PREVIO/CARRERA G.P. JAPÃ?N 2008 Opciones

[accitano]

GRAN PREMIO FUJI TELEVISIÃ?N DE JAPÃ?N 2008
10-11-12 de Octubre de 2008
Shizuoka, Japón.


Fuji Speedway

Primer Gran Premio: 1976
Longitud: 4.563 m.
Duración de la Carrera: 67 vueltas (305.416Km)
Record Vuelta Rápida: 1:28.193 Lewis Hamilton - McLAREN (2007)

Web Oficial del Circuito
Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 35°22'11.22"N 138°55'33.37"E
El Circuito desde Google Maps.

Un Poco de Historia.
En breve... Trabajando en ello.

El Circuito.
Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito
El circuito comentado por Pedro De La Rosa.

Una vuelta al circuito. Conduce... Lewis Hamilton (2007)


Datos de la Temporada 2008. Fuente: fernandoalonso.com

Tiempo de Paso por Boxes: 27'' (Tiempo estimado)

"El nuevo Circuito de Fuji no se parece en nada al viejo que yo conocí durante las tres temporadas que estuve compitiendo en Japón (95-97). Lo único que conserva es su interminable recta de meta que, sin duda, dará muchas oportunidades de adelantamiento. Su Pit Lane es también larguísmo, lo que abrirá las posibilidades de estrategia." Pedro De La Rosa

"El Circuito de Fuji tiene una recta muy larga y por ello los reglajes aerodinámicos volverán a ser cruciales. También hay algunas curvas de media y baja velocidad, además las últimas curvas se toman metiendo la segunda marcha.
El equipo tendrá que trabajar muy duro para determinar el nivel de carga aerodinámica y la adherencia mecánica pues serán muy importantes en las secciones lentas" Fernando Alonso

"La pista es muy lisa. Definitivamente el sector clave del circuito son las últimas cinco curvas. Son muy lentas y puedes caer en la tentación de intentar negociarlas demasiado rápido. Sin embargo, la carga aerodinámica del coche es muy ligera debido a que las velocidades son bajas, así que hay que ser paciente, trabajar duro en el agarre mecánico y ser muy fino en el pilotaje." Heiki Kovalainen

"Fuji es un circuito bastante técnico con una recta muy larga. El segundo sector tiene un buen flujo, ¡es impresionante! pero luego llega el última sector, que es algo complicado, y es algo difícil completar una buena vuelta. El circuito está bien." Mark Webber

Ganadores del GP de JAPÃ?N:
Fuji Speedway
1976 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
Suzuka International Circuit
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Alessandro Nannini (Benetton-Ford)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Gerhard Berger (McLaren-Honda)
1992 Riccardo Patrese (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren-Ford)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Damon Hill (Williams)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen(McLaren)
2006 Fernando Alonso (Renault)
Fuji Speedway
2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)

Parrilla 2007:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLAREN 1:25.368
2 F. Alonso McLAREN 1:25.438
3 K. Räikkönen FERRARI 1:25.516
4 F. Massa FERRARI 1:25.765
5 N. Heidfeld BMW 1:26.505
6 J. Button HONDA 1:26.913
7 M. Webber RED BULL 1:26.914
8 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO 1:26.973
9 R. Kubica BMW 1:27.225
10 G. Fisichella RENAULT 1:26.033
11 H. Kovalainen RENAULT 1:26.247
12 D. Coulthard RED BULL 1:26.247
13 J. Trulli TOYOTA 1:26.253
14 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO 1:26.948
15 R. Schumacher TOYOTA Sin Tiempo
16* N. Rosberg WILLIAMS 1:26.728
17 R. Barrichello HONDA 1:27.323
18 A. Wurz WILLIAMS 1:27.454
19 A. Davidson SUPER AGURI 1:27.564
20 A. Sutil SPYKER F1 1:28.628
21 T. Sato SUPER AGURI 1:28.792
22 S. Yamamoto SPYKER F1 1:29.668
*Nico Rosberg perdió diez posiciones en la parrilla de salida para el Gran Premio de Japón después de que el equipo Williams decidiese cambiar el motor de su monoplaza la mañana del Viernes.

Resultados 2007:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLAREN 2:00:34.579
2 H. Kovalainen RENAULT +8.377
3 K. Räikkönen FERRARI +9.478
4 D. Coulthard RED BULL +20.297
5 G. Fisichella RENAULT +38.864
6 F. Massa FERRARI +49.042
7 R. Kubica BMW +49.200
8 A. Sutil SPYKER F1 +1:01.100
9 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO +1:20.600
10 R. Barrichello HONDA +1:28.300
11 J. Button HONDA +1 vuelta
12 S. Yamamoto SPYKER F1 +1 vuelta
13 J. Trulli TOYOTA +1 vuelta
14 N. Heidfeld BMW +2 vueltas
15 T. Sato SUPER AGURI +2 vueltas
Abandonos
16 R. Schumacher TOYOTA +12 vueltas
17 A. Davidson SUPER AGURI +13 vueltas
18 N. Rosberg WILLIAMS +18 vueltas
19 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO +21 vueltas
20 M. Webber RED BULL +22 vueltas
21 F. Alonso McLAREN +26 vueltas
22 A. Wurz WILLIAMS +48 vueltas

TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE JAPÃ?N 2007

HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
06:30 CARRERA

Tiempo meteorológico para el Gran Premio de JAP�N

Horario de Emisión de T5:
S�BADO
06:55 Clasificación
DOMINGO
05:55 Previo GP JAPÃ?N
06:30 GP JAPÃ?N

Horario de Emisión de TV3:
S�BADO
06:40 Clasificación
12:35 Clasificación (Diferido)
DOMINGO
05.30 Previo y GP JAPÃ?N
10:55 GP JAPÃ?N (Diferido)

[MisilRojo]

Realmente en estos momentos lo que hay en Ferrari no se entiende. El equipo tenía todo hace tres carreras para vencer en los dos campeonatos, y ahora mismo no tiene asegurado ni el subcampeonato en el de Pilotos, y peligra la victoria en el de constructores. Estamos no ante una derrota, sino ante una debacle sin paliativos.

No sé que tiene más que suceder para que haya un cambio en Ferrari. Me da la impresión de que saben que esta temporada sólo podrían fichar a Fernando Alonso, y están intentando que pase el tiempo con el fin de que surjan otras opciones ya de cara al 2010, como si dieran por evidente los dirigentes de la Scuderia, que Fernando no pilotará nunca para ellos. No lo entiendo.

Vamos a ver qué sucede mañana, pero quedan tres carreras para que algo cambie en Ferrari y puedan romper el contrato de alguno de los dos pilotos que le han llevado al ridículo en varias ocasiones esta temporada. Si Lewis Hamilton no gana este Mundial, será para invitarle a que se retire y se dedique a otros menesteres.

Con respecto a Fernando Alonso, tengo la sensación de que la victoria le ha dado "ese plus" que le faltaba esta temporada, esperemos que mañana tenga suerte, aunque creo que se jugará sus opciones en la salida, puesto que su evidente falta de punta de velocidad y tracción le condenará en la larga recta de Fuji para conseguir algún adelantamiento. Teniendo a Felipe por detrás, habrá que procurar mantener la posición, que sería ya un éxito.

Mañana Raikkonen también se la juega en la salida. Frente a su parsimonia habitual de los últimos GPs, mañana deberá procurar meterle el coche a Hamilton para intentar ver como por el retrovisor Massa hace lo imposible por pegarse a la estela del inglés, no le queda otra a Ferrari.

[ELEDUAR]

Me da la impresión de que saben que esta temporada sólo podrían fichar a Fernando Alonso

La verdad es que sí que tiene que ser difícil tomar esa decisión para Ferrari. Es que vaya gracia no poder elegir entre más pilotos y tener obligatoriamente que fichar al mejor

Viendo lo visto, y cómo parecer ir las cosas en Ferrari, para mí que la mejor situación para Alonso es quedarse en Renault, donde hace piña con el equipo y todos reman en la misma dirección con las mismas ganas para volver a ganar. Con un poco de suerte y trabajo aciertan el año que viene y a disfrutar. Si en Ferrari no le quieren tampoco se tiene que acabar el mundo.

[Gordongekkko]

La verdad es que sí que tiene que ser difícil tomar esa decisión para Ferrari. Es que vaya gracia no poder elegir entre más pilotos y tener obligatoriamente que fichar al mejor

Viendo lo visto, y cómo parecer ir las cosas en Ferrari, para mí que la mejor situación para Alonso es quedarse en Renault, donde hace piña con el equipo y todos reman en la misma dirección con las mismas ganas para volver a ganar. Con un poco de suerte y trabajo aciertan el año que viene y a disfrutar. Si en Ferrari no le quieren tampoco se tiene que acabar el mundo.

100% de acuerdo

Ni yo mismo lo hubiera dicho mejor. Si no le quieren en Ferrari no se va a acabar el mundo (cosa evidente).

Yo como seguidor enfervorizado de Alonso reconozco que me gustaria verle de rojo para verle ganar y machacar a Hamilton (que por cierto cada dia me cae mejor, es un piloto excepcional y es el que mas merece el campeonato de laaaaaargo).


Voy a parafrasear homenajeando al desaparecido PAUL NEWMAN en el COLOR DEL DINERO:
"El dinero ganado con el juego sabe 10 veces mejor que el ganado honradamente"

Amigos, una victoria con Renault sabe 10 veces mejor que una victoria con Ferrari os lo aseguro.