Necesita cambios Montmeló? Opciones

[amenofis]

Quizas una horquilla antes de la recta de meta facilitaria los adelantamientos y si se pusiera una al final podria ser espectacular.

[JoseL_F1]

Nuevamente otro año , y a pesar de que ha habido algunos adelantamientos mas (ojo casi todos de doblados o de pilotos con grandes coches a Minardi) seguimos con lo de siempre.

El circuito es poco proclibe a favorecer los adelantamientos (si ya sabemos que es culpa de la aerodinamica) pero la cuestion es que no los hay y que lo de la aerodinamica dificilmente se dara porque se supone que es un "paso atras".

Ver un adelantamiento entre equipos punteros es muy dificil a no ser que haya un error del de delante o seas Juan Pablo Montoya.

A todo esto yo oi hace unos meses que a corto plazo 2-3 años , estaban pensando cargarse la NEW HOLLAND (La parabolica) por algo que favoreciese los adelantamientos por fin a final de recta.

Asi a ojo podrian poner algo parecido a la remodelacion de Tamburello pero mas cerradas que frenasen a los coches antes de la entrada , y ya si la necesidad de "necesitar" apoyo aerodinamico poder adelantar mejor en la recta.

Ya de paso podrian cerrar la curva REPSOL y asemejarla mas a una horquilla de forma que se pudiera aprovechar el curvone para en una fuerte frenada adelantar.

Por ultimo la curva CAMPSA tambien es un "coñazo" que impide pegarse al de delante para adelantar en La Caixa. Yo ahi tambien colocaba alguna chicane lenta , pero lenta , que permitiese al de detras pegarse a ti y pasarte.

¿Alguien tiene alguna opinion al respecto?

Mas que nada porque en algunos circuitos como en la remodelacion de Hockenheim donde con una buena horquilla , alguna curva acertada y un buen ancho de pista se demostro que si se podia adelantar.