PREVIO/CARRERA G.P. HUNGRÍA 2005 Opciones

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gracias acci.
el gp empieza con una mala noticia
McLaren-Mercedes technician dies when falling of a Budapest balcony, 27 jul (EFE).

A technician of Formula One McLaren-Mercedes team die today in the morning after falling of a balcony of the eighth floor of the Marriott Hotel of Budapest. The Police General Capitany of the Hungarian capital informed that the technician, of 29 years, fell in the morning from an obsolete balcony at seven in the morning, gathers agency MTI. The police excluded the possibility from a crime and assured that it is an accident, whereas the direction of the hotel informed that the technician was guest of the hotel. László Palik, president of "Hungaroring Sport S.A.", propietary company of the circuit where the Grand Prix of Hungary will be disputed this weekend, confirmed that the deceased was a technician of the McLaren-Mercedes team. EFE

[accitano]

GRAN PREMIO DE HUNGRÍA 2005
31 de Julio de 2005
Dudapest, Hungría.

Primer Gran Premio: 1986
Longitud: 4.381Km.
Duración de carrera: 70 vueltas (306.663km )
Record Pole:[b] 1:19.146 Michael Schumacher - FERRARI (2004)
[b]Record Vuelta Rápida: 1:19.071 Michael Schumacher - FERRARI (2004)

Web Oficial: http://www.hungaroring.hu/
Plano del circuito:
http://membres.lycos.fr/f1circus/tracks/im...hungaroring.jpg
http://www.brorganisation.hu/download/2003...isation_ver.jpg

Un poco de Historia

Hungría recibió por primera vez un Gran Premio en los años 30. Pero la Guerra Mundial y la Telón de Acero provocaron una ruptura en la historia del motor en Hungría. Hasta que en la década de los 60 volvería a renacer la pasión por las carreras de coches.
El circuito de Hungaroring se construyó en 1986, año en el que hizo también su primera aparición como pista anfitriona de una prueba válida para el Campeonato del Mundo de F-1. Este circuito tiene como dudoso récord el de ser el primer trazado que albergó un GP detrás del llamado "telón de acero".
Hungaroring nació como una pista realmente lenta. Sus medias eran sólo comparables a las de Montecarlo, pero sin el "glamour" y la distinción que acompañan al trazado del Principado. En concreto, uno de los puntos que más encrespó los ánimos de los pilotos fue una especie de "bucle" que se tomaba obligatoriamente en 1ª velocidad y que constituía un embudo sin la menor posibilidad de adelantar. Una parte de circuito que, tras numerosas protestas por parte de los pilotos, fue eliminado con lo que Hungaroring pudo elevar sus paupérrimas medias.

El circuito según Zsolt Baumgartner.
"Adoro Hungría, adoro Budapest y adoro el ambiente del Gran Premio.. pero odio el circuito. El mejor adjetivo para él es que es aburrido.
A final de la alargada recta llegamos a 290 km/h, reducimos a segunda para la curva 1, pasamos bajo el puente y llegamos a una lenta derecha que se enlaza con una rápida, pero traicionera, izquierda, luego una recta con pendiente hacia arriba, para llegar a la ciega 4, que se toma en 4ª a 260, tras ella una izquierda te lleva a la primera chicane, a 90 km/h. Las curvas 7 y 8 son unas izquierda derecha de 2ª velocidad. Tomamos sacrificando la rápida 10 a izquierdas para tomar la derecha número 11 que te lleva a la cerrada 12, tras la cual una lenta 180º te lleva a la última curva, la 14 que se toma a 150 km/h y te lleva a la meta. Es un circuito con el asfalto muy sucio, y es muy peligroso salirte de la trazada.
Aquí debuté en la F1, pero el circuito no me gusta ¡Una pena!".

Ganadores del GP HUNGRÍA:

1986 Nelson Piquet (Williams-Honda)
1987 Nelson Piquet (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Mercedes)
1989 Nigel Mansell (Ferrari)
1990 T. Boutsen (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren-Mercedes)
1992 Ayrton Senna (McLaren-Mercedes)
1993 Damon Hill (Williams)
1994 Michael Scumacher (Benetton)
1995 Damon Hill (Williams)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Scumacher (Ferrari)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Scumacher (Ferrari)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Fernando Alonso (Renault)
2004 Michael Scumacher (Ferrari)

Parrilla 2004:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 M. Schumacher FERRARI 1:19.146
2 R. Barrichello FERRARI 1:19.323
3 T. Sato BAR 1:19.693
4 J. Button BAR 1:19.700
5 F. Alonso RENAULT 1:19.996
6 A. Pizzonia WILLIAMS 1:20.170
7 JP. Montoya WILLIAMS 1:20.199
8 G. Fisichella SAUBER 1:20.324
9 J. Trulli RENAULT 1:20.411
10 K. Räikkönen McLAREN 1:20.570
11 M. Webber JAGUAR 1:20.730
12 D. Coulthard McLAREN 1:20.897
13 O. Panis TOYOTA 1:21.068
14 C. Klien JAGUAR 1:21.118
15 R. Zonta TOYOTA 1:21.135
16 N. Heidfeld JORDAN 1:22.180
17 G. Pantano JORDAN 1:22.356
18 Z. Baumgartner MINARDI 1:24.329
19 G. Bruni MINARDI 1:24.679
20 F. Massa SAUBER no hay tiempo

Resultados 2004:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 M. Schumacher FERRARI 1:35:26.131
2 R. Barrichello FERRARI + 4.000
3 F. Alonso RENAULT + 44.000
4 JP. Montoya WILLIAMS + 1:02.613
5 J. Button BAR + 1:07.439
6 T. Sato BAR + 1 vueltas
7 A. Pizzonia WILLIAMS + 1 vueltas
8 G. Fisichella SAUBER + 1 vueltas
9 D. Coulthard McLAREN + 1 vueltas
10 M. Webber JAGUAR + 1 vueltas
11 O. Panis TOYOTA + 1 vueltas
12 N. Heidfeld JORDAN + 2 vueltas
13 C. Klien JAGUAR + 2 vueltas
14 G. Bruni MINARDI + 4 vueltas
15 Z. Baumgartner MINARDI + 5 vueltas
No Clasificados
16 G. Pantano JORDAN + 21 vueltas
17 J. Trulli RENAULT + 28 vueltas
18 R. Zonta TOYOTA + 38 vueltas
19 F. Massa SAUBER + 48 vueltas
20 K. Räikkönen McLAREN + 57 vueltas

TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE HUNGRÍA 2004:
http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa...amp;S=Verdadero

MUNDIAL PILOTOS 2005

01 F. Alonso Renault 87
02 K. Räikkönen McLaren 51
03 M. Schumacher Ferrari 47
04 J.P. Montoya McLaren 34
05 R. Barrichello Ferrari 31
06 J. Trulli Toyota 31
07 G. Fisichella Renault 30
08 R. Schumacher Toyota 26
09 N. Heidfeld Williams 25
10 M. Webber Williams 22
11 D. Coulthard Red Bull 19
12 J. Button BAR 15*
13 F. Massa Sauber 8
14 T. Monteiro Jordan 6
15 A. Wurz McLaren 6
16 J. Villeneuve Sauber 6
17 N. Karthikeyan Jordan 5
18 C. Albers Minardi 4
19 P. de la Rosa McLaren 4
20 C. Klien Red Bull 4
21 P. Friesacher Minardi 3
22 V. Liuzzi Red Bull 1
23 T. Sato BAR 0*
*Los pilotos del equipo BAR pierden todos los puntos logrados hasta el GP San Marino (inclusive).

MUNDIAL CONSTRUCTORES 2005
01 Renault 117
02 McLaren 95
03 Ferrari 78
04 Toyota 57
05 Williams 47
06 Red Bull 24
07 BAR 15*
08 Sauber 14
09 Jordan 11
10 Minardi 7
*El Equipo BAR-Honda, sancionado con la perdida de todos los puntos logrados hasta el GP San Marino (inclusive)

HORARIOS
Viernes.
11:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
09:00 Libres 3
10:15 Libres 4
13:00 Clasificación

Domingo.
11:45 GP2
14:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el GP: http://espanol.weather.com/weather/local/HUXX0002?letter=B

Webcam Budapest:

http://www.irisz.hu/webcam_hun.html
http://www.raiffeisen.hu/rai/raiportal/ep/...channelId=-8365

http://www.hungaroring.hu/hungaroring_en/misc/webcam Webcam de Hungaroring. Temporalmente fuera de servicio.