NUEVO SISTEMA DE TRANSMISION DE FERRARI Opciones

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Ah!! Por cierto, me uno al topic de "vergüenza" , aunque creo que era algo previsible que pasara todo esto con una web tan "accesible" a "cualquiera". Algunos ya me entendeis. Yo, hace mucho tiempo que no escribia nada, pero por motivos ajenos a mi voluntad, he tenido que recurrir a este foro, pues que sé que alguno de los "entendidos" y de los que realmente cuidaban del foro (aun sin escribir topics, solo leyendo y aprendiendo), siguen aqui.

Un fuerte abrazo a los "verdaderos" foristas.

"Mi coche favorito es el que aún no he construido" Enzo Ferrari -Il Commendatore-

Salu2

[jjturbo]

Según fuentes periodísticas de Italia, la escudería Ferrari se encuentra desarrollando un revolucionario sistema de transmisión, en combinación con la compañía alemana Sachs, que dejará obsoleto el actual sistema convencional de embrague.

El sistema consiste en dar la potencia a las ruedas a través de dos embragues situados en el diferencial y controlados por el torque, que deberían ser más rápidos y limitar las pérdidas de potencia o el derrape de las ruedas cuando se use con el control de salida. El sistema eliminará el embrague convencional entre el motor y la transmisión, lo cual ahorrará peso y ayudará a una mejor estabilidad del coche.

(FUENTE:www.thef1.com)

¿Alguien de los entendidos me prodria aclarar este nuevo sistema para que un profano en el tema mecanico lo pueda entender (si es k eso es posible ? ¿Cómo funcionana dos embrages al mismo tiempo?

Muchas gracias

"Mi coche favorito es el que a�ºn no he construido" Enzo Ferrari -Il Commendatore-

Salu2