Es Toni Elías otro Pedro de la Rosa? Opciones

[850 coupé]

Me lo pregunto porque veo ciertas coincidencias:
- falta de "padrino"
- clase y valor para dar y tomar
- mala suerte puntual
- no estar en el lugar adecuado en el momento justo

Y la más dolorosa de todas, que debe ser consecuencia de las otras,:
-mínimo apoyo por parte de la "afición".

Y lo de afición lo pongo entre comillas para que entendías lo que hay que entender...
Todo esto lo escribo porque acabo de pasarme por marca.com y he leído los penosos comentarios de los lectores (que habitualmente dan la idea justa del nivel cultural de este país).

En este momento, de 38 comentarios sólo uno habla de Elías y de su fantástica carrera cuando por fin le han dado una moto decente.

De 38, sólo 1, el resto piques baratos de barra de bar entre "Rossistas", "Pedrosistas", "Stoneristas" y "Lorencistas".
¿A qué os suena?

[ABCV]

Toni Elías me gusta porque es un piloto agresivo aunque en su contra juega que le cuesta dar con una buena puesta a punto.
Elías ha tenido buena y mala suerte. Buena porque aunque se haya dicho que no tiene padrino lo tiene y este es Alex Crivillé y la mala suerte es que según tengo entendido el no subió a Moto GP por voluntad propia, el quería seguir en 250cc un año mas porque se sentía capaz de ser campeón del mundo pero su patrocinador que era Fortuna forzó su ascenso a Moto GP.
Este año Toni ha tenido mala suerte puesto que hasta ahora Ducati no se ha preocupado demasiado de su equipo satélite pero viendo las actuaciones de Melandri rodando hasta tres segundos mas lento que Stoner y estando por debajo de las Ducati satélites creo que en la fábrica italiana deberían darle una moto oficial como compañero de Stoner y mandar a Melandri a tomar vientos (hoy el propio Melandri ha confirmado su marcha a Kawasaki para 2009). Elías con ese segundo puesto podría demostrar con una Ducati oficial que no solo Stoner sabe llevar esa moto.

Ahora si alguien se parece a Pedro en las motos no es Toni Elías sino el otro triunfador de Brno. Hablo de Alex Debón. Alex ha tenido que bregar muchos años con motos de fábrica a años luz de las oficiales mientras otros churrascos como Fonsi si tenían moto oficial sin merecerlo. Debón era regularmente el mejor piloto de fábrica pero eso pasaba desapercibido en los equipos oficiales hasta que tomó una decisión arriesgada que era enrolarse con Aprilia como piloto probador a sabiendas de que solo participaría en tres o cuatro grandes premios como Wild Car. Eso si, con un material ganador.
En ese tiempo evolucionó satisfactoriamente la RSA y fué un gran psicólogo para Jorge Lorenzo a quien supo calmar y enseñarle que no todo es ganar y que a veces un segundo puesto viene de perlas. La de caídas que ahorró a Lorenzo esas lecciones. Solo que Debón a diferencia de Pedro si le ha sido recompensado todo ese trabajo dándole una moto en condiciones para pelear por el mundial y a sus 32 años le ha llegado esa gran oportunidad que no está desaprovechando tal y como refleja su tercera plaza en la general.