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> PORRA: GP DE ITALIA, CLASIFICACIONES EN WWW.AEROKKINEN.COM
FIP
mensaje Sep 8 2008, 07:51 AM
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¿QUIERES CONSEGUIR UN PRODUCTO OFICIAL DE PEDRO POR PARTICIPAR?
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Infórmate en PORRA: PREMIOS 2008

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CLASIFICACIONES DESPU?S DE GP DE B?LGICA
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Consulta las clasificaciones después de cada Gran Premio en WWW.AEROKKINEN.COM

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¿ES LA PRIMERA VEZ QUE JUEGAS?
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Pues aquí te dejamos la explicación de cómo se juega y después te invitamos a que puedas colaborar para que si ganas te lleves uno de los premios de la porra.
Por cierto. Para participar no necesitas pedir permiso ni inscribirte ni nada de nada. Sólo hacer tu pronóstico. En cuanto lo hagas, quedas inscrito automáticamente.

¿C?MO SE JUEGA?

PORRA GP DE ITALIA
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Ya podéis poner vuestros pronósticos.
Recordad: 8 primeros, Pole y Vuelta rápida.

Ejemplo:
1º Heidfeld
2º Rosberg
3º Kubica
4º Hamilton
5º Massa
6º Fisichella
7º Coulthard
8º Kovalainen
Pole: Button
Vuelta: Räikkönen

Normas:
1.- Recordad que una vez comenzada la calificación no se admitirán más pronósticos. (Ni 1 minuto después)
2.- Los pronósticos se pueden cambiar siempre que sea antes de la calificación.
3.- No se aceptará ningún pronóstico que se haga fuera de este foro.
4.- No se puede poner más de una vez a un piloto (en un mismo GP) en el pronóstico de los 8 primeros clasificados.
5.- El pronóstico se deberá hacer obligatoriamente en este topic y lo deberá hacer el mismo interesado. No se podrá hacer en nombre de nadie.

Consejos:
1.- Pon alguno de estos signos de puntuación después de la posición de cada piloto, eso evitará que cometamos errores en el cálculo de tus puntos: [ . ],[ - ],[ ) ],[ º ],[ ª ]
2.- Evita en la medida de lo posible poner los nombres de los pilotos de forma extraña o apodos, eso nos facilitará el trabajo.

Si tienes cualquier pregunta no dudes en hacérnosla, te responderemos encantados.

LAS NORMAS AL COMPLETO ESTÁN EN LA WEB DE LA PORRA. WWW.AEROKKINEN.COM


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FIP
mensaje Sep 14 2008, 05:31 PM
Publicado: #2


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CLASIFICACIONES DESPU?S DE ITALIA

Secciones:
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1.- Resumen GP de ITALIA y del campeonato de pilotos
2.- Resumen Campeonato Escuderías


1.- RESUMEN GP DE ITALIA Y DEL CAMPEONATO DE PILOTOS
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VICTORIA MERECIDA DE WOLOLOO. TENISTA VUELVE A SENTIR LA PRESI?N
GP DE ITALIA y CAMPEONATO DE PILOTOS

Pasados 7 días para recuperarnos de la polémica que se generó en SPA llegábamos a ITALIA, el templo de la velocidad.
Una vez más, y casi sin dejarnos respirar entre carrera y carrera, retornaba la lluvia para regalarnos otra de esas carreras épicas que tardaremos meses en olvidar.
Tras los problemas evidentes que tuvieron los grandes equipos en la sesión de calificación, ésta parecía una oportunidad única de cobrar protagonismo para los pilotos que ocupan la parte media de la tabla.
WOLOLOOO no iba a desaprovecharla de ninguna manera. Ya desde la primera curva imponía un ritmo tremendamente alto, arriesgando en cada curva asumiendo que cualquiera de ellas podría ser la última que le mantuviera dentro pista. Aún así supo mantener la cabeza fría y el coche dentro del asfalto sin dar ni una sola opción a que nadie pudiera darle alcance. Sólo TESS fue capaz de no perderlo del campo visual, aunque eso no fuera suficiente para ganar la carrera. La piloto de STAR APELLOS consiguió aguantar la presión a la que estaba siendo sometida por perseguidores tan peligrosos como TATANKA, AEROKKINEN o MARIAANSJ. Esa resistencia a la presión fue recompensada con una 2ª plaza más que merecida.

ITALIA ha devuelto el orden que SPA había roto. TENISTA ha encontrado hoy en Monza y en las inclemencias a un rival demasiado fuerte. Un rival que le frena en el ascenso hacia el título y que acerca a su máximo rival, AEROKKINEN. Un AEROKKINEN que venía tocado de las últimas carreras. Ahora parece que el piloto de ECLIPSE vuelve a las andadas y se pone de nuevo a 1 punto del líder a falta de 4 carreras.
TAKUMA y FHAUTO han pinchado en ITALIA y eso les complica la vida de cara a la recta final.
Por otro lado, el ganador de la última carrera, SCUVI, ha tenido muchísimos problemas en Monza y no ha conseguido ni un solo punto, lo que le relega a la 7ª posición.

Con las espadas en todo lo alto, tendremos que esperar al imprevisible GP de SINGAPUR donde se puede esperar cualquier cosa.
Lo que está claro es que TENISTA y AEROKKINEN no van a ceder ni un metro en la lucha por el título.


2.- RESUMEN DEL CAMPEONATO DE ESCUDERÍAS
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GUAPA GANA POR PRIMERA VEZ EN EL 2008 Y ECLIPSE SE RECUPERA DEL BACHE
CAMPEONATO DE ESCUDERÍAS

Una de las sorpresas negativas de la temporada ha sido el rendimiento de uno de los grandes de 2007, GUAPA.
Después de una temporada de ensueño, GUAPA afrontaba 2008 con grandes expectativas, pero después de un inicio desesperante los objetivos comenzaron a cambiar. Al final, nos plantábamos a 5 GPs del final de temporada y todavía no sabían lo que es vencer en 2008.
No sería hasta la visita a Monza donde GUAPA sacaba los 4.5 puntos suficientes para imponerse a los 4 del líder del mundial.
Con esa mínima diferencia, GUAPA conseguía al fín, la recompensa al duro trabajo que han estado realizando durante todo este año. A pesar de que continúan en 9ª posición la victoria puede ser una buena inyección de moral para afrontar estos últimos 4 GPs que podrían maquillar la temporada de una escudería que había demostrado ser grande.

En cuanto a las posiciones de cabeza ECLIPSE ha despertado.
Después de Alemania encadenaron 2 carreras con un nivel muchísimo más bajo de lo que nos tenían acostumbrados. Después llegó SPA donde se desquitaron con una actuación tremenda, pero que después de la polémica decisión de la FIA les dejó en una situación muy comprometida, sobre todo por el empujón que significó para GRIP. Sin embargo, a pesar de haber perdido gran parte de su ventaja, ECLIPSE afronta las últimas 4 carreras con un colchón de 9.3 puntos sobre GRIP, 12.7 sobre TEK y 12.8 sobre MARANELLO.
Si no cambian mucho las cosas dentro de 2 semanas, serían 5 equipos los que lucharán por el mundial, cerrando la lista STAR APELLOS que está 5º a 13.8 del líder, algo lejos pero todavía con opciones reales.

Pero nada de esto se aclarará hasta la visita al GP nocturno de Singapur, donde a más de uno se le podrían apagar las luces definitivamente. Una carrera crucial en un momento crucial.


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