, Motorland ha estado de nuevo de actualidad en todos los foros de internet. Según diversas informaciones, el circuito alcañizano se postulaba como sustituto del de Corea, con problemas para cumplir con los plazos establecidos por el Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Todo indica que no será así.

Traer el gran circo de la Fórmula 1 costaría alrededor de 25 millones de euros. Pero las arcas de la Administración autonómica no están para grandes alegrías. Fuentes del Gobierno de Aragón insisten que está descartado en estos momentos apostar por una prueba del mundial de coches; que no se ha hablado del tema y que no se ha hecho ningún movimiento.

Sin embargo diversas fuentes apuntaban a que se habían producido contactos, a través del arquitecto del circuito de velocidad, Hermann Tilke, para situar al complejo aragonés en la recámara, por si fallase alguno de los trazados, tal como sucedió en MotoGP. Pero tanto el PSOE como el PAR desmienten esta posibilidad. Todos los esfuerzos se centran en organizar el mundial de motos.

Lo que son las cosas. En apenas unos meses Motorland ha pasado de despertar dudas a estar en boca de muchos. A día de hoy es un complejo en el que todo el mundo piensa para organizar pruebas de alto nivel. MotoGP ha supuesto el espaldarazo definitivo. Desde que se anunció que acogería un carrera internacional el complejo del motor ha logrado concitar todo tipo de entusiasmos. Y el mero hecho de que el nombre de Motorland aparezca aparejado al de la Fórmula 1 es ya todo un éxito. Por lo menos en cuestiones de imagen. Así se valora este asunto desde el Gobierno de Aragón. Los foros de internet están que arden con el tema y los responsables del complejo se frotan las manos, mientras se encargan de desmentir cualquier tipo de contacto con Ecclestone.



Las fechas

De celebrarse, la prueba de Fórmula 1 sería el 24 de octubre, con el campeonato del mundo al rojo vivo y con Fernando Alonso como candidato al título. El éxito estaría asegurado en cuestión de entradas después de unos resultados más que discretos en Valencia y Barcelona. Se puede soñar con esa posibilidad. Pero este año no va a producirse. Y eso que los expertos en Fórmula 1 consultados por este diario no lo ven descabellado. Recuerdan que las comunicaciones en el gran premio de Brasil, por ejemplo, no son mucho mejores que las del Bajo Aragón. Aún así la falta de plazas de hoteleras sigue siendo el gran punto débil de Alcañiz.

Quizás sea un sueño, pero sería el mejor despertar para Alcañiz, una ciudad pegada al automovilismo desde siempre, y que ha tenido que sufrir los agravios de, por ejemplo, el actual presidente de la Real Federación de Automovilismo, el aragonés Carlos Gracia. Fue él quien eliminó sus carreras por el circuito urbano y el que hace no mucho dijo que Motorland nunca tendría Fórmula 1. Igual tiene razón. Pero durante esta semana Alcañiz ha estado más cerca que nunca de ello.