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Publicado:
#1
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Member ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 11 Desde: 16-January 10 Usuario No.: 6.859 ![]() |
http://www.formula1.com/news/headlines/2010/1/10355.html
EL año pasado se comprobó con Badoer primero y con Fisichella después que los Ferraris no son precisamente faciles de conducir. Sorprendió sobre todo Fisichella, que venía de hacer un podio con Force India. Así que no entiendo lo de este chico. ¿Me están contando que estaría en la q1 con un Ferrari con el que no ha dado más de cien vueltas en su vida? Definitivamente es un genio. Ah, y definitivamente no tengo ni idea de F1. |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 ![]() |
Muy posible que el coche estuviera debajo del peso.. tambien en el 2008 no habia slicks con lo que con estas ruedas igual con el agarre que dan son unos 3 segundos o algo mas rapidos que con los rayados de esa temporada.
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Publicado:
#3
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 150 Desde: 19-January 10 Usuario No.: 6.948 ![]() |
Muy posible que el coche estuviera debajo del peso.. tambien en el 2008 no habia slicks con lo que con estas ruedas igual con el agarre que dan son unos 3 segundos o algo mas rapidos que con los rayados de esa temporada. Exactamente, me mosquea muchisimo el bombo que se le esta dando al tiempo de rosi, que si esta a una decima del tiempo de 2008 de raikkonen... Primero, Rossi ha estado corriendo sin los lastres que se ponen en competicion para dar el peso minimo, de hay son 3 segundos, y segundo ha utilizado neumaticos lisos y no rayados como se usaban 2008 y eso son entre 2.5-3 segundos mas, ademas con la mayor facilidad que proporciona pilotar el neumatico liso frente al rayado por la mayor adherencia. Si ami me dan una semana de simulador y luego 2 dias test completos, doy un brazo a que termino la ultima sesion haciendo el mismo tiempo |
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