Gilles Villeneuve - 1 (un poco largo) Opciones

[David Plaza]

No doy a vasto con tanto topic interesante!!

Saludos

[Gilles]

Bueno, se acabó la temporada y empiezan las vacaciones.

Así que por fin, voy a dedicarle un poco de mi tiempo al Sr. Gilles Villeneuve.

Quiero compartir con aquellos que quieran mi admiración por este ser humano impresionante y excepcional. Con todo lo bueno - que es mucho- y todo lo malo - también mucho-.

Así que si os interesa, voy a ir contando cositas.

Espero que las enciclopedias que corren por este foro me ayuden.

Ahi va el primer cacho:

"La F1 descubrió a Gilles Villeneuve gracias a una carrera menor de monoplazas que se celebraba en Canadá. En 1976, la Trois Rivières contaba con la presencia de ilustres pilotos de la F1: el asutraliano Alan Jones (campeón en 1980) y el británico James Hunt. Sin embargo, la victoria se la adjudicó un joven de 24 años llamado Gilles Villeneuve.

Su actuación deslumbró a James Hunt, que volvió a Europa recomendando a su team manager en McLaren, Teddy Mayer, el seguimiento de ese candiense.

Villeneuve descubrió en 1973 la competición automovilística en la Fórmula Atlantic. Hasta ese momento, las motos de hielo centraban su máxima atención (actividad a la que siempre se ha atribudio su espectacular estilo de pilotaje).

Su debut en Europa se produciría en 1976 en Pau (Francia), en la Fórmula 2, de la mano de Ron Dennis , sin grandes resultados porque su vehículo, un March 762, estaba lejos de la mejor puesta a punto.

Villeneuve tuvo graves problemas económicos para continuar su carrera, no ya sólo en Europa sino también en Norteamérica. Su participación en las pruebas IMSA de Fórmula Atlantic no eran continuadas, pero el interés de James Hunt decidió a Teddy Mayer.

Gilles acudió a la llamada del manager y debutó en el Gran Premio de Inglaterra de 1977 en Silverstone con un monoplaza "M23", inferior en prestaciones al "M26" de Hunt y Mass . Superó a Mass en los entrenamientos y en la carrera superó unos momentáneos problemas mecánicos para acabar décimo. En Silverstone nació su firme amistad con otro debutante, Patrick Tambay, y ese mismo día representó también el retorno de Renault a la competición, con la mecánica turbo que marcaría toda una época."


Espero que con el tiempo seremos muchos más los que admiremos a Gilles Villeneuve.

Otro día más.

Saludos