¡

BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )

> Hispania Racing F1 Team
Votos 4 V
`
mensaje Jul 18 2009, 07:06 AM
Publicado: #1


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 13.164
Desde: 11-March 08
De: Spain
Usuario No.: 3.697




De la Rosa correrá dos años con Campos Meta

El catalán, atraído por la solvencia del proyecto, ha sellado un acuerdo con el ex piloto de Alzira que se hará público en el GP de Europa en Valencia. El segundo podría ser Bruno Senna o el mexicano Sergio Pérez

Carlos Miquel | 18/07/2009

El equipo Campos Meta trabaja para tener el año próximo un cóctel perfecto de pilotos. Y, de momento, ya tiene uno de ellos, el principal, el hombre que debe tirar del carro, Pedro de la Rosa. Según ha podido saber AS, el catalán volverá el año próximo a las carreras después de haberse comprometido por dos temporadas con la escudería española de F-1. El anuncio deberá producirse durante el GP de Europa en Valencia, tal y como dijo el propio Adrián hace unas fechas. El catalán cumpliría así su sueño íntimo de que su niña pequeña le viera correr, y, además, lo hace atraído por la solvencia que ha visto en el proyecto ("es ilusionante"). Con un coche que ya está en el túnel de viento de Dallara bajo la dirección de un reputado ex ingeniero aerodinámico de Red Bull.

Aún no está claro si Pedro podrá comenzar a trabajar en la sombra ya con su nuevo equipo. Sin embargo, Campos ha negociado también con McLaren para que el español, de 38 años, colabore con ellos en el desarrollo del primer monoplaza, y es probable que pueda compaginarlo con su puesto de reserva de las 'Flechas de plata'. La intención del catalán es liderar la escudería y su objetivo será hacerla superior a los otros nuevos equipos, Manor y USGPE. Eso en primer término, porque después quieren ser el décimo equipo de la parrilla. Adrián ya se ha visto con los equipos de la FOTA (Asociación de Constructores de Fórmula 1) y ha recibido muy buenas palabras de sus compañeros de parrilla. El valenciano quiere integrarse en su organización cuanto antes y aceptar su apoyo técnico.

El segundo piloto es un tema más complejo. A Adrián le hubiera gustado tener a Marc Gené, pero deberá ser un hombre que aporte dinero a la escudería y permita la apertura a nuevos mercados. Además, el sabadellense quiere aprovechar el prestigio adquirido con su victoria en Le Mans para intentar repetirla el año próximo. Los dos nombres que se barajan ahora mismo son los de Bruno Senna, el sobrino de Ayrton, y Sergio Pérez, que cuenta con el apoyo de Telmex, la compañía telefónica de México.





Rápido y muy amable, se cansó de esperar


Carlos Miquel | 18/07/2009

En el mes de diciembre de 2007 Martin Whitmarsh, director de operaciones de McLaren, llamó a Pedro Martínez de la Rosa a su despacho y le dijo que preparara el plan de viaje que iba a competir en 2008. El catalán llegó a ver un borrador de su contrato como titular. Y, cuando ya soñaba con su regreso a los grandes premios con McLaren, su escudería firmó a Heikki Kovalainen como compañero de Lewis Hamilton. La edad del ex piloto de Renault y la pasión de Ron Dennis por los finlandeses apartaron al catalán de las carreras. En el equipo se les olvidó como por ensalmo que Pedro se echó a la espalda a toda la escudería en el asunto del espionaje. Y que dio la cara ante una jauría de abogados en el Consejo Mundial.

Sin perder su amabilidad, Pedro siguió trabajando en los test privados para configurar un coche que Lewis y Heikki no sabían reglar. Ahora ya no hay test, el papel de los probadores se ha desdibujado y el rápido catalán se ha cansado de esperar. Quiere correr por encima de todo y ha encontrado en Campos Meta la aventura con la que poder reinventarse. Ya lo hizo hace años cuando cambió una carrera estancada en Europa por un periplo glorioso en Japón. En 1996 y desde una pequeña casa junto a un arrozal en Gotemba, el rápido catalán (segundo en Hungría 2006) lo ganó todo y se postuló como futuro piloto de F-1. Ahora quiere divertirse y liderar un proyecto totalmente español. Mucha suerte, Pedro.


Cosworth trabaja ya en evolucionar sus motores
Carlos Miquel | 18/07/2009

El mayor problema al que se enfrenta en estos momentos el equipo del ex piloto de Alzira es el motor Cosworth. Atados contractualmente a ellos por las condiciones que les impuso Mosley para la preinscripción, se han encontrado con que el V8 de 2006 es un desastre si se le capa a 18.000 revoluciones. Podrían haber optado a un propulsor actual (por ejemplo Renault), que también cuesta cinco millones de euros. La firma británica trabaja en una evolución para adaptarlo al reglamento actual. Y los primeros datos del banco de potencia son positivos. Le va a costar varios millones de euros, pero sus técnicos creen que pueden hacer competitiva esa base y solventar los tres años de desarrollo de hándicap, que suponían sin modificaciones más de un segundo por vuelta sólo por el propulsor. Respecto a la sede, Campos tendrá ya desde agosto disponibles las instalaciones que tenía alquiladas al equipo de Agag en GP2.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
 
Start new topic
Respuestas
Cesc
mensaje Jul 21 2009, 11:08 AM
Publicado: #2


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 1.519
Desde: 11-March 08
De: Munich
Usuario No.: 692



Lo de los motores no me gusta. Me da la impresión de que todo ha ocurrido muy deprisa, o sea, la FIA abre la parrilla para que haya nuevos equipos, estos se apuntan y luego ya veremos... y el ya veremos es: Chasis? Pues uno de los que los fabrica a "granel", Dallara. Motor? Pues el de los motores "malos" de toda la vida (o almenos de la F1 moderna) --> Cosworth.
Y la F1 ha cambiado mucho. Estamos hablando de que hay 5 motores actualmente en la parrilla: Mercedes, Renault, Ferrari, Toyota y BMW. Estos motores son la pera! Hay una igualdad que yo jamás habia visto con el Force India pegandose en la mitad de parrilla, el Toro Rosso incorporando mejoras del mejor coche, el Red Bull...o sea, los equipos esta apretando mucho. A corto plazo, si los tres nuevos tienen que ir con unos Cosworth apañados, no les veo a menos de 4 o 5 segundos de la cabeza, la verdad... Hubiera sido mejor poder ofrecerles motores al dia.¿porque no unos Toyota (pero ya sabemos que los japonenes no saben si vienen o van) o unos BMW como se ha dicho antes?, impulsar una negociación con los fabricantes actuales. Pero vaya, ya veremos como acaba esto. Un buen chasis puede salvar un poco los muebles, pero si el motor no va ya puedes inventarte lo que quieras que los milagros no existen.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KIT
mensaje Jul 21 2009, 11:16 AM
Publicado: #3


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 8.499
Desde: 11-March 08
De: Spain
Usuario No.: 1.046



CITA(Cesc @ Jul 21 2009, 12:08 PM) *
Lo de los motores no me gusta. Me da la impresión de que todo ha ocurrido muy deprisa, o sea, la FIA ...


+1 en TODO!!!

Y ya no quiero empezar a pensar mal... así que antes quiero saber.

¿es obligatorio que los nuevos equipos monten motores Cosworth?




--------------------
Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
monza2001
mensaje Jul 21 2009, 11:20 AM
Publicado: #4


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 7.617
Desde: 11-March 08
Usuario No.: 3.756



CITA(KIT @ Jul 21 2009, 11:16 AM) *
+1 en TODO!!!

Y ya no quiero empezar a pensar mal... así que antes quiero saber.

¿es obligatorio que los nuevos equipos monten motores Cosworth?


No me hagas mucho caso, pero creo que si es obligatorio para los nuevos equipos.

Yo siempre he considerado a Cosworth una gran opción para estos equipos, pero con el paso de los días empiezo a tener más y más dudas.

El coste del motor serían 5 millones de euros. Si algún fabricante estuviera dispuesto a ofrecer propulsores por ese precio Campos debería luchar por conseguirlo. Daría un aire de seriedad tremendo.

Me preocupa la falta de noticias de Campos, aunque cómo el bien dijo hasta Valencia era poco probable que se supiese algo.

Saludos


--------------------
Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

http://www.formulaf1.es/

http://www.kirolmania.net/

Go to the top of the page
 
+Quote Post
KIT
mensaje Jul 21 2009, 11:33 AM
Publicado: #5


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 8.499
Desde: 11-March 08
De: Spain
Usuario No.: 1.046



CITA(monza2001 @ Jul 21 2009, 12:20 PM) *
Yo siempre he considerado a Cosworth una gran opción para estos equipos, pero con el paso de los días empiezo a tener más y más dudas.

El coste del motor serían 5 millones de euros. Si algún fabricante estuviera dispuesto a ofrecer propulsores por ese precio Campos debería luchar por conseguirlo. Daría un aire de seriedad tremendo.
Saludos


Eso mismo pienso yo... Y también creo que Cosworth puede hacerlo muy bien y ser competitivo ... pero el parón que han tenido es muy grande y sus ultimos años poco esperanzadores... la historia ha cambiado muchísimo, por eso creo que a corto/medio plazo vayan a ser competitivos y más conociendo que tienen problemas o que andan así de "verdes".

Por eso me gustaría saber si implica obligatoriedad montar Cosworth.

Sobre la falta de noticias de CAMPOS creo que es normal, aunque también normal la preocupación que se pueda tener... aunque hasta el GP de Europa considero un tiempo prudencial para encontrar apoyos, socios, afianzar el proyecto, etc... y luego hacer una presentación con algo de verdad sobre la mesa.

Precisamente esa es la diferencia que yo podía encontrar con el poryecto de Viladelprat y EPSILON EUSKADI (sin malinterpretaciones nada tiene que ver con el rendimiento que pudiera dar uno u otro) pero Viladelprat parecía tener cubiertas las principales carencias que tiene Campos y aseguraba haber presentado dentro del proyecto, los compromisos con los patrocinadores suficientes, como para mantenerse en la competición a 4 años.

Aunque supongo que tendremos más claras (positiva o negativamente) las cosas tras el GP de Europa, tampoco tenemos noticias de los otros dos nuevos equipos... y han sonado bastante menos que CAMPOS... veremos si 2010 seran todos los que son.


--------------------
Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
monza2001
mensaje Jul 21 2009, 11:51 AM
Publicado: #6


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 7.617
Desde: 11-March 08
Usuario No.: 3.756



CITA(KIT @ Jul 21 2009, 10:33 AM) *
Eso mismo pienso yo... Y también creo que Cosworth puede hacerlo muy bien y ser competitivo ... pero el parón que han tenido es muy grande y sus ultimos años poco esperanzadores... la historia ha cambiado muchísimo, por eso creo que a corto/medio plazo vayan a ser competitivos y más conociendo que tienen problemas o que andan así de "verdes".

Por eso me gustaría saber si implica obligatoriedad montar Cosworth.

Sobre la falta de noticias de CAMPOS creo que es normal, aunque también normal la preocupación que se pueda tener... aunque hasta el GP de Europa considero un tiempo prudencial para encontrar apoyos, socios, afianzar el proyecto, etc... y luego hacer una presentación con algo de verdad sobre la mesa.

Precisamente esa es la diferencia que yo podía encontrar con el poryecto de Viladelprat y EPSILON EUSKADI (sin malinterpretaciones nada tiene que ver con el rendimiento que pudiera dar uno u otro) pero Viladelprat parecía tener cubiertas las principales carencias que tiene Campos y aseguraba haber presentado dentro del proyecto, los compromisos con los patrocinadores suficientes, como para mantenerse en la competición a 4 años.

Aunque supongo que tendremos más claras (positiva o negativamente) las cosas tras el GP de Europa, tampoco tenemos noticias de los otros dos nuevos equipos... y han sonado bastante menos que CAMPOS... veremos si 2010 seran todos los que son.


El proyecto de Manor por lo que he podido investigar por algunos foros ingleses pinta bastante mal. Contaban con la limitación del presupuesto para salir. Al no existir tal limitación el tema está bastante parado. La empresa de Nick Wirth encargada de hacer el chasis (algo muy parecido a lo de Campos-Dallara) parece que de momento no ha empezado a diseñar nada, y hay dudas de que lo haga si no ve $$$$$.

Supongo que si alguno de los equipos no salen, el 1º sustituto (Epsilon Euskadi) cogería la plaza, pero viendo las decisiones tomadas me espero cualquier cosa.

Saludos


--------------------
Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

http://www.formulaf1.es/

http://www.kirolmania.net/

Go to the top of the page
 
+Quote Post

Mensajes en este tema
- `   Hispania Racing F1 Team   Jul 18 2009, 07:06 AM
- - PEDRO_2008   Ole ole!!! Me algra ver está noticia...   Jul 18 2009, 08:00 AM
- - MisilRojo   Bueno, los contactos de Carlos Miquel suelen falla...   Jul 18 2009, 08:25 AM
|- - lemec   CITA(MisilRojo @ Jul 18 2009, 07:25 AM) ...   Jul 18 2009, 12:17 PM
- - pca   CITA(` @ Jul 18 2009, 08:06 AM) En 19...   Jul 18 2009, 12:03 PM
- - Tess   Aqui teneis la noticia emitida por Eurosport. T...   Jul 18 2009, 12:14 PM
- - otis   La mejor noticia que podíamos oir o ver después ...   Jul 18 2009, 12:36 PM
- - MANOLO CASTEFA   Quizas, por centrar el tema, creo que todo lo conc...   Jul 18 2009, 03:49 PM
|- - juannillo   Ole ole y ole! Esto puede marchar. Ahora a cru...   Jul 18 2009, 04:09 PM
|- - Verb   Bueno...ahora toca esperar a que se confirme la no...   Jul 18 2009, 04:21 PM
- - monza2001   Yo hasta que no escuche a Pedro diciendo que el ac...   Jul 18 2009, 05:36 PM
- - MisilRojo   McLaren Mercedes, Prodrive y Force India. Mclaren ...   Jul 18 2009, 05:41 PM
|- - monza2001   CITA(MisilRojo @ Jul 18 2009, 05:41 PM) M...   Jul 18 2009, 06:01 PM
- - palatoos1   Supongo que Pedro no confirmara nada hasta que lo ...   Jul 18 2009, 05:41 PM
- - MANOLO CASTEFA   ABC, le pone ya, hasta compañero... http://www....   Jul 18 2009, 09:38 PM
|- - pca   CITA(MANOLO CASTEFA @ Jul 18 2009, 10:38 ...   Jul 18 2009, 11:13 PM
- - MANOLO CASTEFA   Se nota que no leo mucho el ABC ¡¡   Jul 18 2009, 11:53 PM
- - MisilRojo   Pedro y Bruno Senna, sería fabuloso. Una pareja c...   Jul 19 2009, 11:07 AM
|- - tenista   CITA(MisilRojo @ Jul 19 2009, 12:07 PM) P...   Jul 19 2009, 03:02 PM
- - Tryum   Hoy en el canal 33, mientras retramistian las worl...   Jul 19 2009, 07:52 PM
- - palatoos1   pero la oferta de mclaren no es de piloto.....   Jul 19 2009, 10:41 PM
- - MANOLO CASTEFA   De qué, pues? Porque de tester, ya lo tiene¡¡ H...   Jul 19 2009, 11:06 PM
- - palatoos1   en el staff de mclaren, dicho por el, pero no creo...   Jul 19 2009, 11:46 PM
- - MisilRojo   Se conocían las tres ofertas: * USA F1 * Campos ...   Jul 20 2009, 08:28 AM
- - mirrorboy   la oferta de McLaren es para formar parte del staf...   Jul 20 2009, 08:55 AM
- - Kashopi   Mooooooooooola :-D   Jul 20 2009, 09:36 AM
- - Tess   NOOOOOOOOOOO POR DIOSSSSSSSS MCLAREN NOOOOOOOOOO ...   Jul 20 2009, 10:26 AM
|- - monza2001   CITA(Tess @ Jul 20 2009, 10:26 AM) NOOOOO...   Jul 20 2009, 11:14 AM
- - Tess   Eso no lo discuto, en el staff que se quede pero d...   Jul 20 2009, 11:41 AM
- - Tess   Podrá tener toda la reputación en alza que tu qu...   Jul 20 2009, 11:42 AM
|- - KIT   CITA(Tess @ Jul 20 2009, 12:42 PM) Podrá...   Jul 20 2009, 12:31 PM
|- - Tess   CITA(KIT @ Jul 20 2009, 01:31 PM) Yo sigo...   Jul 20 2009, 01:31 PM
|- - KIT   CITA(Tess @ Jul 20 2009, 02:31 PM) Creo q...   Jul 20 2009, 01:48 PM
- - Rafa_Granada   Pedro lleva ya mucho tiempo preparando el terreno ...   Jul 20 2009, 12:41 PM
- - tenista   De la Rosa podría haber firmado por Campos Se esp...   Jul 20 2009, 01:47 PM
- - tenista   De la Rosa firma con Campos GP para 2010 El anunci...   Jul 20 2009, 01:49 PM
- - Raul Leiva   Yo me quiero mantener lejos de la euforia... hasta...   Jul 20 2009, 03:07 PM
- - tenista   Pedro Martínez de la Rosa ya habría fichado por ...   Jul 20 2009, 03:32 PM
- - tenista   De la Rosa ficha por Campos GP (Rumores - F1) A Fe...   Jul 20 2009, 03:34 PM
- - 850 coupé   REcuerdo haber estado muy contento cuando ya casi ...   Jul 20 2009, 04:39 PM
- - Tess   Jefe si que lo he leído en casi todos los sitios ...   Jul 20 2009, 05:41 PM
|- - tenista   CITA(Tess @ Jul 20 2009, 06:41 PM) Jefe s...   Jul 20 2009, 09:13 PM
- - Tess   KIT cariño que no te discuto lo que quieres decir...   Jul 20 2009, 05:45 PM
- - Brian Syrup   También lo ha asegurado JL Merlos en RAC1; pero m...   Jul 20 2009, 09:59 PM
- - MisilRojo   Es que Campos quería correr esta próxima tempora...   Jul 20 2009, 10:05 PM
- - MANOLO CASTEFA   A mi, me tiene tranquilo que ni Adrian ni Pedro de...   Jul 20 2009, 11:08 PM
- - MANOLO CASTEFA   Por ejemplo, esto si que me preocupa.. http://es.f...   Jul 20 2009, 11:31 PM
|- - Cesc   CITA(MANOLO CASTEFA @ Jul 20 2009, 10:31 ...   Jul 21 2009, 07:30 AM
- - Jordi G.S.   Sinceramente, creo que el que ha filtrado esa not...   Jul 21 2009, 06:55 AM
- - MisilRojo   Citan a AS. En todo caso de las limitaciones del ...   Jul 21 2009, 08:50 AM
- - brakes_on   Yo no entiendo la desconfianza respecto al fichaje...   Jul 21 2009, 09:19 AM
- - KIT   Yo no pillo algo sobre los motores... Obviamente...   Jul 21 2009, 09:32 AM
- - `   Cosworth promises competitive engine By Jonathan ...   Jul 21 2009, 10:32 AM
|- - KIT   CITA(` @ Jul 21 2009, 11:32 AM) Coswo...   Jul 21 2009, 10:44 AM
||- - lemec   CITA(monza2001 @ Jul 21 2009, 11:51 AM) S...   Jul 21 2009, 02:45 PM
|- - brakes_on   CITA(KIT @ Jul 21 2009, 11:33 AM) Por eso...   Jul 21 2009, 07:47 PM
- - tenista   Yo no tengo ni idea del tema de los motores, pero ...   Jul 21 2009, 02:37 PM
- - tenista   Senna, lugar adecuado, momento adecuado Bruno Se...   Jul 21 2009, 04:28 PM
- - `   : el que fuera Director Técnico de Minardi, Gabri...   Jul 22 2009, 07:30 AM
|- - KIT   CITA(` @ Jul 22 2009, 08:30 AM) que y...   Jul 22 2009, 08:27 AM
||- - monza2001   CITA(KIT @ Jul 22 2009, 08:27 AM) Ayyyyy...   Jul 22 2009, 11:28 AM
|- - Brian Syrup   [quote name='`' date='Jul 22 2009,...   Jul 22 2009, 08:55 PM
|- - lemec   CITA(Brian Syrup @ Jul 22 2009, 08:55 PM)...   Jul 23 2009, 11:07 AM
- - KIT   Campos podría revelar en el GP de Europa la ident...   Jul 22 2009, 09:31 AM
- - `   ni idea ya veremos cuando este el coche en pista s...   Jul 23 2009, 09:01 AM
- - cies   pues atentos a sus pantallas porque con Cosworth m...   Jul 23 2009, 11:26 AM
- - tenista   Pagina Web del equipo. Como podreis ver, todavia m...   Jul 23 2009, 03:12 PM
- - palatoos1   Estan preparando la nueva web de campos, supongo q...   Jul 23 2009, 04:01 PM
|- - tenista   CITA(palatoos1 @ Jul 23 2009, 05:01 PM) E...   Jul 23 2009, 04:47 PM
- - palatoos1   Adrían Campos niega el fichaje de Pedro M. de la ...   Jul 23 2009, 04:58 PM
- - `   ayer merlos dijo en radio marca que pedro podria e...   Jul 24 2009, 12:13 PM
|- - lemec   CITA(` @ Jul 24 2009, 12:13 PM) ayer ...   Jul 24 2009, 01:30 PM
|- - KIT   CITA(lemec @ Jul 24 2009, 02:30 PM) Ahi s...   Jul 24 2009, 07:25 PM
- - Brian Syrup   ¡Basta ya! Me niego a padecer por tercera vez...   Jul 24 2009, 12:58 PM
- - tenista   Pues si, como compañero de Hamilton podria llegar...   Jul 24 2009, 10:08 PM
- - MANOLO CASTEFA   En relación a los ultimos post, decir que Merlos,...   Jul 25 2009, 10:24 AM
- - tenista   USF1 considera a Wurz y Villeneuve El director d...   Jul 25 2009, 11:37 AM
- - Raul Leiva   Wurz?? jajajaja   Jul 25 2009, 07:17 PM
|- - B.ROSAN   CITA(Raul Leiva @ Jul 25 2009, 08:17 PM) ...   Jul 25 2009, 07:55 PM
|- - Brian Syrup   CITA(B.ROSAN @ Jul 25 2009, 07:55 PM) No ...   Jul 25 2009, 10:26 PM
|- - km-l   CITA(Brian Syrup @ Jul 25 2009, 11:26 PM)...   Jul 26 2009, 03:35 PM
|- - KIT   Bueno pues a parte de lo que dijo Merlos en Radio ...   Jul 27 2009, 10:14 AM
- - 850 coupé   ¿Y por qué no Alesi? ¿O Stirling Moss?, que tod...   Jul 25 2009, 07:45 PM
- - Javi Salinas   Mejor Markus Winkelhock, no? XDDDD Creo que algui...   Jul 25 2009, 09:30 PM
|- - monza2001   CITA(Javi Salinas @ Jul 25 2009, 08:30 PM...   Jul 25 2009, 09:59 PM
- - Ayrton_Hill   De la Rosa: "Me retiraré con 40 años pilota...   Jul 26 2009, 12:18 PM
- - Raul Leiva   Wurz sera todo lo serio que querais, pero no es bu...   Jul 26 2009, 03:39 PM
- - ABCV   KIT, obviamente Pedro no puede decir nada ya que n...   Jul 27 2009, 01:24 PM
|- - tenista   CITA(ABCV @ Jul 27 2009, 02:24 PM) KIT, o...   Jul 27 2009, 01:50 PM
|- - KIT   CITA(ABCV @ Jul 27 2009, 02:24 PM) KIT, o...   Jul 28 2009, 08:50 AM
- - MisilRojo   Yo no veo color. Si con 38 tacos, una de las dos ...   Jul 27 2009, 03:45 PM
- - VILI   Por qué retirarse a los 40? Y si van bien las cos...   Jul 27 2009, 10:45 PM
- - `   ENTREVISTA: ADRIÁN CAMPOS Director del Campos-Me...   Aug 3 2009, 09:16 AM
- - MisilRojo   Siento ser tan pesado, pero insisto en lo mismo. ...   Aug 3 2009, 11:21 AM
- - KIT   CITA(MisilRojo @ Aug 3 2009, 12:21 PM) El...   Aug 3 2009, 11:28 AM
125 Páginas V   1 2 3 > » 


Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 usuario(s) está(n) leyendo este tema (2 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):

 

Fecha y Hora Actual: 1st November 2024 - 12:14 AM
© PEDRO DE LA ROSA - 2022