Un día en las carreras, Carreras de coches Opciones

[Ferrari F399]

Introducción

Lo que más me gusta de todo lo que he escrito en estos años en el foro son las crónicas de algunos de los Grandes Premios que he tenido la suerte de presenciar: el GP de Italia de 2003 en Monza, el GP de San Marino de 2004 en Imola, el GP de Mónaco de 2005 y por último mi visita al paddock de Montmeló para el GP de España de 2006.
Por el momento no tengo previsto asistir a más carreras en un tiempo y es por eso que comenzó a rondarme la idea de recopilar en un tópic todas esas crónicas.
Algunos pensarán que lo hago por pura vanidad, y reconozco que en parte así es, pero en el sentido de que me siento orgulloso de lo que escribí en su día y no se me ocurre con quien mejor compartirlo que con los foristas, no por considerarme mejor aficionado que nadie ni querer colocarme medallas de veterano y sabelotodo sino simplemente por compartirlo. También lo hago para ponérselo fácil al que no haya tenido oportunidad de leerlas en su día y, sobre todo, por añadirles algo más: las fotos que en su día no publiqué. Además, ya puestos, he decidido añadir mis recuerdos y fotos de todos los GP a los que he asistido, no sólo los anteriormente citados.

He aquí la historia de los 11 GP que he vivido, mi historia de amor con la F1, las carreras de coches por excelencia.

[Ferrari F399]

2. GP España 1997, Montmeló. Un ferrarista en Peugeot



A mi segundo GP también fui porque me llevó mi padre. Esta vez íbamos invitados por Peugeot (que motorizaba a Jordan) y me hacía muchísima más ilusión que cuando fuimos en el 93. Por volver a revivir aquel sonido y la emoción de verlos correr, pero sobre todo porque esta vez Ferrari sí que parecía con posibilidades. El año anterior Schumacher había ganado en Montmeló (gracias a la lluvia, eso sí) y además en aquella temporada del 97 parecía capaz de luchar por el título del mundo. Que el año anterior Schumacher hubiera ganado tres carreras con Ferrari me seguía pareciendo un sueño y además acababa de ganar el GP de Mónaco bajo la lluvia, nada me apetecía más que celebrar un triunfo de la Scuderia en directo.


Ferrari volvía a ganar. Las paredes de mi habitación en la residencia lo reflejaban.


Al ir invitados por Peugeot teníamos cuatro entradas y también acceso a una carpa que ponían a disposición de todos sus huéspedes para comer y descansar entre sesión y sesión, en un extremo había un pequeño escenario. Además de mi padre, vinieron mi madre, mi hermana mayor y mi cuñado Chema que vivía en Barcelona. Mi madre no pisó las gradas, decía que ya el oírlos desde allí bien lejos le producía vértigo, mareo y miedo. Las entradas estaban como la vez anterior en la grada de final de recta pero algo más abajo, esta vez no se me olvidó llevarme la cámara de fotos.
El sábado, estando fuera de la carpa haciendo tiempo vi llegar un coche que aparcó en la puerta enfrente de mí. Se abrieron las puertas y se bajó delante de mis narices Giancarlo Fisichella. Nadie parecía reconocerlo pero yo me acerqué a él, le di la mano y le pedí un autógrafo. Luego pasó adentro junto con Eddie Jordan y algunos gerifaltes de Peugeot España para dar los típicos discursos publicitarios.


El autógrafo de Fisichella y los huecos para los de los 21 restantes pilotos.


Un jovencísimo Fisichella acompañado de Jordan en uno de esos actos que tanto gustan a los pilotos.


El día de la carrera comimos antes de irnos para la grada a ver la carrera lo cual se agredece bastante porque lo hace todo más fácil. Durante aquella comida recuerdo sobre todo a mi padre haciendo chistes y gracietas con los mandamases de Peugeot diciéndoles Aquí estamos con la Peugeot y aquí mi hijo que es de Ferrari, ja ja ja, enséñales la camiseta que llevas debajo de esa, anda y hacía amago de levantarme la discreta camiseta negra que llevaba bajo la cual ocultaba la de Ferrari con la que me quedaría una vez en la grada. Me daba vergüenza a partes iguales tanto por estar en terreno no-ferrarista como porque la camiseta era cutre y falsa, comprada en un puestecillo ambulante en Venecia en un viaje de estudios de hacía unos años. Ya en la grada sí que la lucí con orgullo junto con la gorra comprada en el 93 pero me hice el propósito de comprarme una camiseta oficial para aquellas ocasiones. Compré una perfecta que vimos: rojo Ferrari, con el scudetto de la Scuderia a un lado sobre una franja ajedrezada. Más bonita imposible. A partir de entonces siempre me la he puesto para ver cada carrera en directo a la que he asistido, y sólo en esas ocasiones, claro, si no no hubiera aguantado hasta hoy, y aún así ya empieza a flaquear (en mi último GP, en 2006, tuve ya que comprar una nueva camiseta de carreras para los días de GP pero más sencilla, toda roja con sólo el scudetto en pequeño sobre el corazón).
Al final la carrera resultó bastante aburrida y Ferrari ni se acercó a la victoria, ganó Jacques Villeneuve y Schumacher acabó en una discreta 4ª posición, que ahora ya no parecía gran cosa.


Ya vamos por veinticuatro mil pesetas. ¡Y han quitado la chicane de la recta de atrás!


La marejadilla incolora de aquellos años.




Coulthard achuchando a Schumacher.


E Irvine pasándose de frenada.