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 Alerón Asimétrico - Consulta histórica |
 May 8 2007, 10:51 PM
Publicado:
#1
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 2.872 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.692  |
He estado indagando un poco sobre el tema -del que no he encontrado mucha información- y parece ser que fue el equipo Tyrrel el que denunció el uso de este tipo de alerón por parte de Ferrari.
Y de unas páginas escaneadas, que me he topado en google, con la transparencia del http://usuarios.lycos.es/correof1/126c2.jpg[URL-NOMBRE]Ferrari 126 C2 he extraído el siguiente texto: "Ferrari in turn was deprived of the third place taken by Villeneuve at Long Beach guilty of having made use of a new type of aerofoil with offset blades, one above the other, although fully respecting the maximum width allowed of 110 cm. Rather than getting some benefit from it, this innovation was aimed at demonstrating the weakness of the rules which allowed it, but it was not to be also in the case." Y dos imágenes del alerón trasero: 
Saludos. "Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.  [/b] [/i]
-------------------- Saludos.
"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams. |
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Respuestas
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May 8 2007, 06:11 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.047 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 829 |
En 1982 el equipo Ferrari sorprendió a todos en Long Beach con un alerón trasero asimétrico por el cual fue descalificado después de terminar la carrera en 3ª posición.
¿Alguien sabe a ciencia cierta porqué se adoptó esta solución para este gran premio? 
La Torrecica resiste... -------------------- La Torrecica resiste...
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Mensajes en este tema
accitano Alerón Asimétrico - Consulta histórica May 8 2007, 10:51 PM
pca En el siguiente enlace comentan algo:
http://foru... May 8 2007, 11:36 PM NEOKORTEX Muchas gracias chicos.
Por lo que he podido enten... May 9 2007, 01:24 PM Ferrari F399 Vaya, se me olvidó consultar anoche en mi cas... May 9 2007, 06:11 PM bridge Yo al verlo pensaba que era para crear carga aerod... May 9 2007, 06:46 PM AC99 Yo pensé lo mismo, Bridge, y pensé tmbi... May 9 2007, 09:41 PM NEOKORTEX No, lo de aplicar distinta carga dependiendo de la... May 9 2007, 11:11 PM Ferrari F399 Bueno, después de mirar en no menos de seis o... May 10 2007, 03:15 PM NEOKORTEX No jodas que todo fué por despecho?...una pat... May 11 2007, 02:51 PM Raquel Buenos días
Me tenéis con "el bic... May 11 2007, 04:07 PM Ferrari F399 Gracias Raquel por darnos la interpretación ... May 11 2007, 04:12 PM
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